أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Lummus Technology أن شركة GPS Renewables قد اختارت تقنيتها لتحويل الإيثانول إلى وقود الطائرات (ETJ) لاستخدامها في مشروع الشركة الوطنية للطاقة الحرارية (NTPC) في بوديماداكا بولاية أندرا براديش الهندية. يُعد هذا أول ترخيص تجاري لتقنية Lummus المتكاملة ETJ، والتي توفر حلاً ناضجًا وموثوقًا لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) مع تقليل التكاليف الرأسمالية والتشغيلية وانبعاثات الكربون إلى أدنى حد. بعد اكتمال المشروع، سيكون هذا المصنع أول منشأة في الهند تنتج SAF من الإيثانول المشتق من غازات المداخن.
صرّح رومان ليموان، الرئيس التجاري لشركة Lummus Technology، بأن هذا المشروع يمثل علامة فارقة مهمة للشركة، حيث ينقل تقنيتها لتحويل الإيثانول إلى وقود الطائرات من المفهوم إلى الواقع التجاري. من خلال الاستفادة من هذا الحل المتكامل، ستوفر GPS تكوينًا قابلاً للتوسع لإنتاج SAF، مما يخفض التكاليف الرأسمالية والتشغيلية وكثافة الكربون. يعمل النظام البيئي القوي للإيثانول في الهند، وقطاع الطيران المتنامي، والدعم السياسي القوي، على تسريع الطلب على تقنيات SAF الجديدة. أصبح SAF المنتج باستخدام الإيثانول مسارًا رئيسيًا لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، مع الاستفادة من النظام البيئي الراسخ للإيثانول في الهند، ووفرة إمدادات الإيثانول، ودعم برنامج المزج الوطني للإيثانول. يشمل نطاق عمل Lummus الترخيص التقني، وحزمة الهندسة الأساسية، والمحفزات الحصرية، وخدمات الدعم الفني لضمان التنفيذ السلس للمشروع وبدء التشغيل.
أكملت شركة Trillium Renewable Chemicals (Trillium) جولة تمويل من الفئة B بقيمة 13 مليون دولار أمريكي، بقيادة HS Hyosung Advanced Materials ومشاركة Capricorn Partners. تستند هذه الجولة إلى جولة تمويل سابقة من الفئة A بقيمة 10.6 مليون دولار أمريكي ومنحة غير مخففة بقيمة 2.5 مليون دولار أمريكي من وزارة الطاقة الأمريكية. بعد التحقق الناجح من تقنيتها لتحويل الجلسرين إلى أكريلونيتريل، اختارت Trillium مصنع Green Lake التابع لشركة Ineos Nitriles لبناء أول مصنع تجريبي في العالم لإنتاج الأكريلونيتريل الحيوي بنسبة 100% (مشروع فالكون). اكتمل بناء مشروع فالكون، مما يمثل أول نشر على نطاق صناعي لتقنية Trillium، ومن المقرر أن تبدأ مرحلة التشغيل التجريبي في الربع الثاني من عام 2026، على أن يبدأ شحن المنتجات في وقت لاحق من هذا العام. ستُستخدم الأموال التي تم جمعها في: تصميم وبناء وتشغيل مشروع فالكون، والابتكار المستمر على نطاق تجريبي، والهندسة المتقدمة لأول مصنع تجاري.
صرح يونغ-جون لي، نائب الرئيس الأول في HS Hyosung Advanced Materials، بأن اكتمال مشروع فالكون يثبت أن تقنية Trillium جاهزة للتحقق الصناعي، وأن الحصول على الأكريلونيتريل المستدام يمثل علامة فارقة مهمة للصناعة، وسيثبت مشروع فالكون أنه يمكن إنتاجه على نطاق واسع كمنتج مستدام قابل للاستبدال المباشر. بعد تشغيل مشروع فالكون، ستواصل Trillium تطوير وهندسة أول مصنع تصنيع تجاري لها.
أعلنت شركة Ta’ziz Methanol، المشروع المشترك بين Ta’ziz و Proman، عن إغلاق تمويل بقيمة 2 مليار دولار أمريكي (73.4 مليار درهم إماراتي) لأول مصنع ميثانول عالمي المستوى في دولة الإمارات العربية المتحدة، والواقع في مدينة الرويس الصناعية، وقد شهدت الصفقة اكتتابًا زائدًا كبيرًا. عمل بنك سوميتومو ميتسوي (SMBC) كمستشار مالي حصري، بينما عمل بنك أبوظبي التجاري (ADCB) وبنك أبوظبي الأول (FAB) كمديرين للدفاتر ومنسقين رئيسيين مفوضين، حيث قاموا بتصميم هيكل القرض، وقيادة التمويل، وتحمل أكبر الالتزامات، وتنسيق النقابة. صرح مشعل سعود الكندي، الرئيس التنفيذي لشركة Ta’ziz، بأن هذا التمويل التاريخي يمثل لحظة حاسمة لشركة Ta’ziz والمرحلة التالية من النمو الصناعي في أبوظبي، وأن الطلب العالمي القوي على الصفقة يعكس التنفيذ الدقيق للشركة، وقوة الشراكات، والأساسيات طويلة الأجل للنظام البيئي الصناعي في الرويس. يتقدم بناء المصنع، بهدف الانتهاء منه بحلول عام 2028، وسيدعم بعد تشغيله تطوير سلسلة القيمة الكيميائية المحلية.
