أخبار ar.wedoany.com، أفادت لجنة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي أن آلة حفر الأنفاق "تاو باو" وصلت بأمان إلى محطة S12 (محطة هانوي) في 13 أبريل، مما يمثل إنجازًا كاملًا لمهمة حفر النفق تحت الأرض البالغ طوله 4 كيلومترات على خط نحيان - محطة هانوي. يمثل هذا الخط أول خط مترو في هانوي يحتوي على قسم تحت الأرض.

تولت مهمة حفر نفقين متوازيين آلتان لحفر الأنفاق من نوع موازنة الضغط الأرضي، تم تصنيعهما خصيصًا من قبل الشركة الألمانية Herrenknecht. حيث أكملت آلة حفر الأنفاق "شين سو" أول نفق من الأجزاء الأنبوبية في 1 ديسمبر 2025، بينما انطلقت آلة حفر الأنفاق "تاو باو" من محطة S9 (محطة كيم ما)، واجتازت محطة جيا لام ومحطة فان ميو قبل الوصول إلى نقطة النهاية. يُستخدم هذا النوع من آلات حفر الأنفاق على نطاق واسع في بناء مترو الأنفاق الحضري، وهو مناسب بشكل خاص للتربة الطرية مثل الطين والطمي.

اكتملت حاليًا جميع عمليات الحفر بواسطة آلات حفر الأنفاق، بينما تجري أعمال البناء اللاحقة مثل الهيكل الداخلي للنفق، والمنحدرات تحت الأرض، ومناطق الوظائف في المحطات بشكل متزامن. يبلغ طول خط نحيان - محطة هانوي 12.5 كيلومترًا، وقد دخل القسم العلوي البالغ طوله 8.5 كيلومترات حيز التشغيل التجاري في أغسطس 2024. وفقًا للخطة، من المتوقع اكتمال الخط بالكامل وبدء تشغيله في عام 2027.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com