أخبار ar.wedoany.com، أشار تقرير حديث أصدرته شركة ABB إلى أن الإمكانات الكامنة في كفاءة المحركات والمولدات الكبيرة كانت موضع تقدير أقل من قيمتها الحقيقية لفترة طويلة، وأن الاختلافات الطفيفة في اختيار المواصفات يمكن أن تؤثر بشكل كبير على إجمالي استهلاك الطاقة وانبعاثات الكربون في الصناعات الثقيلة. يستند التقرير إلى تحليل بيانات أكثر من 1000 محرك ومولد كبير تم تسليمها من مصنع ABB في فاستيراس (Västerås) بين عامي 2015 و2025.
صرح ديفيد بييرهارد (David Bjerhad)، مدير خط الأعمال العالمي في ABB، بأن القطاع الصناعي أمضى عقودًا في تحسين العمليات الداخلية للمصانع، لكن المحركات والمولدات الكبيرة نادرًا ما تُدرج في النقاش، على الرغم من تشغيلها المستمر لمدة 25 عامًا أو أكثر، وتحويلها لطاقة تفوق أي معدات أخرى في الموقع. تُظهر البيانات أن الفجوة بين الماكينات القياسية والماكينات المحسّنة وفقًا لمعيار الكفاءة الصناعية العليا (TIE، Top Industrial Efficiency) ليست مشكلة تقنية، بل هي مسألة اختيار المواصفات. يمكن تضييق هذه الفجوة بشكل أسرع عندما يتفق المهندسون المسؤولون عن اختيار المحركات مع المدير المالي أو كبير مسؤولي الاستدامة المسؤولين عن أداء الطاقة حول مؤشر التكلفة الإجمالية للملكية.
تُظهر بيانات المفوضية الأوروبية (European Commission) أن المحركات وأنظمة القيادة تمثل حوالي 50% من استهلاك الكهرباء العالمي. وتقدر ABB أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن مرحلة تشغيل المحركات الكبيرة تمثل 99% من إجمالي انبعاثات دورة حياتها. في ظل الاتجاه الحالي للكهربة الصناعية، لا يعني التحول إلى الكهرباء بالضرورة خفض استخدام الطاقة، حيث يعتمد الأداء على مستوى النظام على التفاعل بين المحرك ومعدات القيادة وأجهزة التحكم وأنماط التشغيل. تشير ABB إلى أن إنتاج معدات من فئة TIE هو مسار عملي لتحقيق كفاءة أعلى. وأشار ماتيوش زايونتس (Mateusz Zając)، مسؤول الاستدامة في ABB لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا (EMEA)، إلى أنه "لا يمكن تحقيق تحول الطاقة بدون المعدات التي تزوده بالطاقة."
يشير التقرير إلى أن المحركات الكبيرة التي تزيد قدرتها المقدرة عن 375 كيلوواط تمثل حاليًا حوالي 10.4% من استهلاك الكهرباء العالمي، ومن المتوقع أن يتضاعف الطلب عليها بحلول عام 2040. أفادت ABB أن تحسينات TIE يمكن أن ترفع كفاءة المحركات المتزامنة من حوالي 98.5% إلى 98.8%، بينما يمكن لأنظمة المحركات الحثية تحقيق مكاسب تتراوح بين نقطة مئوية واحدة و1.5 نقطة مئوية. حقق محرك متزامن محسّن وفقًا لمعيار TIE بقدرة 56 ميغاواط، تم تسليمه في عام 2025 إلى مصنع للصلب في الهند، كفاءة معتمدة بلغت 99.13%، مسجلاً رقمًا قياسيًا عالميًا، ومن المتوقع أن يوفر 5.9 مليون دولار من فواتير الكهرباء خلال دورة حياته، ويتجنب انبعاث 45 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون.
تقدر ABB أنه إذا كانت جميع الماكينات التي تم تسليمها من مصنع فاستيراس خلال العقد الماضي قد تم تصنيعها بمواصفات TIE، لكان بإمكان الصناعة العالمية توفير 11.1 تيراواط/ساعة (TWh) من الكهرباء، وتوفير ما يقرب من مليار دولار بناءً على أسعار الطاقة الأمريكية، مع تجنب انبعاث 5.9 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون – أي ما يعادل إيقاف تشغيل حوالي 1.3 مليون سيارة لمدة عام. وبالنظر إلى المستقبل، إذا تحسنت كفاءة القاعدة العالمية المركبة من المحركات الكبيرة بنسبة 0.2%، فيمكن تقليل الطلب على الكهرباء بمقدار 4 إلى 6 تيراواط/ساعة (TWh) سنويًا. على مدار دورة حياة مدتها 25 عامًا، يعادل ذلك توفير 100 إلى 150 تيراواط/ساعة (TWh) من الكهرباء، وتراكم خفض في التكاليف يتراوح بين 9.5 مليار و12 مليار دولار، وتجنب انبعاث 60 إلى 75 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