حققت شركة التكنولوجيا النظيفة Noram Electrolysis Systems (Nesi) علامة فارقة في التدويل التجاري، حيث بدأ بناء مصنع الليثيوم المركزي لشركة Vulcan Energy Resources في مجمع Infraserv الصناعي هوخست بفرانكفورت، ألمانيا. تُعد هذه المنشأة جزءًا من مشروع Lionheart التابع لشركة Vulcan، وستستخدم تقنية التحليل الكهربائي Norscand الحصرية من Nesi لتحويل كلوريد الليثيوم إلى هيدروكسيد الليثيوم أحادي الهيدرات (LHM) بدرجة البطاريات، بطاقة إنتاجية مستهدفة تبلغ 24,000 طن متري من LHM سنويًا، وهو ما يكفي لحوالي 500,000 بطارية سيارة كهربائية سنويًا. يُصنف مشروع Lionheart كحجر زاوية رئيسي في جهود أوروبا لتعزيز إمدادات الليثيوم المحلية لدعم تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات.
حصلت شركة Worley على عقد للهندسة والمشتريات وإدارة البناء (EPCM) لتقديم خدمات التصميم الهندسي الأمامي (Feed) لجزء محطة الطاقة والحرارة المشتركة من مشروع Path2Zero التابع لشركة Dow في فورت ساسكاتشوان، ألبرتا. يهدف مشروع توسعة Path2Zero لشركة Dow إلى إنشاء أول مجمع متكامل لتكسير الإيثيلين وإنتاج المشتقات في العالم بصافي انبعاثات صفري (النطاق 1 والنطاق 2). يشمل نطاق عمل Worley التركيب البنيوي لمحطة طاقة وحرارة مشتركة متكاملة مع احتجاز الكربون بعد الاحتراق، ومن المتوقع أن تدخل حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2030. يُعد Path2Zero مشروعًا رئيسيًا لشركة Dow وللصناعة، ويهدف إلى إزالة الكربون من 20% من طاقة الإيثيلين العالمية لشركة Dow، وزيادة إنتاج البولي إيثيلين في المصنع ثلاث مرات، لإنتاج 3.2 مليون طن متري سنويًا من البولي إيثيلين ومشتقاته المعتمدة منخفضة إلى صفرية الكربون. سيتم تنفيذ هذا العمل بواسطة فريق التسليم العالمي المتكامل لشركة Worley في كندا والهند، بدعم من شبكة Worley العالمية.
دشنت شركة BASF للحلول الزراعية مصنع تخمير جديدًا يُسمى Biohub في موقع لودفيغسهافن، باستثمار يتراوح بين عشرات الملايين من اليورو في نطاق الخمسين مليونًا. يستخدم هذا المصنع الكائنات الحية الدقيقة لتحويل المواد الخام المتجددة مثل الجلوكوز إلى المنتجات المطلوبة. بدأ إنتاج المكونات النشطة بيولوجيًا الرئيسية بنجاح هذا العام، بما في ذلك بكتيريا Bacillus amyloliquefaciens (وهي أساس مبيد الفطريات الحيوي Serifel)، والوحدة الهيكلية الرئيسية لـ Inscalis، وهو مبيد حشري جديد يعتمد على سلالة فطر Penicillium coprobium. صرحت الدكتورة ميلاني باوزن-فينس، عضو مجلس إدارة الحلول الزراعية المسؤولة عن التكنولوجيا، بأن تدشين المصنع يمثل خطوة مهمة للشركة في مجال التكنولوجيا الحيوية الصناعية، حيث يتيح دمج إنتاج التخمير داخليًا ربط الخبرات البحثية مباشرة بالتصنيع على نطاق صناعي، مما يسرع ويضبط الابتكارات في مجال التكنولوجيا الحيوية.
