منتهية الصلاحية مناقصة إدارة الطرق السويدية لأعمال طبقات الرصف الساخنة وشبه الساخنة

رقم المشروع ：KOM-418673

نوع المناقصة ：مناقصة مفتوحة

طبيعة العقد ：عقد أعمال إنشائية، يتعلق بشكل رئيسي بأعمال الطرق، وعلامات الطرق، وأعمال طبقات الرصف، وإنشاء طبقات جديدة لأسطح الممرات.

تصنيف CPV ：

التصنيف الرئيسي： 45233140 أعمال الطرق

تصنيفات إضافية： 45233221 أعمال علامات الطرق;45233222 أعمال رصف الطرق;45233223 رصف جديد للممرات;45233228 أعمال الطبقة السطحية;45233251 رصف جديد

وصف المشروع ：تنفيذ أعمال طبقات رصف ساخنة/شبه ساخنة على الطرق 94 و 650 في مقاطعة BD، بعقد لمدة سنتين.

المعايير الفنية التفصيلية لأعمال الرصف

متطلبات مواصفات المواد ：

خليط الأسفلت الساخن ：نطاق درجة الحرارة 140-165 درجة مئوية، باستخدام درجة الأسفلت المعدل PmB 45/80-65

خليط الأسفلت شبه الساخن ：نطاق درجة الحرارة 70-100 درجة مئوية، مع إضافة عامل الخلط الدافئ بنسبة 0.3-0.5%

مواصفات الركام ：تصنيفان 0/11 مم و 0/16 مم، قيمة تآكل لوس أنجلوس ≤ 20%

محتوى الأسفلت ：نوع AC 11 بنسبة 5.2-6.0%، نوع AC 16 بنسبة 4.8-5.6%

تصميم الهيكل الطبقي ：

الطبقة الأساسية ：سمك 12-15 سم، قيمة CBR ≥ 80%

طبقة الربط ：مستحلب أسفلت معدل بالبوليمر، معدل الرش 0.3-0.5 كجم/م²

الطبقة السطحية ：خليط أسفلت ساخن AC 11، سمك 4 سم، نسبة الفراغات 3.0-5.0%

طبقة التآكل ：خليط أسفلت شبه ساخن SMA 8، سمك 2 سم

المواصفات التفصيلية للأعمال الملحقة

أعمال نظام علامات الطرق ：

المواد ：طلاء علامات طرق عاكس من الدرجة 2، محتوى الخرز الزجاجي ≥ 30%

معامل الانعكاس الليلي ：القيمة الأولية ≥ 200 mcd/lx/m²

مقاومة التآكل ：فقدان السمك بعد 12 شهرًا ≤ 15%

علامات خاصة ：سمك علامات التباطؤ 5 مم، تباعد 30 سم

تركيب مرافق السلامة ：

حواجز الحماية من الفئة A ：طول العارضة المموجة 4 م، تباعد الأعمدة 2 م

ألواح مقاومة الوهج ：ارتفاع 70 سم، تباعد 50 سم

علامات توجيه الرؤية ：تباعد 30 م، عاكسة 360 درجة

لوحات إشارات تعمل بالطاقة الشمسية ：سطوع ≥ 8000 cd/m²

التحكم الدقيق في عملية الإنشاء

التخطيط التفصيلي لوقت الإنشاء

المرحلة الأولى (14 مارس 2026 إلى 30 أبريل 2026)

تركز هذه المرحلة بشكل رئيسي على أعمال إصلاح طبقة الأساس على الجزء K10-K25 من الطريق 94. المعلم الرئيسي هو إكمال إنشاء مقطع تجريبي بطول 5 كم، لتوفير المعايير الفنية والتحقق من العملية للإنشاء واسع النطاق اللاحق.

المرحلة الثانية (1 مايو 2026 إلى 15 يونيو 2026)

تركز هذه المرحلة على تنفيذ أعمال الطبقة الأساسية للقسم K25-K40 من الطريق 94. المعلم الرئيسي هو استلام الطبقة الأساسية بشكل صحيح، وضمان أن قدرة تحمل طبقة التربة الأساسية ومستوى الاستواء يتوافقان مع متطلبات التصميم.

