أخبار ar.wedoany.com، تعاونت مجموعة مطارات غرب الصين (China West Airport Group، واختصاراً CWAG) مع شركة هواوي، في إطار المرحلة الثالثة من مشروع توسعة مطار شيآن شيانيانغ الدولي، لدفع التحول الرقمي والذكي القائم على الذكاء الاصطناعي. ومن خلال بناء أول منصة شاملة لإدارة المطارات في القطاع، تم تحقيق نتائج ملموسة، منها تجاوز نسبة الالتزام بمواعيد الرحلات الجوية 93%، وتقليص متوسط زمن المناورة الأرضية للطائرات بمقدار 1.3 دقيقة.
يضم مبنى الركاب T5 في مطار شيآن شيانيانغ الدولي أحدث التقنيات، مما يدفع المطار ليصبح محركاً جديداً للنمو الإقليمي. تأسست CWAG في عام 2008، وهي الآن ثاني أكبر مجموعة لإدارة المطارات في الصين، حيث تدير 18 مطاراً في مقاطعات شنشي ونينغشيا وتشينغهاي، وتستحوذ على أكثر من 70% من إجمالي عدد المطارات وحركة المسافرين في منطقة شمال غرب الصين. تلتزم المجموعة بأن تصبح مجموعة إدارة مطارات عالمية المستوى وذات تأثير.
خلال فترة بناء المشروع الثالث، تعاونت CWAG مع هواوي لوضع مفهوم "4A"، وهو: هندسة الأعمال (BA)، وهندسة البيانات (DA)، وهندسة التطبيقات (AA)، والهندسة التقنية (TA)، كما تم تشكيل لجنة متخصصة لهندسة ومعايير لضمان الامتثال للمشروع. لدعم التطور الذكي، قامت CWAG ببناء أساس رقمي وذكي قائم على منصة سحابية، يتسم بثلاث خصائص رئيسية: الموثوقية، والأمان، والذكاء. وقد كانت الأولى في القطاع في اعتماد بنية نشطة-نشطة مزدوجة للخدمات السحابية، لتحقيق التنسيق بين السحابة والشبكة والأمن، مع دعم تحول الأعمال بقدرات حوسبة عالية الأداء ومنصة ذكاء اصطناعي فعالة.
وبناءً على هذا الأساس، قام مطار شيآن شيانيانغ الدولي بترحيل أكثر من 60 نظاماً أساسياً إلى السحابة، ونشر قدرات حوسبة تتجاوز 100 بيتافلوبس، لدعم أكثر من 35 خوارزمية وتطبيقاً للذكاء الاصطناعي. وتم لاحقاً تعميم تجربة هذه البنية السحابية على مطار ينتشوان خه دونغ الدولي ومطار شينينغ تساو جيا باو الدولي، لتشكيل منصة سحابية موحدة "سحابة واحدة وعدة أحواض". وفي مجال إدارة البيانات، أنشأت CWAG نظاماً لإدارة البيانات على مستوى المجموعة، بوحدات بيانات موحدة تغطي أكثر من 20 ألف حقل أعمال في جميع أنحاء المجموعة، كما تم بناء مركز بيانات للذكاء الاصطناعي يجمع بيانات أكثر من 50 نظاماً، وتم تطوير أكثر من 36 موضوع تحليل و500 مؤشر، لتوفير الدعم البياني لأكثر من 30 تطبيقاً للأعمال.
في المشروع الثالث، قامت CWAG ببناء مطار رقمي، لتحقيق التطور المنسق بين المطار المادي والرقمي. تتميز المنصة الشاملة لإدارة المطارات بثلاث خصائص جديدة: الإدراك الشامل، وتصور الأصول، والمحاكاة والتنبؤ. فمن خلال إزالة جزر المعلومات، يتم عرض البيانات الديناميكية للرحلات والمسافرين والأمتعة وحركة المرور في الوقت الفعلي، مع تحقيق إدارة شفافة لخطوط الأنابيب والمعدات، ومحاكاة سيناريوهات مثل رحلات الترانزيت والطقس القاسي.
صرح تشن يو، المدير العام لمركز التحكم في العمليات بمطار شيآن شيانيانغ الدولي المحدودة، أنه بعد الانتهاء من المشروع الثالث، تجاوزت نسبة الالتزام بمواعيد الرحلات 93%، بارتفاع قدره 3 نقاط مئوية عن ذي قبل. أضاف نظام قيادة الطائرات الأرضية الجديد وظائف مثل تخطيط المسار، والتحذير من تعارض المدرج، والإقلاع المتزامن، مما قلص متوسط زمن المناورة الأرضية للطائرات بمقدار 1.3 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تصل دقة التنبؤ بموعد الوصول وموعد الالتحام بالجسر (قبل 30 دقيقة) إلى 93%؛ وبعد تشغيل نظام القيادة الرقمية، خفض البرج الرقمي الاستثمار بنسبة 20%، وأزال النقاط العمياء في القيادة. تعمل تطبيقات التوأم الرقمي، مثل المراقبة الذكية للمدرج، ونظام كشف الأجسام الغريبة (FOD)، والمراقبة الذكية للمحيطات، على تحديد مخاطر السلامة بدقة، ويمكن إكمال الخدمات الشاملة للمسافرين عبر الإنترنت.
أشار شو تشي يو، نائب رئيس قطاع النقل الذكي في هواوي، إلى أن هواوي، بناءً على خبرتها الممتدة لسنوات، قدمت بنية تحتية رقمية وذكية شاملة، بالإضافة إلى خدمات الاستشارات والتخطيط، للمساعدة في دمج أعمال المطار مع الأساس السحابي والبيانات الضخمة، وكذلك دمج تخطيط المشروع مع التنفيذ التقني.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