حصلت شركة Technip Energies على تفويض "كبير" من شركة Catusur's Commonwealth LNG لمواصلة تطوير منشأة تصدير الغاز الطبيعي المسال (LNG) بطاقة 9.5 مليون طن سنويًا في مقاطعة كاميرون، لويزيانا، الولايات المتحدة، مما يمثل تقدمًا كبيرًا على طريق اتخاذ القرار النهائي بالاستثمار (FID). يستند هذا التفويض إلى عقد الهندسة والمشتريات والبناء (EPC) الموقع مسبقًا، مما يسمح لـ Technip Energies بالحفاظ على الأنشطة الرئيسية وزخم المشروع القوي قبل FID، بعد الإعلان السابق عن تفويض كبير يغطي أوامر شراء المعدات ذات فترات التسليم الطويلة. يشمل المشروع تسليم ستة خطوط إنتاج متطابقة للغاز الطبيعي المسال، باستخدام حلول Technip Energies المعيارية والقابلة للتوسع SnapLNG by T.EN. ملاحظة: بالنسبة لـ Technip Energies، يعني التفويض "الكبير" عقدًا تتراوح قيمته الإيرادية بين 500 مليون و1 مليار يورو، وقد تم تسجيل هذا التفويض في نتائج الربع الأول من عام 2026 ضمن قطاع تسليم المشاريع.
أعلن ميناء بحر الشمال (North Sea Port) أن شركة Lanzatech Global، العضو في تحالف Flite، قد اختارت ميناء بحر الشمال في غنت، بلجيكا، كموقع دائم لأول منشأة تجارية أوروبية لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) بتقنية تحويل الكحول إلى وقود طائرات (ATJ) باستخدام عملية Lanzajet ATJ. أكدت Lanzatech أيضًا أنها ستقدم إشعارًا بتحديد نطاق تقييم الأثر البيئي (EIA) إلى السلطات البلجيكية. يحظى تحالف Flite بدعم من تمويل برنامج Horizon 2020 التابع للاتحاد الأوروبي. بعد تشغيل مشروع Flite، سيخلق حوالي 50 وظيفة عالية الجودة طويلة الأجل، وسيوفر متوسط 300 وظيفة مكافئة بدوام كامل (FTE) خلال فترة البناء التي تستمر 3 سنوات، وستتاح للشركات المحلية فرصة تقديم العطاءات وتوفير العمالة. تم تصميم SAF لهذا المشروع ليتوافق تمامًا مع لوائح Corsia، ولوائح الاتحاد الأوروبي ReFuel EU Aviation، ولوائح SAF البريطانية الإلزامية.
أكملت شركة Essar Energy Transition (EET) مرحلة ما قبل التصميم الهندسي الأمامي (Pre-Feed) لأحد أكبر مراكز إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) المتقدم في بريطانيا. سيدمج مشروع Stanlow المقترح لتحويل الميثانول إلى وقود طائرات (MtJ) داخل مصفاة Stanlow، وسينتج أكثر من 200,000 طن سنويًا من SAF المتقدم، باستخدام حوالي 550,000 طن من المواد الخام من الميثانول الإلكتروني المتجدد والميثانول الحيوي. من خلال تواجد منشأة MtJ في نفس موقع المصفاة، يمكن مزج SAF مع إنتاج وقود الطيران التقليدي لشركة Essar Energy Transition Fuels في الموقع، والاستفادة من البنية التحتية للتصدير الحالية لتزويد قطاع الطيران البريطاني مباشرة. تم تمويل هذه المرحلة من Pre-Feed جزئيًا من خلال الجولة الثالثة من صندوق الوقود المتقدم (AFF) التابع لوزارة النقل البريطانية (منحة تصل إلى 2.5 مليون جنيه إسترليني)، وتم إنجازها بالتعاون مع مقاول Pre-Feed شركة Genesis، وتضمنت التقييم الفني والتجاري للمشروع.
أقيم حفل في موقع إنتاج Euro Chem-Karatau في منطقة ساري سو بمقاطعة جامبيل، بمناسبة بدء تشغيل مصنع لإنتاج حمض الكبريتيك بطاقة 800,000 طن سنويًا. يمثل هذا اكتمال المرحلة الأولى من المرحلة الثانية لأحد أكبر المشاريع الصناعية في كازاخستان، باستثمار إجمالي يبلغ مليار دولار أمريكي، وقد استخدم المشروع تقنيات صديقة للبيئة لإنتاج كلوريد الكالسيوم والجبس الاصطناعي. تم الانتهاء من 72% من أعمال البناء والتركيب للمرحلة الثانية من المصنع، ومن المقرر أن تبدأ مرحلة التشغيل التجريبي في الربع الأول من عام 2027. بعد التشغيل الكامل، سينتج المصنع ما يصل إلى مليون طن من المنتجات سنويًا، بما في ذلك فوسفات ثنائي الكالسيوم (200,000 طن)، وكبريتات البوتاسيوم (260,000 طن)، وكلوريد الكالسيوم (130,000 طن)، والجبس الاصطناعي (320,000 طن). بحلول نهاية عام 2025، سيصل إنتاج الفوسفات إلى 890,000 طن بقيمة 17 مليار تينغ كازاخستاني؛ وفي الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026، سيتم إنتاج حوالي 345,000 طن من المنتجات بقيمة 8 مليارات تينغ كازاخستاني.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
