تُعد سلسلة وصلات الأنابيب المركبة من Zhejiang JIULI Hi-tech Metals Co., Ltd. جزءًا أساسيًا من حلولها المتكاملة لخطوط الأنابيب، وقد صُممت خصيصًا لتطبيقات نقل الأوساط ذات الحرارة والضغط المرتفعين والتآكل الشديد. وتعتمد هذه المنتجات بنية أساسية “ثنائية المعدن”: تستخدم الطبقة الخارجية فولاذًا كربونيًا أو سبائكيًا عالي المقاومة بوصفه طبقة أساس تتحمل الضغط الميكانيكي؛ بينما تُختار للطبقة الداخلية سبيكة مقاومة للتآكل، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك النيكل، وفق خصائص الوسط المنقول. ويضمن هذا التصميم، الذي يستخدم كل مادة في الوظيفة الأنسب لها، التشغيل الآمن طويل الأجل في ظروف التشغيل القاسية، ويخفض بدرجة كبيرة تكلفة دورة الحياة الكاملة، بما يحقق جدوى هندسية واقتصادية مرتفعة.
عمليات التصنيع وتصنيف الأنواع
تشمل وصلات الأنابيب المركبة من Zhejiang JIULI Hi-tech Metals Co., Ltd. مسارين تقنيين رئيسيين: الربط الميكانيكي والربط المعدني. وفي الربط الميكانيكي، تُربط البطانة والأنبوب الأساسي بإحكام عبر عمليات مثل التمدد الهيدروليكي والتوسيع؛ أما الربط المعدني فيحقق رابطة معدنية بين الطبقات على المستوى الذري باستخدام تقنيات مثل الربط بالانفجار والربط بالدرفلة، ويوفر قوة أعلى للواجهة، مما يجعله مناسبًا لدورات الحرارة أو ظروف التفريغ العالي. ويُجهز قسم وصلات الأنابيب المركبة في الشركة بأنظمة متقدمة للحام القوسي بسلك ساخن وقطبين من التنغستن، وأنظمة اللحام التراكبي، ومعدات الفحص بالموجات فوق الصوتية بالمصفوفة المرحلية، بما يضمن جميع مراحل تشكيل الوصلات واللحام التراكبي للجدران الداخلية والفحص.
منظومة المواد والتركيبات النموذجية
تتميز وصلات الأنابيب المركبة من Zhejiang JIULI Hi-tech Metals Co., Ltd. بمرونة عالية في مطابقة المواد، ويمكن تكوينها حسب الطلب وفق معلمات تآكل الوسط المنقول لدى العميل:
مادة الطبقة الأساسية: تشمل سلسلة الفولاذ الكربوني، مثل Q245R و20R، ومختلف أنواع الفولاذ السبائكي لتلبية متطلبات درجات الضغط والحرارة المختلفة.
مادة الطبقة المقاومة للتآكل: تشمل سلسلة الفولاذ المقاوم للصدأ، مثل 316L، وسلسلة سبائك النيكل المتقدمة. وتُعد وصلات الأنابيب المركبة من سبيكة النيكل N08825 (Incoloy 825) منتجًا مميزًا للشركة، وقد استُخدمت في حقل Puguang للغاز عالي الكبريت ضمن مشروع “نقل غاز سيتشوان شرقًا”، ونجحت في إحلال الواردات ومعالجة التحديات التقنية الكاملة المتعلقة بتصنيع وصلات الأنابيب المركبة كبيرة القطر وسميكة الجدار من سبائك النيكل، ولحامها وفحصها في الموقع، وبلغت نسبة نجاح اللحام من المرة الأولى 99.2 %.
