GreenWay تحصل على تمويل بقيمة 138 مليون يورو لتوسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية في وسط وشرق أوروبا

أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة GreenWay على تمويل دين أخضر يصل إلى 138 مليون يورو (حوالي 158 مليون دولار أمريكي) لتوسيع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في وسط وشرق أوروبا. يأتي هذا التمويل من اتحاد يضم عدة مؤسسات إقراض أوروبية، من بينها Crédit Mutuel Arkéa والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD)، وبدعم من InvestEU وING Bank Śląski وmBank. كما تتولى mBank مهام الوكيل ووكيل الضمان ومنسق القروض الخضراء.

تشمل حزمة التمويل هذه قروض إعادة التمويل وقروض النفقات الرأسمالية وقروض رأس المال العامل، بقيمة إجمالية تبلغ 113 مليون يورو، بالإضافة إلى تسهيلات توسعية غير ملزمة بقيمة 25 مليون يورو. وتشير GreenWay إلى أن هذا هو أول تمويل دين من نوعه يحصل عليه مشغل مستقل لشحن السيارات الكهربائية في منطقة وسط وشرق أوروبا. وستستخدم الشركة هذه الأموال لتعزيز مكانتها في بولندا وتحسين خدمات العملاء في سلوفاكيا وكرواتيا ومنطقة أوسع.

مع ارتفاع معدلات انتشار السيارات الكهربائية وسعي أوروبا إلى تقليل اعتمادها على النفط، سيركز هذا التمويل بشكل أساسي على أسواق بولندا وسلوفاكيا وكرواتيا ومنطقة وسط وشرق أوروبا الأوسع. وقد ضمنت GreenWay بالفعل تمويلاً يصل إلى 258 مليون يورو لتطوير السيارات الكهربائية في وسط وشرق أوروبا. ويضم مساهموها صندوق البنية التحتية الدولي Generation Capital وHelios Energy Investments وMirova، بالإضافة إلى المستثمرين الأوائل Janom Investments وNeulogy Ventures.

تدير GreenWay حالياً أكثر من 5800 نقطة شحن في أكثر من 1680 موقعاً، وتستحوذ على أكثر من 90% من حصة السوق المسجلة بين سائقي السيارات الكهربائية في كل من أسواقها الأساسية. يجمع نموذج الشركة بين الشحن العام والبنية التحتية الخاصة للشركات الإقليمية، مما يدعم كهربة أساطيل المركبات ويساهم في رفع معدل استخدام شبكة GreenWay العامة. من بين عملائها الرئيسيين من الأساطيل والشركات: InPost وشركة كوكا كولا (Coca-Cola) وإيكيا (IKEA) وهولسيم (Holcim) وويستفيلد (Westfield). في عام 2025، قامت الشركة ببناء 361 نقطة شحن عالية القدرة جديدة في 62 مركز شحن متعدد جديد في بولندا وسلوفاكيا، وتعمل حالياً على تطوير وبناء محطات شحن مخصصة للشاحنات الكهربائية.

يأتي هذا التمويل في وقت تواجه فيه أوروبا ضغوطاً تتعلق بأمن الوقود الأحفوري. تعتمد المنطقة على الواردات لأكثر من 90% من استهلاكها من النفط، ويُستخدم ما يقرب من نصف هذه الكمية في النقل البري. فيما يتعلق بسوق السيارات الكهربائية، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 19% في شهري يناير وفبراير 2026. في بولندا، زاد عدد السيارات الكهربائية النقية بنحو 62% مقارنة بأبريل 2025، ليصل إلى 147 ألف سيارة؛ وخلال الفترة نفسها، ارتفع عدد السيارات الكهربائية النقية في سلوفاكيا بنحو 68% ليصل إلى حوالي 28.5 ألف سيارة.

شمل مستشارو هذه الصفقة: ING Corporate Finance كمستشار مالي حصري لشركة GreenWay؛ وEY-Parthenon GmbH كمستشار تجاري؛ وARUP كمستشار تقني؛ وشركة Clifford Chance كمستشار للشركة، بينما قدمت Addleshaw Goddard المشورة للمقرضين؛ وKPMG للعناية الواجبة المالية؛ وEster S.A.S كمستشار للتحوط؛ وMazars كمدقق للنماذج المالية. كما تمتلك GreenWay سجلاً طويلاً في الحصول على التمويل العام الأوروبي، حيث كانت أول شركة في المنطقة تحصل على تمويل من مرفق "ربط أوروبا" (Connecting Europe Facility) ومرفق "البنية التحتية للوقود البديل" (Alternative Fuels Infrastructure Facility) للبنية التحتية العامة للشحن في عام 2013 (في سلوفاكيا) وعام 2016 (في بولندا).

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com