أخبار ar.wedoany.com، في 18 مايو 2026، أعلنت بلدية شانغهاي خلال مؤتمر صحفي بعنوان "الانطلاق الجيد للخطة الخمسية الخامسة عشرة" عن التنفيذ الشامل لمبادرة "الذكاء الاصطناعي+"، مع التركيز على الصناعات الرئيسية مثل الدوائر المتكاملة والمعدات المتطورة والسيارات. وباتخاذ 10 شركات نموذجية كقائد، سيتم التخطيط المتكامل للذكاء المجسّد، الكيانات الصناعية الذكية، والبيانات اللغوية الصناعية، ومنصات الحوسبة السحابية الذكية، بهدف إنشاء مصانع ذكية أصلية. وتسعى شانغهاي إلى دفع 100 ألف روبوت بشري إلى المصانع بحلول نهاية الخطة الخمسية الخامسة عشرة، مع تجاوز معدل انتشار تطبيقات الكيانات الذكية بين المؤسسات الصناعية فوق الحجم المحدد 80%.
يمثل هذا الإعلان نقلة نوعية حيث تنتقل سيناريوهات التحقق من الروبوتات البشرية مباشرة إلى المصانع الحقيقية. في مجال تصنيع السيارات، تتسارع وتيرة انتقال الروبوتات البشرية من الاختبارات التجريبية إلى التطبيقات واسعة النطاق، ويُعتبر عام 2026 نقطة تحول حاسمة في نظر القطاع من المختبرات إلى خطوط الإنتاج الضخم.
تتضمن عملية تصنيع السيارات أربع مراحل رئيسية: الكبس، واللحام، والدهان، والتجميع النهائي. تتميز مرحلتا اللحام والدهان بمعدلات أتمتة عالية نسبياً، بينما لا تزال مرحلة التجميع النهائي منخفضة الأتمتة، مما يجعلها "ساحة المعركة الرئيسية" لدخول الروبوتات البشرية. تتميز عمليات التجميع النهائي بتجزؤها الشديد وتنوع قطع الغيار الكبير، حيث تعتمد العديد من المهام على الإحساس اليدوي والتنسيق البصري والتكيف التلقائي مع الوضعيات، مما يصعب على الأذرع الآلية التقليدية التعامل معه. دخول الروبوتات البشرية إلى التجميع النهائي لا يهدف إلى استبدال معدات الأتمتة الحالية، بل إلى استبدال العمليات المعقدة التي يجب أن يؤديها البشر حالياً. تتيح لها أذرعها الشبيهة بالإنسان وقاعدتها المتحركة الدخول مباشرة إلى محطات العمل البشرية واستخدام الأدوات القياسية، دون الحاجة إلى تفكيك أو تعديل خطوط الإنتاج والتجهيزات الحالية.
في الآونة الأخيرة، أعلنت عدة شركات سيارات عن خطط لإدخال الروبوتات البشرية إلى مصانعها. في 18 مايو 2026، أطلقت شركة Matrix Super Intelligence روبوتها البشري الرائد متعدد الإمكانات MATRIX-3، وبدأت إنتاجه الضخم في الوقت نفسه، مع توقع تحقيق قدرة إنتاجية تبلغ 100 ألف وحدة بحلول عام 2027. وقد حصل MATRIX-3 بالفعل على طلبيات بالجملة من شركات مثل SAIC Motor وFoxconn، وسيتم استخدامه بشكل أساسي في السيناريوهات الصناعية مثل تصنيع السيارات وتجميع الإلكترونيات.
يخطط مصنع BMW في لايبزيغ بألمانيا لنشر روبوتين بشريين من طراز Aeon، طورتهما شركة Hexagon Robotics، لأول مرة في أوروبا اعتباراً من صيف عام 2026، لاستخدامهما في عمليات تصنيع السيارات. هذه هي المرة الأولى التي يُدخل فيها مصنع BMW الأوروبي روبوتات بشرية، حيث ستؤدي في البداية مهاماً متكررة مثل نقل قطع الغيار والتقاط ووضع القطع في تجميع البطاريات. أظهرت وثائق علاقات المستثمرين الصادرة في 19 مايو 2026 أن مجموعة هيونداي موتور وضعت خطة لنشر أكثر من 25 ألف روبوت بشري من طراز Atlas، الذي طورته شركتها التابعة Boston Dynamics، في قواعد إنتاج هيونداي موتور وكيا، لكن الخطة التفصيلية للنشر لم تُقدم. دخل روبوت Walker S من شركة UBTech إلى مصنع السيارات الجديدة للطاقة التابع لشركة BYD، ليقوم بمهام مثل مناولة المواد والتجميع الدقيق، دون الحاجة إلى تدخل بشري أثناء التشغيل. تعيد الروبوتات البشرية تعريف طريقة تصنيع السيارات. إنها لا تحل محل الروبوتات الصناعية الحالية بشكل كامل، بل تُدمج في نظام الإنتاج كـ "مساعد" عالي الذكاء، لمعالجة تحديات المرونة التي تواجهها معدات الأتمتة التقليدية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