المرحلة الثالثة (16 يونيو 2026 إلى 31 أغسطس 2026)

تبدأ هذه المرحلة بشكل كامل أعمال رصف الطبقة السطحية لكامل الطريق 94. المعلم الرئيسي هو إكمال رصف الطريق لمسافة 50 كم، مما يشير إلى اكتمال أعمال الطريق الرئيسية لهذا القطاع بشكل أساسي.

المرحلة الرابعة (1 سبتمبر 2026 إلى 31 أكتوبر 2026)

تنتقل هذه المرحلة إلى أعمال معالجة طبقة التربة الأساسية للطريق 650. المعلم الرئيسي هو إكمال جميع أعمال الحفر والردم، مما يضع الأساس لأعمال الرصف اللاحقة.

المرحلة الخامسة (1 أبريل 2027 إلى 30 يونيو 2027)

تركز هذه المرحلة على تنفيذ أعمال الطبقة السطحية للطريق 650. المعلم الرئيسي هو اكتمال الأعمال الرئيسية، وتحقيق الربط الكامل للهيكل الطرقي للطريقين.

المرحلة السادسة (1 يوليو 2027 إلى 10 سبتمبر 2027)

تنفذ هذه المرحلة تركيب علامات الطرق والتشغيل النهائي للنظام. المعلم الرئيسي هو إكمال الاستلام النهائي، وضمان أن المشروع يتوافق تمامًا مع معايير التسليم ويتم تشغيله.

الخطة التفصيلية لتنظيم حركة المرور

إجراءات التنظيم المجزأ ：

أيام العمل： فتح حارة مرور واحدة من 6:00 إلى 19:00، تحديد السرعة ب 50 كم/ساعة

الليل： إغلاق كامل للطريق للإنشاء من 20:00 إلى 5:00، تركيب علامات توجيه

عطلة نهاية الأسبوع： مرور بحارة واحدة على مدار اليوم، مع وجود منظمي حركة مرور

ضمان المرور في حالات الطوارئ ：

ممر سيارات الإسعاف： تخصيص حارة طوارئ بعرض 3.5 م

أولوية الحافلات： إنشاء محطات حافلات مؤقتة في مناطق الإنشاء

دخول وخروج السكان： إنشاء مداخل ومخارج مؤقتة كل 500 متر

طرق إنشاء مؤقتة： إنشاء طرق مؤقتة بطول 5 كم، عرض 6 م

تكرار الاختبار والمعايير

اختبار المواد الخام ：

الأسفلت ：اختبار الاختراق ونقطة التليين والاستطالة لكل 200 طن

الركام ：اختبار التدرج ومحتوى الطين ونسبة التسطح لكل 500 طن

المواد المالئة ：اختبار توزيع حجم الحبيبات ومحتوى الرطوبة لكل 100 طن

مراقبة الجودة في الموقع ：

الكثافة ：اختبار نقطة واحدة لكل 200 م²، متطلب ≥ 97%

الاستواء ：اختبار لكل حارة لكل 100 م، IRI ≤ 1.8 م/كم

السمك ：أخذ لبّنة (كور) لكل 500 م، الانحراف المسموح به -5% إلى +10%

التحكم في درجة الحرارة ：تسجيل درجة حرارة الرصف كل ساعة، فرق درجة الحرارة ≤ 10 درجة مئوية

تفاصيل الإدارة البيئية

معايير التحكم في الضوضاء ：

الإنشاء نهارًا ：ضوضاء الحدود ≤ 70 ديسيبل (أ)

الإنشاء ليلًا ：ضوضاء الحدود ≤ 55 ديسيبل (أ)

