إعلان مناقصة لإعادة تأهيل وتحديث الطريق II/440 في منطقة مورافيا-سيليزيا التشيكية

أولاً: النقاط الأساسية

نوع المناقصة: مناقصة أعمال

اسم المشروع: إعادة تأهيل وتحديث الطريق II/440 من Ryžoviště إلى Dětřichov

طريقة الشراء: مناقصة مفتوحة

نوع العقد: عقد أعمال

وصف المشروع: اختيار مقاول لتنفيذ أعمال إعادة التأهيل والتحديث للطريق II/440 من Ryžoviště إلى Dětřichov. باستخدام تقنية التدوير البارد، بطول إجمالي 4.829 كيلومترًا. تشمل الأعمال إعادة بناء الجسر فوق جدول Bystřice (رقم 440-006) وإصلاح 4 منشآت تصريف. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إصلاح حافة الرصيف، وربط جميع المداخل/المخارج الصلبة/غير الصلبة بالقطع الأرضية الخاصة. سيتم الحفاظ على تخطيط عرض الطريق الحالي كما هو.

نطاق الأعمال: إعادة تأهيل الطريق، إعادة بناء الجسر، إصلاح منشآت التصريف، إصلاح حافة الرصيف، بطول 4.829 كيلومترًا.

رموز CPV: 45000000 (أعمال البناء)، 45221119 (أعمال تجديد الجسور)، 45233000 (إنشاء الطرق السريعة والطرق وأعمال الأساسات والأسطح)، 45233142 (أعمال إصلاح الطرق)

ثانيًا: المتطلبات الفنية

المواصفات الفنية: استخدام تقنية التدوير البارد لإعادة تأهيل الطريق.

المعايير البيئية: تقليل الأثر البيئي، تتطلب إدارة النفايات إرسال النفايات إلى مواقع إعادة التدوير لإعادة الاستخدام أو التدوير أو الاستخدامات المادية الأخرى، والامتثال للوائح البيئية.

معايير السلامة: الامتثال لقوانين الصحة والسلامة، تعيين منسق للصحة والسلامة، الحفاظ على موقع العمل آمنًا، يجب أن يكون العاملون مجهزين بمعدات الحماية وتلقوا التدريب.

متطلبات تقديم الوثائق الفنية: انظر ملحق وثائق المناقصة للحصول على المتطلبات الفنية التفصيلية.

ثالثًا: معلومات المشروع

حجم المشروع: طول الطريق 4.829 كيلومترًا.

محتوى الأعمال:

إعادة تأهيل الرصف باستخدام تقنية التدوير البارد

يبدأ القسم المعاد تأهيله من Ryžoviště وينتهي عند حدود منطقة أولوموتس مع Dětřichov، بطول 4.829 كيلومترًا

باستخدام تقنية التدوير البارد، يتم تفتيت الهيكل الحالي للرصف في الموقع، وغربلته، وإضافة مواد رابطة (مثل الأسمنت، أو الأسفلت الرغوي، أو الأسفلت المستحلب) ثم إعادة دمكه لتشكيل قاعدة جديدة أو تحت قاعدة

يمكن أن تقلل تقنية التدوير البارد بشكل كبير من الحاجة إلى استخراج ونقل مواد جديدة، مما يقلل من البصمة الكربونية للمشروع

بعد إنشاء الطبقة المعاد تدويرها، يجب إجراء اختبارات الكثافة لضمان تحقيق متطلبات قدرة التحمل التصميمية

يتم وضع طبقة أسفلت سطحية جديدة فوق الطبقة المعاد تدويرها لاستعادة نعومة السطح ومقاومة الانزلاق

يجب التحكم في الغبار والضوضاء أثناء عملية التدوير للحد من التأثير على السكان المحيطين والمرور

الحفاظ على تخطيط عرض الطريق الحالي

يظل التصميم الهندسي للطريق كما هو، دون توسيع أو تعديل في الخط

يبقى تخطيط العرض الحالي (عرض المسار، عرض الكتف، وميول المنحدرات) دون تغيير

يجب التأكد أثناء عملية إعادة التأهيل من أن ميل السطح العرضي والطولي يتوافق مع متطلبات الصرف الحالية وسلامة حركة المرور

يتم استعادة المرافق التابعة مثل علامات الطرق، والحواجز، ومنشآت الصرف وفقًا للتخطيط الأصلي

إعادة بناء الجسر: إعادة بناء الجسر على نهر Bystřice في قرية Dětřichov (رقم 440-006)

يمتد هذا الجسر فوق نهر Bystřice داخل قرية Dětřichov، وهو جزء مهم من الطريق II/440

يشمل نطاق إعادة البناء:

هدم هيكل الجسر الحالي (الهيكل العلوي والسفلي)

بناء هيكل علوي جديد للجسر باستخدام هيكل من ألواح وعوارض خرسانية مسلحة أو مسبقة الإجهاد

بناء أساسات جديدة للدعامات والركائز، مع إجراء مسح جيوتقني لتحديد قدرة تحمل التربة

تركيب نظام تصريف لسطح الجسر لمنع تجمع المياه

تركيب حواجز للجسر تتوافق مع معايير السلامة الحالية

يجب مراعاة تدابير تحويل مجرى النهر أو الصرف المؤقت أثناء البناء لضمان تدفق مياه النهر

