أخبار ar.wedoany.com، تقوم شركة جيه سي بي (JCB) البريطانية لتصنيع معدات البناء ببناء مصنع جديد بمساحة 100 ألف قدم مربع على طريق الولاية 16 جنوب سان أنطونيو بولاية تكساس الأمريكية، والذي سيكون الموقع الإنتاجي الأكثر أتمتة في تاريخ الشركة الممتد 80 عامًا. تبلغ مساحة المشروع 400 فدان، وكانت المساحة المخطط لها في الأصل 50 ألف قدم مربع، لكنها تضاعفت إلى 100 ألف قدم مربع قبل بدء البناء.
تم اتخاذ قرار التوسعة رسميًا في أبريل 2025. صرح غرايم ماكدونالد، الرئيس التنفيذي لشركة جيه سي بي (JCB)، في بيان صحفي للشركة، أن التعريفات الجمركية ستؤثر "بشكل كبير" على أعمالها على المدى القصير، وأن مصنع سان أنطونيو سيساعد في تخفيف هذه الآثار على المدى المتوسط. وأوضح بن إيمري، كبير مديري المشاريع الهندسية في جيه سي بي (JCB)، أن الأرض تم شراؤها برؤية تمتد لخمسين عامًا، وأن الإعلان عن التعريفات الجمركية عجّل بوتيرة العمليات الجارية بالفعل.
حوالي 80% من منتجات جيه سي بي (JCB) المباعة في أمريكا الشمالية مستوردة حاليًا. بمجرد بدء تشغيل أول خطوط إنتاج المصنع في سان أنطونيو - وهي رافعات التلسكوبية من طراز Loadall ومعدات العمل على الارتفاعات - من المتوقع أن يتم تصنيع حوالي 85% من الآلات المباعة في أمريكا الشمالية محليًا. وأشار إيمري إلى أن هذا سيحرر طاقة إنتاجية في المصانع البريطانية لتصنيع المزيد من الآلات المخصصة للسوق البريطاني.
تشارك شركة جويريس للمقاولات العامة (Joeris General Contractors)، وهي شركة إدارة مخاطر مقرها سان أنطونيو، في المشروع منذ مراحله المبكرة. قال رستي ميدلين، نائب رئيس القطاع الصناعي في جويريس (Joeris): "لقد انضممنا إلينا في مرحلة الرسم على المناديل الورقية." بدأت الأعمال التحضيرية للبناء في فبراير 2024، وبدأ البناء الفعلي في مارس 2025 بعد الانتهاء من أعمال الحفر والأساسات. المشروع الآن في مرحلة البناء الرأسي، وسيبدأ التسليم على مراحل في 10 سبتمبر، على أن يكون موعد الانتهاء النهائي في أواخر يناير 2027. حتى الآن، تم تسجيل حوالي 438 ألف ساعة عمل في موقع المشروع.
يقع الموقع في أراضٍ زراعية جنوب سان أنطونيو، وتتطلب التربة الطينية المنتفخة (مواد ذات قيمة انتفاخ عالية، تتمدد بالماء وتنكمش بالجفاف) معالجة أساسات عميقة. قام الفريق بحفر بعمق 6 أقدام لإزالة الطين السميك، وضغط القاعدة، وتركيب 414 ركيزة خرسانية بعمق 40 قدمًا. قال روبن توريس، مدير المشروع في جويريس (Joeris)، إن التنسيق أصبح أمرًا بالغ الأهمية عند التعامل مع المقاولين من الباطن المختلفين. وأشار إيمري إلى أن هذا النوع من معالجة الأساسات ليس نموذجيًا في بريطانيا، وأن المعرفة المحلية كانت حاسمة.
تتطلب إدارة تدفق حركة المرور، وتسليم المواد، وتسلسل المهن في موقع نشط تبلغ مساحته 400 فدان تنسيقًا عاليًا. قال راندين شيهان، أحد المشرفين الخمسة على المشروع، إن خطة اللوجستيات هي وثيقة حية يتم تعديلها يوميًا بناءً على الطقس وعمليات التسليم وتكديس المواد وأعمال الهياكل. تسببت عاصفة مطيرة في أوائل مايو في هطول 3 بوصات من الأمطار على الموقع خلال 24 ساعة، فقام الفريق بنشر سبع مضخات ورش الجير لتسريع عملية التجفيف. صُممت شبكة الطرق المؤقتة في الموقع لتحمل الأحمال، حيث يمر عبر الموقع أكثر من 250 شاحنة نصف مقطورة محملة بالمعدات. قال ميدلين إنه لولا هيكل الطرق الحالي لكانت هناك أخاديد بعمق 12 قدمًا في الموقع، لكن حالة الطرق جيدة.