الإنشاء في المناطق السكنية ：وقف تشغيل الآليات الكبيرة بعد الساعة 20:00

إدارة النفايات ：

إعادة تدوير الأسفلت القديم ：التكسير والغربلة في الموقع، معدل الاستخدام ≥ 95%

مخلفات البناء ：التخزين المنفصل، والنقل إلى مواقع المعالجة المحددة

معالجة الزيوت المستعملة ：توفير حاويات جمع مخصصة، والتعاقد مع جهة مرخصة للمعالجة

قائمة تجهيزات المعدات

المعدات الرئيسية للإنشاء ：

ماكينة التفريز Wirtgen W205 ：2 وحدة، عرض التفريز 2 م

ماكينة الرصف Vögele Super 2100 ：2 وحدة، عرض الرصف 3-8 م

المدحلة BOMAG BW202AD ：4 وحدات، سعة الاهتزاز قابلة للتعديل

المدحلة ذات الإطارات المطاطية Caterpillar CB64B ：2 وحدة

محطة الخلط Benninghoven TBA4000 ：القدرة الإنتاجية 320 طن/ساعة

معدات فحص الجودة ：

مقياس الكثافة النووي ：2 وحدة، معايرة يومية

مقياس الاستواء بالليزر ：1 مجموعة

ماكينة أخذ اللبّنة (الكور) ：2 وحدة، قطر رأس الحفر 100 مم

جهاز تحليل محتوى الأسفلت ：1 مجموعة

توزيع الموارد البشرية

الإداريون ：

مدير المشروع ：خبرة أكثر من 15 سنة، حاصل على شهادة IPMA المستوى B

المهندس العام ：رتبة مهندس متقدم في هندسة الطرق، خبرة 10 سنوات في مشاريع مماثلة

مدير الجودة ：مهندس جودة مسجل، متقن لنظام ISO 9001

مدير السلامة ：حاصل على شهادة NEBOSH الدولية العامة

توزيع الفنيين ：

مهندسو المساحة ：3 أشخاص، متقنون للقياس بالمحطة المتكاملة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)

مهندسو الاختبارات ：4 أشخاص، حاصلون على شهادة تشغيل لفحص المواد

مهندسو الميكانيكا ：2 شخص، مسؤولان عن صيانة المعدات

مسؤول البيئة ：1 شخص، حاصل على مؤهل في الإدارة البيئية

نظام ضمان الخدمة

تفاصيل خدمة فترة ضمان العيوب

آلية الاستجابة：

عيوب من المستوى الأول (تؤثر على سلامة المرور) ：الاستجابة خلال ساعتين، الإصلاح خلال 24 ساعة

عيوب من المستوى الثاني (تؤثر على الوظيفة) ：الاستجابة خلال 4 ساعات، الإصلاح خلال 48 ساعة

عيوب من المستوى الثالث (جودة المظهر) ：الاستجابة خلال 24 ساعة، الإصلاح خلال 7 أيام

توفير خط ساخن للخدمة على مدار 24 ساعة ، مع توفير سيارتين للإصلاحات الطارئة

خدمة الصيانة الدورية ：

التفتيش الشهري ：فحص شامل لحالة الطريق، وإعداد تقرير فحص

الصيانة الربع سنوية ：تنظيف نظام الصرف، وإصلاح العيوب الصغيرة

التقييم نصف السنوي ：تقديم تقرير تقييم لحالة استخدام الطريق

التلخيص السنوي ：تقديم ملخص سنوي للصيانة واقتراحات للتحسين

متطلبات تسليم الملفات

ملفات عملية الإنشاء ：

التقرير اليومي ：تقدم الإنشاء اليومي، كميات المواد المستخدمة، نتائج فحص الجودة

التقرير الأسبوعي ：تحليل مقارن للتقدم، المشاكل الموجودة وحلولها

التقرير الشهري ：تقرير تقدم شامل، حالة إنجاز الاستثمار، ملخص السلامة والجودة

التقارير المتخصصة ：تغييرات كبيرة في المخططات الفنية، تقارير معالجة الحوادث

نظام ملفات الانتهاء من الإنشاء ：

الأرشيف الفني ：مجموعة كاملة من رسومات الإنشاء، ملفات تغييرات التصميم

أرشيف الجودة ：جميع تقارير الفحص، سجلات الاستلام

أرشيف المواد ：شهادات مطابقة المواد، تقارير الاختبارات المتكررة، سجلات الدخول للموقع

