في 20 أكتوبر، تم تسمية وتسليم السفينة الثانية "لونينغهاي" من مشروع بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال (LNG) التابع لشركة الصين الوطنية للنفط البحري والمخصصة لموارد الشراء على أساس التسليم في ميناء التحميل (FOB) طويلة الأجل — المرحلة الثانية — وذلك في حوض بناء السفن هودونغ تشونغهوا بجزيرة تشانغشينغ في مدينة شنغهاي. وبذلك تكون 8 سفن من أصل 12 سفينة في هذا المشروع قد اكتملت وتم تسليمها، لتصل نسبة التقدم في التسليم إلى الثلثين.
يبلغ الطول الإجمالي لناقلة الغاز الطبيعي المسال "لونينغهاي" 299 متراً، وعرضها 46.4 متراً، وعمقها 26.25 متراً، وسرعتها 19.5 عقدة، وتبلغ سعتها التصميمية 174 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. وتستخدم السفينة أحدث جيل من أنظمة احتواء البضائع، حيث يبلغ معدل التبخر الطبيعي في عنابر الشحن 0.085% فقط، كما جُهّزت بوحدة تبريد عميق للغاز الطبيعي المسال لخفض غاز التبخر في عنابر الشحن بشكل أكبر. وقد جُهّز المحرك ثنائي الوقود للسفينة بنظام ذكي لإعادة تدوير غاز العادم ونظام لمعالجة المياه، مما يتيح لها تلبية متطلبات المستوى الثالث لمنظمة البحرية الدولية (IMO Tier III) للحد من انبعاثات أكاسيد النيتروجين في وضعي الوقود التقليدي والغاز. وبالمقارنة مع الجيل السابق من السفن، تتميز هذه السفينة بانخفاض استهلاك الطاقة الإجمالي، وتوافق أفضل لأنواع العنابر، وتحسن في قدرة الحمل وملاءمة المسارات البحرية.
ووفقاً لفريق المشروع، تم في بناء السفينة "لونينغهاي" استخدام أدوات الإدارة الرشيقة وتحسين العمليات والإجراءات، مما أدى إلى ارتفاع ملحوظ في كفاءة البناء، واكتمال التجارب البحرية قبل 7 أشهر من تسليم السفينة.
يتضمن مشروع ناقلات الغاز الطبيعي المسال التابع لشركة الصين الوطنية للنفط البحري والمخصص لموارد الشراء على أساس التسليم في ميناء التحميل طويلة الأجل بناء 12 ناقلة غاز طبيعي مسال بسعة 174 ألف متر مكعب، بواقع 6 ناقلات في كل من المرحلتين الأولى والثانية. وحتى الآن، تجاوز إجمالي ما نقلته ناقلات سلسلة "لونينغ" التي دخلت الخدمة 4.7 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، وتغطي مساراتها أكثر من 50 محطة استقبال في خمس قارات، وحصلت السفينتان "لونينغينغ" و"لونينغتشو" على "جائزة السفينة الخضراء" الممنوحة من هيئة الملاحة البحرية والموانئ السنغافورية.
وقال مسؤول في شركة الصين الوطنية للنفط البحري إن هذا المشروع يُعد إجراءً مهماً لتنفيذ الاستراتيجية الوطنية الجديدة لأمن الطاقة وتعزيز القدرة الذاتية على نقل موارد الغاز الطبيعي المسال. ومن المتوقع تسليم جميع سفن المشروع بحلول نهاية عام 2027، مما سيزيد القدرة النقلية بأكثر من مليوني متر مكعب.