شركة Railway الأمريكية تنشر مراكز بيانات من الجيل الثاني في الولايات المتحدة وهولندا بمساعدة Claude

أخبار ar.wedoany.com، تستخدم شركة Railway، المزودة لمنصة الخدمات السحابية (PaaS)، الذكاء الاصطناعي لتصميم نشر مراكز بياناتها. وكشفت الشركة في منشور على مدونتها أنها تستخدم نموذج Claude من شركة Anthropic لتخطيط بناء مواقع مراكز بيانات "الجيل الثاني" (Gen 2).

تغطي خطة النشر التي وضعها Claude أربع مناطق جغرافية، وتتضمن ما بين ثمانية وتسعة مراكز بيانات مختلفة، وتشمل "ستة موردين، وعشرات مزودي الشبكات، وعشرات الفنيين، ومئات البنود، وآلاف الكابلات، وكميات كبيرة من شريط الفيلكرو". ويجب إنجاز جميع هذه الأعمال خلال نافذة تثبيت تتراوح بين أسبوعين وثلاثة أسابيع.

تعمل Railway حاليًا على مزيج من منصة Google Cloud Platform (GCP)، وخدمة Amazon Web Services (AWS)، وخوادمها المادية الخاصة المنشورة في مراكز البيانات. عند إطلاق الخوادم المادية لأول مرة، قامت الشركة بنشر الجيل الأول (Gen 1) على ثماني مراحل استغرقت 18 شهرًا. وأوضحت الشركة في المدونة أنه بعد إنشاء الهيكل الأساسي للموقع في كل منطقة وملء 20% من سعته، كانت تمضي عدة أشهر في معالجة أمور أخرى، ثم تكرر العملية نفسها في الموقع التالي. بدءًا من الهيكل الأساسي، كانت التوسعة تتم على دفعات تتراوح بين 15% و20% من سعة الموقع، مع ملء الموقع تدريجيًا. لكن نمو الطلب ومشاكل سلسلة التوريد الناجمة عن الطلب الهائل على مختلف المواد، بدءًا من ذاكرة DRAM وصولاً إلى الألياف الزجاجية، حدت من سرعة هذه العملية.

وفرت Railway لـ Claude "إطار عمل" للعمل به، يشمل التحكم في إصدارات البنية التحتية المادية، والتحقق من قواعد التصميم للمعدات والكابلات والحوامل أو المواقع، ومكتبة قطع الغيار، ونظام الخصائص والقيود. كما جعلت الشركة نظام إدارة البنية التحتية لمركز البيانات (DCIM) الداخلي لديها قادرًا على العمل "في الوقت الفعلي"، وأضافت مجموعة من أدوات MCP (Model Context Protocol) المزودة بمهارات توثيق العمليات. يتولى مقاول عالمي واحد مسؤولية البناء الفعلي، مع فرق موزعة في كل منطقة جغرافية تعمل فيها الشركة.

فيما يتعلق بمواصفات الأجهزة، يعتمد الجيل الثاني على "أحدث جيل من معالجات AMD Zen 5c EYPC، بسرعة 96 نواة (192 خيطًا)، مع ذاكرة DDR5، وسعة تخزين تبلغ خمسة أضعاف سعة الجيل الأول، ومزود ببطاقتي شبكة ConnectX-6 مزدوجة بسرعة 100 جيجابت". يستخدم الجيل الثاني نفس هيكل خوادم التخزين الخاصة بالجيل الأول، مما يقلل عدد وحدات SKU من أربعة إلى اثنين. يتم بناء كل موقع من الجيل الثاني بجوار موقع الجيل الأول وليس فوقه، ويتم ربطهما عبر ألياف بصرية مظلمة خاصة: روابط بسرعة 400 جيجابت تعبر أربعة مسارات مختلفة، مع استخدام تقنية DWDM (تعدد الإرسال بتقسيم الطول الموجي الكثيف) في الأماكن التي تتطلب أطوالاً موجية إضافية. في معظم المناطق، يمكن الوصول إلى أقرب منطقة لموفر الخدمات السحابية الكبرى في أقل من ملي ثانية واحدة.

حتى بداية شهر يونيو، تم تشغيل الجيل الثاني في ثلاث من أصل أربع مناطق: غرب الولايات المتحدة (كاليفورنيا)، وشرق الولايات المتحدة (فرجينيا)، وأمستردام بهولندا، على أن تكون المنطقة المتبقية هي سنغافورة.

بُنيت Railway في البداية على منصة GCP، لكنها ذكرت سابقًا أن هذا أدى إلى "مجموعة من المشكلات التي شكلت خطرًا وجوديًا على أعمالنا"، بما في ذلك التأثير على التسعير وصعوبة فهم أسباب المشكلات من المصدر. كتبت الشركة أنه على الرغم من إنفاق ملايين الدولارات سنويًا، فإن الدعم الذي تلقت من Google Cloud كان مشابهًا للدعم الذي يحصل عليه من ينفق 100 دولار. مؤخرًا، أوقفت Google Cloud أحد مشاريع Railway مؤقتًا بعد اكتشاف زيادة كبيرة في أنشطة تعدين العملات الرقمية. وفقًا لمصادر مطلعة، تم تعليق حسابات عدة عملاء نتيجة لذلك، بينما لم تتمكن حسابات Railway من حل أنشطة إساءة الاستخدام على منصتها لسنوات. كان التواصل بين الطرفين سريعًا، لكن لم يتم تقديم أي تذاكر دعم رسمية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com