يشكل توفر العمالة جزءًا من التحدي اللوجستي، حيث توجد في المنطقة مشاريع كبيرة أخرى مثل سبيس إكس (SpaceX) وتيسلا (Tesla) وسامسونغ (Samsung) وإن إكس بي (NXP) ومراكز البيانات. تعتمد جويريس (Joeris) على شبكة شركائها الممتدة على مدى ستين عامًا في سان أنطونيو لمواجهة القيود. قال ميدلين إن الشركة، منذ تأسيسها في عام 1967، لديها قاعدة بيانات تضم أكثر من 8000 شريك. أبرمت جويريس (Joeris) اتفاقيات مساعدة في التصميم مع جميع مقاولي الأعمال الميكانيكية والكهربائية والسباكة (MEP) لتقييم قدرات كل شريك مسبقًا.
استخدم فريق المشروع منشأة جيه سي بي (JCB) في سافانا بولاية جورجيا كمرجع للتصميم. قال ميدلين إن أعضاء فريق جويريس (Joeris) الذين زاروا مصنع سافانا اعتبروا أن إدارة الحرارة كانت من أكبر الدروس المستفادة. استقر فريق التصميم في النهاية على نظام تدفئة وتهوية وتكييف هواء (HVAC) يعمل بالماء، بحجم يكفي للحفاظ على درجة الحرارة المحددة في أيام ذروة شهر أغسطس عندما يعمل المصنع بكامل طاقته. تم تقسيم المصنع حسب المناطق التشغيلية، حيث توجد ورشة الدهان وورشة اللحام وقاعة التجميع في مبانٍ منفصلة. يقوم نظام شفط أدخنة اللحام بتصفية الهواء وإعادته كإمداد هواء نظيف للتبريد. تستخدم ورشة الدهان ناقلًا كهربائيًا من نوع "الشماعة الطائرة" من موردها Thermatronics، مما يسمح بمرور كل قطعة عبر خط الإنتاج بشكل مستقل.
تتخلل المرونة الهيكلية قرارات التصميم. تم تعيين تباعد الأعمدة بمسافة 40 مترًا للسماح بإعادة وضع المعدات الكبيرة. تم تركيب نظام رافعات في جميع أنحاء المنشأة لتحقيق تغطية كاملة للرافعات العلوية. صُممت ألواح الجدران العازلة بحيث يمكن إزالتها عند توسيع قاعة التجميع للخارج في المستقبل. قال إيمري إن تصميم المنشأة مرن ومعياري لمواكبة تغيرات المنتجات المستقبلية.
انضم إيمري إلى المشروع كالموظف الرابع لفريق جيه سي بي (JCB) في تكساس. يضم الفريق المحلي الآن 50 شخصًا، ومن المتوقع أن يصل إلى عدة مئات بحلول نهاية العام. تقوم الشركة بتوظيف عمال لحام من خلال كلية بالو ألتو (Palo Alto College) في سان أنطونيو، وتخطط لتوفير معدات تدريب للمدارس المحلية، مع تنفيذ برامج توظيف ثانوية وبرامج لتوظيف المحاربين القدامى. وفقًا للخطة الرئيسية، من المتوقع أن تصل المساحة الإجمالية للموقع إلى 3.5 مليون قدم مربع موزعة على خمسة أو ستة مبانٍ. تبلغ مساحة الجزء الجاري بناؤه حاليًا 105 أفدنة. ستوظف المنشأة 1400 شخص.
يتضمن المشروع منطقة عرض دائمة باسم "قصة جيه سي بي (JCB)"، تستعرض تاريخ الشركة الممتد 80 عامًا. تأسست جيه سي بي (JCB) على يد جوزيف سيريل بامفورد في عام 1945، ويرأسها اللورد أنتوني بامفورد منذ عام 1975. في العام الماضي، غرس اللورد بامفورد الشجرة الأولى خلال زيارته للموقع، وتم وضع لوحة تذكارية في ذلك المكان. بعد اكتمال المصنع، ستقف الشجرة أمام المبنى الذي يضم بحيرة ومناظر طبيعية ومتحفًا. قال إيمري: "هذا ليس مجرد مصنع، بل سيروي قصة هذه الشركة العائلية."
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
