يتم دعم الكابلات (المراسي) من خلال تأثير التثبيت، باستخدام طريقة التثبيت الطرفي، حيث تُولَّد قوة الاحتكاك بواسطة قوة خارجية، مما يضغط الكابل والكتلة الصخرية لتشكيل وحدة متكاملة، تتقاسم أحمال الهيكل، مع توفير أداء شد عالٍ، مما يمنح الهيكل بأكمله القدرة على تحمل الأحمال الخارجية، ويؤدي دوراً في تقوية الكتلة الصخرية المحيطة في المناجم تحت الأرض، وبذلك يتم تحسين استقرار بنية الطبقات الصخرية (الخامية)، ومنع وقوع حوادث مثل الانهيار الواسع للسقف الناتج عن التشوه المفرط للكتل الصخرية الضعيفة المحيطة، مما يضمن سلامة عمليات الاستخراج في المناجم تحت الأرض.
تُستخدم عربة المراسي الهيدروليكية للتعدين CYTM32 بشكل أساسي في تنفيذ وصيانة الكابلات (المراسي)، وهي معدات خاصة جديدة تماماً لأعمال الهندسة تحت الأرض.
أبرز مميزات المنتج
آمنة · عالية الكفاءة · آلية
تم تزويد عربة الحفر بخط تحذيري أحمر قابل للإسقاط، يُستخدم لتحذير غير العاملين بالابتعاد عن منطقة العمل.
لتحقيق تفاعل أكثر مرونة بين الإنسان والآلة، وتشغيل أكثر سهولة، تم تزويد عربة الحفر بمنصة تشغيل متحركة جديدة تماماً.
| مواصفات عربة الحفر | CYTM32 | ||
| نطاق الأنفاق المناسبة | 40m² | أدنى نصف قطر للانعطاف | داخلي 3300mm خارجي 7000mm |
| أبعاد وضع النقل | 10500×1980×2500mm | قدرة صعود المنحدرات | 14° |
| أبعاد وضع العمل | 11200×2670×3300mm | أقصى سرعة سير | 12km/h |
| الخلوص الأرضي | 325mm | الوزن الإجمالي للمركبة | 19000kg |
| مواصفات آلة الحفر الصخري | وحدة الدفع | ||
| آلة الحفر الصخري | RC1200 | الطول الإجمالي | 3286(قضيب 1700)mm |
| قدرة الطرق | 14 kW | شوط الدفع | 975(قضيب 1700)mm |
| تردد الطرق | 100 Hz | قوة الدفع | 13kN |
| ضغط الطرق | 180 bar(أقصى) | زاوية ميل وحدة الدفع | انخفاض 80° ارتفاع 25° |
| نظام الدوران | دوران مستقل | زاوية دوران وحدة الدفع | ±180° |
| قطر الحفر | Φ32mm | شوط تعويض الدفع | 900(قضيب 1700)mm |
| ذراع الحفر | |||
| تمديد ذراع الحفر | 1250mm | عمق الحفر | 10m |
| زاوية التأرجح | ±35° | أدوات الحفر المناسبة | 1200/1700mm |
| الهيكل السفلي | النظام الهيدروليكي | ||
| المحرك | محرك ديزل كامينز | أقصى إزاحة | 100ml/r |
| القدرة المقدرة(2500r/min) | 81kW | إجمالي القدرة المركبة | 71kW |
| عزم الدوران(1600r/min) | 480N.m | قدرة المحرك الرئيسي | 55kW |
| زاوية تأرجح المحور الخلفي | 8° | الجهد الكهربائي | 380/660V(قابل للتخصيص) |
| زاوية التوجيه | 40° | ||