يجب معالجة أقسام الطرق المؤدية إلى طرفي الجسر بشكل متزامن مع الطريق لضمان استمرارية الخط

إصلاح المنشآت المائية: إصلاح 4 منشآت مائية (أنابيب تصريف) على طول الطريق

إجراء إصلاحات هيكلية أو استبدال لـ 4 منشآت مائية على طول الطريق

قد تشمل أنواع المنشآت المائية الأنابيب الدائرية، أو الصناديق، أو الألواح، ويجب تحديد خطة الإصلاح بناءً على ظروف الموقع

يشمل نطاق الإصلاح:

تنظيف الرواسب داخل المنشأة المائية

فحص مشاكل الهيكل مثل الشقوق، والتسرب، والهبوط

إصلاح، أو تقوية، أو استبدال كامل للأجزاء التالفة

إصلاح الجدران الجناحية عند مدخل ومخرج المنشأة، والرصف، ومنشآت الصرف

استعادة هيكل الرصف فوق المنشأة المائية

يجب أن يضمن إصلاح المنشأة المائية أن مقطع التصريف يلبي متطلبات التدفق التصميمي

إصلاح حافة الرصف

إصلاح حافة الرصف الحالية لإزالة العيوب مثل التلف، والتفكك، والتقشر

يشمل نطاق الإصلاح:

ترميم المناطق التالفة عند تقاطع حافة الرصف مع الكتف

تعديل منطقة الانتقال بين الكتف والمنحدر

استعادة كثافة الكتف لمنع تسرب مياه الأمطار الذي قد يتسبب في تلف هيكل الرصف

يجب أن تتلاءم حافة الرصف بعد الإصلاح بسلاسة مع الرصف الجديد دون فرق ملحوظ في المستوى

يتضمن ذلك قطع حافة طبقة الأسفلت، وتنظيفها، وطلاءها بطبقة لاصقة ثم إعادة الرصف

الربط مع المداخل: معالجة الربط مع جميع المداخل/المخارج الصلبة/غير الصلبة ومداخل القطع الأرضية الخاصة

معالجة موحدة لجميع المداخل المتقاطعة مع الطريق II/440 على طول الخط

يشمل نطاق الربط:

المداخل الصلبة (مثل الرصف الخرساني أو الأسفلتي)

المداخل غير الصلبة (مثل الطرق الحصوية أو الترابية)

مداخل القطع الأرضية الخاصة (الأراضي الزراعية، والمساكن، والشركات، إلخ)

تشمل المعالجة:

معالجة الميل عند نقطة التقاطع بين المخرج والرصف الجديد لضمان دخول وخروج المركبات بسلاسة

تعزيز هيكل الرصف داخل منطقة المدخل/المخرج لمنع التلف من مرور المركبات الثقيلة

رصف المداخل غير الصلبة بالحصى أو المواد المنفذة لتقليل تآكل التربة

استعادة منشآت الصرف عند المداخل/المخارج لمنع تآكل المياه السطحية

يجب تنسيق جميع معالجات الربط مع ملاك الأراضي على طول الخط لضمان تلبية احتياجات المرور أثناء البناء وبعد الانتهاء

متطلبات البناء الصديقة للبيئة: تقليل الأثر البيئي، منع تسرب النفط والمواد السامة، التحكم في الغبار والضوضاء.

متطلبات البناء الآمن: الامتثال لقوانين الصحة والسلامة، يحق للمنسق إيقاف العمل لأسباب تتعلق بالسلامة.

رابعًا: شروط التنفيذ

مدة المشروع: 120 يومًا

وقت بدء المشروع: 1 يونيو 2026

مراحل تنفيذ المشروع: قد تشمل انقطاعات بسبب الظروف المناخية، أو العقبات الإدارية، أو الدراسات الأثرية.

خامسًا: معلومات العقد

قيمة العقد: تقديرية بقيمة 112,202,161.18 كرونة تشيكية، بدون ضريبة القيمة المضافة

طريقة الدفع: وفقًا للشروط التجارية، يمكن إجراء دفعات جزئية خلال فترة العمل.

عملة العقد: الكرونة التشيكية (CZK)

نقاط الدفع: الدفع شهريًا مقابل العمل المنجز فعليًا.

سادسًا: متطلبات التقديم

لغة العطاء: التشيكية أو السلوفاكية

طريقة التقديم: إلكترونيًا

ضمان العطاء: 2,000,000 كرونة تشيكية، يمكن أن يكون نقدًا، أو ضمانًا بنكيًا، أو تأمينًا.

صلاحية العطاء: 5 أشهر

العطاء الإلكتروني: مطلوب

سابعًا: قواعد التقييم

طريقة التقييم: أقل سعر

تقييم السعر: وزن 100٪

معايير التقييم: الأكثر اقتصادية، حيث يكون أقل عرض إجمالي هو الأكثر فائدة.

ثامنًا: الجدول الزمني

موعد انتهاء تقديم العطاءات: 14 أبريل 2026، الساعة 11:00:00 (توقيت وسط أوروبا الصيفي)

موعد فتح العطاءات: 14 أبريل 2026، الساعة 11:05:00 (توقيت وسط أوروبا الصيفي)

عنوان الحصول على وثائق المناقصة: https://nen.nipez.cz/profil/MSK