أخبار ar.wedoany.com، تخطط شركة تويوتا موتور للانضمام إلى شركة خلايا الوقود سيلينتريك كمُساهم متساوي الحقوق مع مجموعة فولفو ودايملر شاحنات، حيث وقّعت الأطراف الثلاثة مذكرة تفاهم غير ملزمة.
بموجب الاتفاقية، ستمتلك تويوتا وفولفو ودايملر شاحنات حصصًا متساوية في سيلينتريك، والتي ستواصل العمل ككيان مستقل يركز على تطوير وإنتاج وتسويق أنظمة الدفع لتطبيقات النقل الثقيل وما يتصل بها.
صرح كوجي ساتو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة تويوتا: "يسعدنا التعاون مع دايملر شاحنات ومجموعة فولفو لدفع عجلة بناء مجتمع الهيدروجين إلى الأمام. إن الجمع بين الخبرة التجارية لـ سيلينتريك وخبرة تويوتا التي تزيد عن 30 عامًا في خلايا وقود المركبات الخفيفة، يمكن أن يوفر أنظمة خلايا وقود متطورة للشاحنات التجارية الثقيلة. ستواصل تويوتا المساهمة في مجتمع الهيدروجين جنبًا إلى جنب مع شركائها."
يركز التعاون على تسريع تقنية خلايا الوقود المناسبة للشاحنات والآلات غير الطرقية والاستخدامات الثابتة. ستساهم تويوتا بخبرتها المتراكمة في مجال خلايا وقود المركبات الخفيفة، بينما ستوفر فولفو ودايملر شاحنات القدرات في هندسة وتنفيذ المركبات التجارية.
علق مارتن لوندستيدت، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة فولفو: "من خلال التعاون مع تويوتا على منصة سيلينتريك، يمكننا تسريع تطبيقات الهيدروجين وتحقيق وفورات الحجم. هذه إشارة إيجابية للعملاء والموردين ومشاركي النظام البيئي. نظرًا لإلحاح تسريع التحول نحو النقل الصافي الصفري، فإن التعاون بين الشركات أمر بالغ الأهمية. نرحب بانضمام تويوتا، وهي خطوة مهمة نحو هدف إزالة الكربون في صناعتنا."
أشار نيكولا لوران، المدير العام لشركة سيلينتريك: "نفتخر برغبة تويوتا في أن تصبح مساهمة في سيلينتريك، مما يعكس ثقة صانع السيارات الرائد عالميًا." تشمل الأجزاء الرئيسية للاتفاقية التطوير المشترك والتصنيع لخلايا وقود الوحدة (العنصر الأساسي لنظام خلية الوقود) والهياكل وأنظمة التحكم ذات الصلة، بهدف دمج التقنيات وإنتاج حلول خلايا وقود تنافسية على نطاق واسع.
تأسست سيلينتريك في عام 2021 كمشروع مشترك بين مجموعة فولفو ودايملر شاحنات، وتضم أكثر من 560 موظفًا في ألمانيا وكندا، وتحمل حوالي 700 براءة اختراع لتقنيات خلايا الوقود. تضع الشركة نفسها كمورد من المستوى الأول لأنظمة خلايا الوقود العالمية.
أكدت كارين رادستروم، رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة دايملر شاحنات: "نفتخر بخطة تويوتا لتصبح مساهمة في سيلينتريك، مما سيعزز التطوير ويوسع نطاق تقنية الهيدروجين. نحن نؤمن بأن تقنية الهيدروجين يجب أن تكمل الدفع الكهربائي بالبطارية لتحقيق إزالة الكربون في النقل."
تعتبر الشركات الثلاث الهيدروجين مصدر طاقة رئيسي لإزالة الكربون في النقل الثقيل، خاصة في المجالات التي تكون فيها حلول البطاريات الكهربائية محدودة. من خلال سيلينتريك، يخططون لتوسيع تطوير وتصنيع أنظمة خلايا الوقود، والتعاون مع شركاء الصناعة لدعم بناء بنية تحتية للهيدروجين.
ستواصل سيلينتريك تقديم خدماتها لعملاء أوسع من المساهمين فقط، بينما ستستمر فولفو ودايملر شاحنات وتويوتا في المنافسة بشكل مستقل في أعمال المركبات الخاصة بهم. صرح نيكولا لوران في مؤتمر صحفي: "في ظل الهيكل الجديد، نتطلع إلى اغتنام الفرص معًا وتعزيز قوة الشركة عبر سلسلة القيمة بأكملها."
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
