أخبار ar.wedoany.com، وقعت وزارة المناخ والطاقة والبيئة في كوريا وست شركات رئيسية لبناء السفن، وهي HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering، وHD Hyundai Heavy Industries، وHD Hyundai Samho، وSamsung Heavy Industries، وK Shipbuilding، وHanwha Ocean، اتفاقية عمل مشتركة لمساعدة قطاع بناء السفن في حساب انبعاثات غازات الاحتباس الحراري Scope 3 في غرفة التجارة والصناعة الكورية (KCCI).
تهدف الحكومة الكورية من خلال دمج قوة شركات بناء السفن الرئيسية المحلية إلى حساب وإدارة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن سلسلة القيمة الكاملة لصناعة بناء السفن بشكل منهجي، وذلك لإنشاء أساس مؤسسي لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في هذه الصناعة.
عادةً ما يتم تقسيم انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى ثلاثة نطاقات وفقًا لـ "بروتوكول غازات الاحتباس الحراري" (GHG Protocol) بناءً على كائن القياس والنطاق: Scope 1 (الانبعاثات المباشرة؛ انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن مصادر الانبعاثات المملوكة أو الخاضعة لسيطرة المؤسسة أو المنظمة مباشرةً)، وScope 2 (الانبعاثات غير المباشرة؛ الانبعاثات غير المباشرة الناتجة عن عملية الإنتاج بسبب شراء الكهرباء أو الحرارة أو البخار أو التبريد من الخارج)، وScope 3 (انبعاثات غير مباشرة أخرى، تُعرف أيضًا باسم البصمة الكربونية؛ الانبعاثات غير المباشرة الأخرى في سلسلة قيمة المؤسسة التي لم يتم تغطيتها بواسطة Scope 2، وتشمل الأنشطة upstream وdownstream).
نظرًا لارتباط صناعة بناء السفن الوثيق بعدة صناعات upstream وdownstream مثل الصلب والمعدات والخدمات اللوجستية والنقل، تخطط وزارة المناخ والطاقة والبيئة الكورية وقطاع بناء السفن لإنشاء أساس لحساب Scope 3 يعكس خصائص صناعة بناء السفن أولاً، وبناء نظام إدارة فعال يناسب مواقع الصناعة.
وفقًا لهذه الاتفاقية، ستقوم الشركات الست الرئيسية لبناء السفن في كوريا، بناءً على خصائص سلسلة التوريد، بدراسة وتحليل البيانات والأساليب اللازمة لحساب مصادر انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الرئيسية، مع مراعاة تقسيم نطاق الانبعاثات، وخصائص مراحل سلسلة التوريد، وإتاحة البيانات؛ في الوقت نفسه، ستتعاون الشركات الست مع المعهد الكوري لتكنولوجيا الصناعة البيئية (KEITI)، الهيئة الرسمية المسؤولة التابعة لوزارة البيئة الكورية، لوضع خطط لتحسين قابلية التطبيق في الموقع.
تخطط وزارة البيئة الكورية، بقيادة صناعة بناء السفن، لتوسيع نطاق مساعدة حساب انبعاثات Scope 3 تدريجيًا بحلول عام 2028 ليشمل الصناعات التصديرية الرئيسية في كوريا مثل الطاقة والآلات العامة.
صرح نائب وزير البيئة الكوري لي هو-هيون: "إن التطورات الدولية المتغيرة بسرعة في الآونة الأخيرة تؤكد من جانبها الحاجة إلى بناء نظام بيئي للطاقة منخفضة الكربون يعتمد بشكل أقل على الوقود الأحفوري. الاستراتيجية الأساسية للعمليات المستدامة للشركات هي إنشاء نظام أمني للطاقة قوي لا يتأثر بالمتغيرات الخارجية. إن تعاون حساب انبعاثات Scope 3 في صناعة بناء السفن هذا يمثل نقطة انطلاق مهمة لتعزيز قدرة سلسلة التوريد لصناعة بناء السفن الكورية. ستوفر الحكومة دعمًا نشطًا للتعاون الوثيق بين المؤسسات المعنية وقطاع بناء السفن لوضع الأساس للتطبيق في الموقع."
يُذكر أن قطاع بناء السفن الكوري قد اتخذ إجراءات استباقية للتعامل مع إدارة Scope 3 التي تتطلب الكشف عن انبعاثات الكربون.
تعمل HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering على تعزيز البحث والتطوير والتسويق في مجال السفن منخفضة الكربون والصديقة للبيئة بشكل كامل، وقامت بحساب وكشف انبعاثات Scope 3 في عام 2022، لتصبح أول شركة في قطاع بناء السفن الكوري تكشف عن هذه المعلومات.
في عام 2022، طورت Samsung Heavy Industries لأول مرة في قطاع بناء السفن الكوري "منهجية بحثية للحد من انبعاثات الكربون أثناء تشغيل السفن Scope 3"، وحصلت على شهادة موثوقية من جمعية المعايير الكورية (KSA)، كما استخدمت هذه المنهجية لأول مرة في عام 2023 للإعلان عن الكميات المحسوبة. "منهجية البحث للحد من انبعاثات الكربون أثناء تشغيل السفن Scope 3" هي طريقة لحساب مساهمة السفن الصديقة للبيئة التي يسلمها حوض بناء السفن إلى مالكي السفن في الحد من انبعاثات الكربون. قامت Samsung Heavy Industries بحساب حجم مساهمة الحد من انبعاثات الكربون بناءً على مدى تحسين قيمة مؤشر كفاءة تصميم السفن (EEDI) للسفن الصديقة للبيئة المصممة والمبنية باستخدام تقنيات منخفضة الكربون المختلفة مقارنة بقيمة EEDI المسموح بها المنصوص عليها في الاتفاقيات ذات الصلة لمنظمة البحرية الدولية (IMO).
في مارس 2023، وقعت ثلاث شركات كورية رئيسية لبناء السفن، هي HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering، وSamsung Heavy Industries، وHanwha Ocean، اتفاقية مشروع تطوير مشترك (JDA) مع الجمعية الأمريكية لتصنيف السفن (ABS) والجمعية الكورية لتصنيف السفن (KR) حول "توحيد معايير حساب Scope 3 في صناعة بناء السفن". وكانت هذه أيضًا المرة الأولى التي يضع فيها قطاع بناء السفن الكوري معايير حساب Scope 3.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
