أول قاطرة هجينة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في الصين، حققت قفزة كبيرة من المختبر إلى التطبيق الهندسي.
بلغ إجمالي المسافة المقطوعة للقاطرة حالياً 40000 كم، مما يمثل اختراقاً رئيسياً في تقنية استخدام الهيدروجين في الصين، ويوفر دعماً بياناتياً لتطوير قاطرات ذات قدرة أكبر في المستقبل، كما يساهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية لـ"ذروة الكربون والحياد الكربوني".
|
قاطرة هجينة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بقدرة 700 كيلوواط المعايير التقنية |
|
|
نوع البطارية وسعتها |
294.4 كيلوواط·ساعة (بطارية ليثيوم تيتانات) |
|
ترتيب المحاور |
Bo-Bo |
|
الحمل على المحور |
17 طن |
|
السرعة التشغيلية القصوى |
80 كم/ساعة |
|
القدرة على محيط العجلات |
700 كيلوواط |
|
قوة الجر عند الانطلاق |
250 كيلونيوتن |
|
سعة تخزين الهيدروجين |
33.6 كغ (504 كيلوواط·ساعة) |
|
قدرة خلايا الوقود |
60 كيلوواط |
|
القدرة على الانطلاق على المنحدرات |
3000 طن: 4.7‰ 1500 طن: 12.5‰ |
|
مدى السير (3000 طن، 40 كم/ساعة) |
مسار مستقيم: 51.6 كم ظروف تشغيلية مركبة: 21.3 كم |