الأرشيف المرئي ：مواد فيديو لعمليات الإنشاء، صور بانورامية

إدارة المخاطر المتكاملة

خطة الطوارئ التفصيلية

التعامل مع الطقس المتطرف ：

طقس الأمطار الغزيرة ：آلية إنذار لهطول الأمطار، توفير 20 مضخة صرف

الإنشاء في درجات حرارة منخفضة ：وقف العمل عند أقل من -5 درجة مئوية، توفير 5000 م² من أقمشة الحماية من البرد

إنذار الرياح القوية ：وقف عمليات الرفع عند رياح بقوة 6 درجات فما فوق

الحماية من موجات الحر ：تعديل وقت العمل عند تجاوز درجة الحرارة 30 درجة مئوية، توفير مستلزمات الوقاية من الحر

معالجة الحوادث المفاجئة ：

حوادث المرور ：إنشاء منطقة تحذير خلال 5 دقائق، تنظيف الموقع خلال 20 دقيقة

عطل المعدات ：خطة بديلة للمعدات الحرجة، استعادة الإنتاج خلال ساعتين

نقص المواد ：إنشاء قائمة احتياطية من 3 موردين معتمدين

حوادث العاملين ：توفير 4 مسعفين في الموقع، سيارة إسعاف واحدة

إجراءات ضمان التقدم التفصيلية

نظام ضمان الإنتاج ：

العمل بنظام الورديتين ：الإنشاء المستمر على مدار 24 ساعة للعمليات الحرجة

تخزين المواد ：الحفاظ على مخزون المواد الرئيسية يكفي لـ 5 أيام من الإنشاء

نسخ احتياطي للمعدات ：الحفاظ على معدل نسخ احتياطي بنسبة 100% للمعدات الحرجة

الدعم الفني ：إنشاء مجموعة استشارية من الخبراء، نظام توجيه عن بعد

آلية مراقبة التقدم ：

اجتماع التقدم اليومي ：عقد اجتماع تنسيق التقدم الساعة 17:00 يوميًا

تقييم التقدم الأسبوعي ：تقييم انحراف التقدم أسبوعيًا، وضع إجراءات لتسريع العمل

تقييم التقدم الشهري ：حساب قيمة الإنتاج شهريًا، تعديل توزيع الموارد

آلية الإنذار ：تفعيل إجراءات الإنذار عند تجاوز انحراف التقدم 5%

متطلبات تطبيق التقنيات المبتكرة

متطلبات الإنشاء الرقمي

تطبيق تقنية BIM ：

إنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد للطريق ：خطأ الدقة ≤ 2 سم

تنفيذ التسوية الرقمية للإنشاء ：تتبع تلقائي بالمحطة المتكاملة

استخدام نظام الدك الذكي ：مراقبة جودة الدك في الوقت الفعلي

تجهيز طائرة بدون طيار للتفتيش ：مراقبة بالتصوير الجوي أسبوعيًا

بناء موقع إنشاء ذكي

نظام المراقبة في الموقع ：

تغطية كاملة بكاميرات المراقبة ：فترة التخزين 90 يومًا

نقل بيانات المراقبة البيئية في الوقت الفعلي ：ربط البيانات مع جهات الرقابة

نظام تحديد مواقع العاملين ：معرفة توزيع العاملين في الوقت الفعلي

نظام إنترنت الأشياء للمعدات ：مراقبة حالة تشغيل المعدات

الأساس القانوني ：التوجيه الأوروبي 2014/24/EU

هل ينتمي إلى نظام المشتريات الديناميكي ：لا

متطلبات التقديم الإلكتروني ：يجب تقديم العطاءات عبر الطريقة الإلكترونية، ولا يتم قبول النماذج الورقية أو النماذج الإلكترونية للكتالوجات.

رابط التقديم ：https://upphandling.trafikverket.se/Notice/NoticeDispatch.aspx?Noticeld=25196

لغة تقديم العطاءات：السويدية

الفواتير الإلكترونية والدفع ：يشترط استخدام الفواتير الإلكترونية، والطلبات الإلكترونية، والدفع الإلكتروني.