تتضمن المطروقات المستخدمة في القوالب عادةً قواعد القالب، وأنوية القالب، ومكونات التوجيه، وألواح التثبيت، وألواح الدعم. تتم معالجة هذه المكونات من خلال تقنيات التطريق، حيث يؤدي كل منها دورًا محددًا في تشغيل القالب، وتتميز بالقوة والدقة العالية.
تشمل الفولاذات المستخدمة بشكل شائع الفولاذ المستخدم في الأدوات المصنوعة من السبائك مثل Cr12MoV. بالنسبة لقوالب التطريق التي تتحمل أحمال تأثير كبيرة، فإن الفولاذ المستخدم في العمل الساخن مثل H13 هو المفضل. تستخدم قوالب الإطارات، التي تعمل في بيئات قاسية، عادةً مواد مثل الفولاذ 45# و40Cr و5CrMnMo. بالنسبة للقوالب الصغيرة ذات متطلبات الأداء المنخفضة، يتم أيضًا استخدام الفولاذ المستخدم في الأدوات الكربوني مثل T8 وT10.
يجب تحديد الضغط الاسمي المحدد بناءً على ظروف تشغيل القالب ومعايير التصميم. على سبيل المثال، يتراوح الضغط الاسمي للمطروقات المستخدمة في قوالب الإطارات أثناء عملية الفلكنة بشكل عام بين 1-10 ميجا باسكال. نظرًا لأن القوالب تتعرض لضغوط وقوى تأثير كبيرة أثناء الاستخدام، فيجب أن يفي تصميمها بمتطلبات القوة العالية ومقاومة التآكل.
إن نطاق حجم المطروقات المستخدمة في القوالب واسع للغاية وعادة ما يتم تخصيصه بناءً على المتطلبات المحددة للقالب. قد يتراوح حجم المطروقات المستخدمة في القوالب الصغيرة من بضعة ملليمترات إلى عدة عشرات من المليمترات، في حين يمكن أن يصل حجم المطروقات المستخدمة في القوالب الكبيرة إلى عدة أمتار. تسمح عملية التطريق بالتحكم الدقيق في أبعاد وأشكال المطروقات وفقًا لمواصفات تصميم القالب.
يعتمد أداء إحكام القالب في المقام الأول على تصميمه البنيوي وعملية التصنيع. في بعض الحالات الخاصة، يمكن استخدام تصميمات سطح إحكام خاصة، بما في ذلك الإحكام المسطح، وإحكام الحلقة الدائرية، والإحكام المخروطي، لتعزيز قدرات إحكام القالب.
