مشروع الركام في قوانغشي بالصين يخفض تكاليف النقل بنسبة 50% بفضل قناة بينغلو

أخبار ar.wedoany.com، صحيفة ويدو نيوز، 3 يونيو – في بلدة نانشيانغ بمدينة ناننينغ، منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ، تعتمد قاعدة ركام الجرانيت التابعة لشركة ناننينغ كايشين للمواد الجديدة المحدودة (المشار إليها اختصارًا بـ"ناننينغ كايشين") على قناة بينغلو التي من المقرر أن تبدأ الملاحة الكاملة في سبتمبر 2026، لبناء سلسلة صناعية كاملة من "المنجم – ممر الحزام الناقل – الرصيف – النقل النهري البحري المشترك"، بهدف تسويق مواد البناء من ناننينغ عبر القناة إلى سوق منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى وأسواق دول الآسيان. وتبلغ نسبة انخفاض تكاليف النقل إلى دول الآسيان مقارنة بالنقل المشترك بين النهر والبحر أكثر من 50%. تأسست شركة ناننينغ كايشين بمساهمة متساوية بنسبة 50% لكل من شركة ناننينغ للتعدين المحدودة وشركة موارد الصين لمواد البناء والتكنولوجيا المحدودة (China Resources Building Materials Technology Holdings Ltd.، رمز السهم 1313.HK)، وهي مؤسسة مشتركة بين الحكومة المركزية والحكومة المحلية.

حصلت شركة ناننينغ كايشين على حقوق التعدين للمشروع في ديسمبر 2020 بمبلغ 761 مليون يوان صيني، وتبلغ الاستثمارات الإجمالية المخطط لها للمشروع حوالي 1.8 مليار يوان صيني. تبلغ احتياطيات موارد الجرانيت في منطقة التعدين حوالي 143 مليون طن، ويبلغ الإنتاج السنوي من ركام البناء عالي الجودة حوالي 10 ملايين طن (ما يعادل 3.7 مليون متر مكعب). يتميز المشروع بمرافق لوجستية متكاملة، حيث يضم 4 أرصفة بحمولة 5000 طن لكل منها، ويمتد ممر ناقل طويل مغلق بطول إجمالي يبلغ حوالي 9 كيلومترات، مما يحقق أتمتة ونقلًا مغلقًا لعمليات استخراج الخام وتكسيره ومعالجته وتحميله على السفن. وباعتباره مشروعًا صناعيًا رئيسيًا على طول قناة بينغلو، تُورد منتجات ناننينغ كايشين بشكل أساسي إلى سوق منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى. صرح لينغ قويشيونغ، المدير العام لشركة ناننينغ كايشين، بأن الشركة قد تواصلت وتفاوضت مع عملاء من دول مثل فيتنام وسنغافورة، بهدف توسيع سوق دول الآسيان عبر ممر النقل النهري البحري المشترك لقناة بينغلو.

شركة موارد الصين لمواد البناء والتكنولوجيا هي شركة مدرجة في بورصة هونغ كونغ تابعة لمجموعة موارد الصين المملوكة للدولة، وتحتل المرتبة الخامسة في تصنيف "القوة الشاملة لشركات الأسمنت المدرجة في الصين" لعام 2025 الصادر عن الجمعية الصينية للأسمنت، وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية من الركام حوالي 148 مليون طن حتى يونيو 2025. تُعد قناة بينغلو مشروعًا رئيسيًا في الممر البري-البحري الجديد للغرب، ويبلغ طولها الإجمالي 134.2 كيلومترًا، وتبدأ من منفذ بينغتانغ الجبلي في مدينة هنغتشو شمالًا، وتمر عبر بلدة لووو في مقاطعة لينغشان على طول نهر تشينجيانغ لتصل إلى خليج بيبو، ويمكنها استيعاب سفن بحمولة 5000 طن. بعد افتتاح الملاحة في سبتمبر 2026، ستقلص المسافة الملاحية النهرية للبضائع المتجهة إلى البحر من منطقة جنوب غرب الصين بأكثر من 560 كيلومترًا. تستفيد شركة ناننينغ كايشين من مزايا تكاليف النقل عبر الممر المائي وتكاليف الإنتاج المنخفضة، مما يبني لها ميزة تنافسية متميزة في سوق الركام بجنوب الصين. يبلغ متوسط سعر الركام في قوانغشي حاليًا حوالي 65 يوانًا للطن، ويمكن لشركة ناننينغ كايشين تصدير ما يصل إلى 20 ألف طن من الركام يوميًا. وقد خططت حكومة مدينة ناننينغ لصناعات ساحلية حول قناة بينغلو، وأضاف ميناء ناننينغ 11 رصيفًا بحمولة ألف طن، مما زاد الطاقة الاستيعابية السنوية بمقدار 11.79 مليون طن.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com