في 20 يوليو، ومع بلوغ قطار الاختبار الأصفر سرعة 385 كم/ساعة على خط سكة حديد يي تشانغ - شينغ شان فائق السرعة (المشار إليه فيما يلي بـ"خط يي شينغ")، اكتملت تجارب رفع سرعة القطار على هذا الخط بنجاح.

أفادت الجهات المختصة في فرع ووهان التابع لمجموعة سكك حديد الصين أنه بالنسبة لخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة المصممة بسرعة 350 كم/ساعة، يجب إجراء اختبار "تجاوز الحدود" بنسبة 110% من سرعة التشغيل أثناء مرحلة التكامل والاختبار. وتهدف سرعة قطار الاختبار الأصفر البالغة 385 كم/ساعة إلى التحقق من استقرار أنظمة السكك والطاقة وغيرها في ظل ظروف قصوى، لضمان وجود هامش أمان كافٍ بعد بدء التشغيل.

يبلغ طول خط يي شينغ 108.38 كيلومتراً، بسرعة تصميمية تبلغ 350 كم/ساعة، ويمتد من محطة يي تشانغ الشرقية إلى محطة شينغ شان، حيث يتصل بخط تشنغتشو - تشونغتشينغ فائق السرعة. تجرى تجارب رفع السرعة الحالية على مقطع يانغ جيا بينغ - شينغ شان، بينما كان مقطع يي تشانغ الشمالية - يانغ جيا بينغ قد دخل حيز التشغيل في 26 ديسمبر 2025، بالتزامن مع افتتاح خط شنغهاي - تشنغدو - تشونغتشينغ (قسم ووهان - يي تشانغ).

عند تشغيل الخط بالكامل، ستقلص مدة الرحلة من شينغ شان إلى يي تشانغ من ساعتين إلى حوالي 20 دقيقة، بينما قد تقلص مدة الرحلة من يي تشانغ إلى تشونغتشينغ إلى حوالي 3 ساعات.