مشروع سيماندو للحديد الخام في غينيا: نسبة الإنجاز في منطقة المنجم تبلغ 74% خلال الربع الأول، وشحن 600 ألف طن

أخبار ar.wedoany.com، قامت شركة SimFer المشتركة في غينيا، بتاريخ 4 يونيو، بتحديث تقدم مشروع سيماندو للحديد الخام، حيث تحولت أعمال البناء نحو التشغيل المستمر والصعود التدريجي لمنظومة المنجم والسكك الحديدية والميناء. واعتبارًا من نهاية مارس 2026، بلغت نسبة الإنجاز الإجمالية لمنطقة منجم SimFer حوالي 74%، وتتقدم أعمال الحفر والمرافق الدائمة لتركيز الخام وفقًا للخطة الموضوعة، مع استمرار عمليات تكسير وتخزين الخام. وقد دخل خط السكك الحديدية الفرعي التابع لـ SimFer مرحلة التشغيل الكامل، وتم الانتهاء من الاختبارات الشاملة للخط بأكمله خلال الربع الأول من عام 2026. ويتقدم بناء ميناء SimFer بوتيرة أسرع من المخطط له، حيث بلغت نسبة الإنجاز 78% في نهاية مارس، ومن المتوقع أن يدخل مرحلة التشغيل التجريبي في الربع الأول من عام 2027.

فيما يتعلق بالشحن، قامت SimFer بشحن 600 ألف طن من خام الحديد خلال الربع الأول، وحققت أول مبيعاتها في الصين خلال شهر أبريل. ويتم حاليًا نقل الخام من منجم SimFer عبر خط سكة حديد فرعي بطول 70 كيلومترًا ليرتبط بالسكة الحديدية الرئيسية العابرة لغينيا، ومن ثم يتم شحنه عبر ميناء WCS إلى العملاء الدوليين. وقد وصلت 3 آلات تحميل للسفن إلى ميناء موريابايا، مما يوفر الدعم اللازم لبناء نظام تحميل السفن في الميناء وزيادة الطاقة التشغيلية لاحقًا. وأشارت SimFer إلى أن أعمال الحفر والمرافق الدائمة للمعالجة في المنجم تستمر وفقًا للخطة، مع استمرار عمليات تكسير وتخزين الخام. ويتقدم المشروع بثبات نحو هدف الطاقة الإنتاجية السنوية البالغ 60 مليون طن، ومن المتوقع تحقيق هذه الطاقة بحلول النصف الثاني من عام 2028.

صرّح كريس أيتشيسون، المدير الإداري لشركة SimFer، بأن هذا الربع يمثل مرحلة هامة لمشروع سيماندو، حيث يواصل الفريق بناء الزخم التشغيلي، والانتقال من إنجاز المعالم الرئيسية إلى التنفيذ التشغيلي المستمر في مجالات المنجم والسكك الحديدية والميناء. تتكون SimFer من الحكومة الغينية، وشركة ريو تينتو، وائتلاف CIOH بقيادة شركة تشالكو. يُعد سيماندو أحد أكبر مشاريع تطوير خام الحديد عالي الجودة في العالم، ولا يقتصر التركيز في مرحلته الحالية على اكتمال بناء المنجم فحسب، بل يشمل أيضًا التكامل المستقر بين خط السكك الحديدية الفرعي والسكة الرئيسية ومنظومة الميناء. ومع شحن الربع الأول وأول عملية بيع في الصين خلال أبريل، أصبحت أهمية المشروع في توفير إمدادات جديدة من خام الحديد عالي الجودة لمصانع الصلب الصينية قد تحولت من التوقعات المتعلقة بالبناء إلى التحقق الفعلي من الخدمات اللوجستية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com