أخبار ar.wedoany.com، في الساعة 14:18 من يوم 4 يونيو، وبعد ما يقرب من 7 ساعات من العمل المتواصل في مياه بحرية منطقة يانغجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ، تم بنجاح تركيب أكبر محطة تحويل بحرية في العالم - "قلب نسيم البحر" - بعد أن تم رفعها بواسطة سفينة النقل شبه الغاطسة "شيانغتاي كو" وتثبيتها بدقة على الهيكل الداعم (الجاكت)، مما يمثل اكتمال تركيب أكبر محطة تحويل بحرية في العالم.
تتكون "قلب نسيم البحر" التي تم تركيبها من جزأين: الكتلة العلوية والقاعدة السفلية. الكتلة العلوية عبارة عن مبنى فولاذي مكون من 7 طوابق، يبلغ طوله 85.5 مترًا وعرضه 82.5 مترًا وارتفاعه 44 مترًا، بوزن إجمالي يبلغ حوالي 25 ألف طن. أما الهيكل الداعم (الجاكت) السفلي فيبلغ طوله 82 مترًا وعرضه 57 مترًا وارتفاعه 69 مترًا، وقد تم تثبيت 8 أعمدة رئيسية في القاعدة لتوصيل ودعم الكتلة العلوية، مع 8 مجموعات من أجهزة التوصيل (Pile Sleeve Coupling) و8 أطراف تثبيت (Insert Tips)، بوزن إجمالي يبلغ حوالي 17 ألف طن.
نظرًا لأن وزن "قلب نسيم البحر" يتجاوز بكثير الحد الأقصى لقدرة الرافعات الصينية، فقد اعتمد فريق المشروع تقنية متقدمة تُعرف بـ "التركيب بالطفو" (Float-over Installation). على عكس طرق الرفع التقليدية، تعتمد تقنية الطفو بشكل أساسي على قوى المد والجزر الطبيعية ونظام تحديد المواقع الديناميكي للسفينة، حيث يتم إدخال الكتلة العلوية ببطء في مكانها، بحيث لا تتجاوز الفجوة بين كل جانب وقاعدة الهيكل الداعم 150 ملم فقط. خلال هذه العملية، يتم استخدام حواجز مطاطية وأجهزة التوصيل لتخفيف التصادم بين الكتلة العلوية وقاعدة الهيكل الداعم، مما يضمن التوصيل الدقيق بين أطراف التثبيت والأعمدة.
بالمقارنة مع محطات الرفع التقليدية القريبة من الشاطئ، تقع منطقة البناء هذه على بعد أكثر من 70 كيلومترًا من الساحل، دون أي دعم ساحلي، وتواجه تحديات متعددة مثل الأمواج العاتية، والتيارات القوية، والتآكل الناتج عن رذاذ الملح، والأعاصير المتكررة. للعثور على نافذة زمنية دقيقة لعملية التركيب بالطفو، وضمان أن تكون بيانات البيئة مثل الأمواج والتيارات ضمن القيم التصميمية، اعتمد فريق المشروع على التحقق المتبادل والاختبار من توقعات الطقس من عدة نقاط ثابتة، وحدد في النهاية موعد عملية التركيب بالطفو في حوالي الساعة 7 صباحًا من يوم 4 يونيو.
من المعلوم أن فريق المشروع تمكن، من خلال تعديل دقيق لصابورة السفينة للتحكم في غاطسها، والاعتماد على نظام تحديد المواقع الديناميكي للسفينة للحفاظ على وضعها واتجاهها، من إدخال الكتلة العلوية بنجاح في فتحة قاعدة الهيكل الداعم المثبتة مسبقًا في قاع البحر، مما أدى في النهاية إلى إتمام عملية التركيب بنجاح. إن التطبيق الناجح لتقنية التركيب بالطفو هذه يضمن النقل الآمن والتركيب الدقيق للهياكل الفولاذية التي تزن آلاف الأطنان في البيئات البحرية البعيدة والمعقدة، مما يرسي أساسًا متينًا للتشغيل الكامل لقدرة مزرعة الرياح البحرية لاحقًا.
مع تثبيت "قلب نسيم البحر"، اتخذ مشروع مزرعة الرياح البحرية تشينغتشو 5 و7 في يانغجيانغ التابع لشركة ثري جورجس (CTG) خطوة حاسمة. كمشروع نقل التيار المستمر المرن (VSC-HVDC) ذي أعلى مستوى جهد وأكبر قدرة نقل في العالم، بعد تشغيله بالكامل، سيوفر المشروع حوالي 60 مليار كيلوواط ساعي من الطاقة النظيفة سنويًا لمنطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، وهو ما يعادل خفض ما يقرب من 5 ملايين طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
