شبكة الكهرباء الإسبانية تستثمر 77 مليون يورو في بطارية بقدرة 90 ميغاواط في إيبيزا

أخبار ar.wedoany.com، تقوم شركة الشبكة الكهربائية الإسبانية (Red Eléctrica) بتركيب نظام بطاريات في سان أنطونيو بجزيرة إيبيزا، باستثمار يبلغ 77 مليون يورو، وبقدرة إجمالية تبلغ 90 ميغاواط وسعة تخزينية تبلغ 67.5 ميغاواط/ساعة. ستعزز هذه البنية التحتية، المدمجة في شبكة النقل الكهربائي، نظام الطاقة في الجزيرة، وسترفع قدرة نقل الكهرباء عبر الربط بين مايوركا وإيبيزا من 100 ميغاواط حالياً إلى حوالي 190 ميغاواط.

وفقاً للوضع الحالي لشبكة الربط الكهربائي لجزر البليار، من المتوقع أن تتمكن جزيرة إيبيزا من تلبية 100% من احتياجاتها من الكهرباء عبر خط الربط هذا في العديد من الأيام والأوقات خلال العام، مقارنة بمتوسط سنوي يبلغ 65% حالياً. يُنفذ هذا المشروع بجوار محطة تحويل سان أنطونيو الحالية، وقد تفقد موقع العمل هذا الأسبوع كل من خوان غرويزارد، وزير الدولة الإسباني للطاقة، وبياتريس كوريدور، رئيسة مجموعة Redeia.

تصف شركة الشبكة الكهربائية الإسبانية هذه البطاريات بأنها عنصر داعم لتدفق الطاقة في الجزيرة. وتجري أعمال البناء حالياً في مرحلة التركيبات الكهروميكانيكية، كما تم توسيع محطة تحويل سان أنطونيو بجهد 66 كيلوفولت المتصلة بها. تُعد بنية سان أنطونيو التحتية جزءاً من إجراءات أوسع في جزر البليار، إلى جانب مشروع تركيب بطاريات في إس ميركادال بجزيرة مينوركا. ووفقاً لمجموعة Redeia، سيشكل هذان المشروعان أكبر نظام بطاريات مدمج بالكامل في شبكة النقل الكهربائي في جنوب أوروبا، والأول من نوعه في إسبانيا. وقد أُدرج المشروع في قائمة الإجراءات القابلة للتمويل من الاتحاد الأوروبي عبر خطة "الجيل القادم من الاتحاد الأوروبي" وخطة "التعافي والتحول والقدرة على الصمود".

يتكون النظام من وحدات بطاريات مدمجة في حاويات معيارية، تضم المعدات اللازمة للتشغيل، ومزودة بتدابير السلامة والتحكم البيئي. ستُجهز بطاريات سان أنطونيو وبطاريات إس ميركادال بنظام اتصالات مخصص يُدعى "هيرميس" (Hermes)، قادر على استشعار حالة خط الربط وبيانات القياس في الوقت الفعلي، مما يعزز الاتصال مع أجزاء أخرى من الشبكة، ويكشف الحالات الطارئة، ويُطلق إجراءات الاستجابة التلقائية. وفقاً للجدول الزمني للتخطيط الكهربائي الحالي، من المتوقع الانتهاء من تركيب البطاريات في الصيف، تليها مرحلة التشغيل التجريبي والاختبارات، ثم الدخول في التشغيل التجاري النهائي. يهدف التشغيل إلى تحسين كفاءة إدارة نظام الكهرباء، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال تعظيم الاستفادة من خطوط الربط الكهربائي في جزر البليار.

يتضمن تنفيذ مشروع بطاريات سان أنطونيو خطة لحماية سحلية بيتيوسا (Podarcis pityusensis). تنفذ مجموعة Redeia هذا الإجراء بالتعاون مع منظمة حماية إيبيزا، ويشمل إجراء مسوحات قبل أعمال الحفر والبناء المدني لتحديد مواقع الأفراد وإجراء إحصاء سكاني في المناطق المتأثرة. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء ملجأ في الأراضي المجاورة لمحطة التحويل، محاط بسياج من المواد الاصطناعية لمنع دخول الثعابين، ويخضع للمراقبة والمتابعة الدورية.

يُكمل مشروع البطارية هذا دورة الاستثمارات الأخيرة لشركة الشبكة الكهربائية الإسبانية في مجال شبكة النقل في جزر بيتيوسا. في عام 2023، دخل خط الربط الجديد بين إيبيزا وفورمينتيرا حيز التشغيل باستثمار بلغ 96 مليون يورو، مما مكّن من تلبية 100% من احتياجات فورمينتيرا من الكهرباء عبر خط الربط، وساهم في إغلاق محطة إس كاماري الحرارية. في عام 2025، دخل خط أرضي بجهد 132 كيلوفولت بين محطتي تحويل إيبيزا وبوزا، ومحطة تحويل سان خورخي الجديدة بجهد 132 كيلوفولت، وأعمال زيادة السعة أو رفع الجهد لخطوط أخرى قائمة حيز التشغيل. تشكل هذه البنى التحتية ما يُسمى "المحور الجنوبي"، باستثمار بلغ 35 مليون يورو، كبديل لمشروع إس فورناس القديم، مما حال دون إنشاء خط هوائي مزدوج الدائرة من غرب الجزيرة إلى شرقها، وبناء محطة تحويل خارجية جديدة بجهد 132 كيلوفولت في سان أنطونيو.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com