تُعَد الأعمدة المطروقة مكونات نقل دورانية يتم تصنيعها من خلال عمليات الطرق، وتتكون عادةً من أعناق الأعمدة وأجسام الأعمدة وأكتاف الأعمدة ورؤوس الأعمدة. وتُستخدم على نطاق واسع في الأنظمة الميكانيكية لنقل عزم الدوران ودعم الأجزاء الدوارة وتحمل الأحمال المعقدة.

يمكن أن يعتمد اختيار المواد على الخصائص الميكانيكية الشاملة والمتطلبات التشغيلية. على سبيل المثال، تعد الفولاذ الكربوني مثل الفولاذ 45 فعّالة من حيث التكلفة وتتمتع بسهولة التصنيع، مما يجعلها مناسبة لأعمدة نقل الأحمال العامة؛ وتعمل الفولاذ السبائكي مثل 40Cr و42CrMo، والتي تحتوي على عناصر مثل الكروم والموليبدينوم، على تعزيز القدرة على التصلب ومقاومة الصدمات، مما يجعلها مناسبة للأعمدة الثقيلة أو عالية السرعة؛ وتوفر الفولاذ المقاوم للصدأ مثل 316 و17-4PH مقاومة قوية للتآكل، مما يجعلها مثالية للبيئات الكيميائية والبحرية؛ وتُستخدم السبائك عالية الحرارة مثل Inconel 718 في السيناريوهات عالية الحرارة وعالية الضغط مثل أعمدة محركات الطائرات.

لا يتم تحديد قدرة تحمل الأحمال للأعمدة المطروقة بشكل مباشر من خلال "الضغط الاسمي". بدلاً من ذلك، يتم قياس أدائها من خلال عزم الدوران وعزم الانحناء وحدود التعب. يتطلب التصميم حسابات ميكانيكية للتحقق من قطر العمود وقوة المادة.

تختلف الأبعاد بشكل كبير، وتصنف حسب التطبيق: الأعمدة الصغيرة: القطر 10~100 مم، الطول <1 م (على سبيل المثال، أعمدة المحرك)؛ الأعمدة المتوسطة: القطر 100~500 مم، الطول 1~5 م (على سبيل المثال، الأعمدة الرئيسية لأدوات الماكينة)؛ الأعمدة الكبيرة: القطر >500 مم، الطول >10 م (على سبيل المثال، أعمدة دفع السفن)، والتي قد تتطلب التشكيل بالطرق المجزأة متبوعًا باللحام أو التشكيل بالطرق بالقالب المتكامل. يمكن لشركتنا معالجة الأعمدة التي يصل طولها إلى 8 أمتار.

في سيناريوهات محددة، يجب مراعاة هياكل الختم.

أقسام تزاوج ختم العمود: يتطلب سطح عنق العمود الذي يتزاوج مع الأختام الميكانيكية أو غدد التعبئة نعومة عالية (Ra≤0.8μm) لمنع التسرب؛

أسطح ختم الشفة: إذا كان طرف العمود يدمج شفة (على سبيل المثال، أعمدة المضخة)، فقد يستخدم ختم السطح المرتفع (RF) أو السطح المسطح (FF)، المستخدم مع الحشيات؛

الهياكل المقاومة للغبار: مثل تصميمات الأخدود لتثبيت حلقات الختم لمنع الغبار من دخول منطقة المحمل.