اجتاز تجويف التردد العالي العادي TM020 بتردد 500 ميجاهرتز، وهو المكون الرئيسي لمسرع STCF الذي تنفذه شركة لانتشو تايجي، فحص القبول النهائي في 28 يوليو 2026. يمثل هذا الإنجاز تقدمًا كبيرًا في مشروع تطوير التقنيات الرئيسية لجهاز تصادم الإلكترون-بوزيترون من الجيل الجديد - جهاز الطاو-تشارم الفائق (STCF)، الذي تقوده جامعة العلوم والتكنولوجيا الصينية.

ضم اجتماع المراجعة هذا خبراء من معهد فيزياء الطاقة العالية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم، ومعهد شنغهاي للدراسات المتقدمة التابع للأكاديمية الصينية للعلوم، وجامعة تشونغتشينغ، وجامعة تسينغهوا، وجامعة العلوم والتكنولوجيا الصينية، وشركة دونغشينغ للاندماج (شانغهاي) للتكنولوجيا المحدودة. قام فريق الخبراء بمراجعة شاملة ودقيقة للتصميم الهيكلي للتجويف عالي التردد (تجويف كبير القطر 1200 مم)، وعملية اللحام بالنحاس في الفراغ الثانوي، وطرق التصنيع الدقيق، وأداء الفراغ، ونتائج الاختبار البارد للتجويف. وأجمع الخبراء على أن جميع المؤشرات تستوفي متطلبات التصميم. بلغ عامل الجودة غير المحمل (Q₀) المُقاس 56900 (القيمة التصميمية 61500)، وهو أداء رائد على المستوى المحلي بين تجاويف التردد العالي العادية المماثلة.

بالمقارنة مع تجويف TM010 التقليدي، يتميز تجويف TM020 بأبعاده الهيكلية الأكبر، وجهد التشغيل الأعلى، وعامل الجودة غير المحمل (Q₀) الأعلى، وقيمة R/Q المنخفضة، مما يمكنه من كبح عدم استقرار الحزمة بشكل فعال. في الوقت نفسه، فإن هيكله الطولي أكثر إحكامًا، مما يحسن بشكل كبير التوزيع المكاني لحلقة التصادم. تم إنجاز التصميم التقني لهذا التجويف عالي التردد بواسطة فريق الباحث وي ييلونغ من جامعة العلوم والتكنولوجيا الصينية، بينما تم إنجاز التصميم الهندسي والتصنيع بواسطة شركة لانتشو تايجي.

بفضل التوجيه والدعم من فريق الخبراء، قامت شركة لانتشو تايجي، من خلال التجارب والتحقق المتكرر من العمليات، بتطوير وتحسين معايير العملية الكاملة، وخطط التصنيع، وعملية التصنيع الشاملة. إن نجاح هذا المشروع لم يضع أساسًا تقنيًا متينًا لتطوير تجاويف التردد العالي العادية من نمط TM020 محليًا فحسب، بل ساهم أيضًا في تدريب مجموعة من الكوادر الأساسية المتميزة في مجال التصميم الهندسي للعمليات.