قامت الشركة بتطوير سلسلة من قواطع الدائرة التي تستخدم إطفاء القوس الكهربائي بالفراغ بدلاً من تقنية SF6 التقليدية. يتم وضع غرفة التفريغ داخل غلاف خزفي لغرفة إطفاء القوس. يتكون كل قاطع من ثلاثة أقطاب مستقلة، ويأخذ هيكل الجسم ترتيبًا على شكل “I”. يتم تثبيت الجسم على هيكل داعم، بينما تُعلّق آلية التشغيل وصندوقها مباشرة أسفل الهيكل، وتستخدم آلية تشغيل نابضية مع ترابط ميكانيكي ثلاثي الأقطاب.
