أخبار ar.wedoany.com، افتتحت شركة Electrify America (التابعة لمجموعة فولكسفاغن) محطة شحن سريع جديدة للسيارات الكهربائية في موقع محطة حافلات "غريهاوند" السابقة في مدينة سانتا باربرا بولاية كاليفورنيا، تضم 20 شاحناً فائق السرعة بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط. وعند الأداء الأقصى، يمكن للسيارات الكهربائية التي تدعم الشحن عالي الطاقة أن تزيد مدى سيرها بما يصل إلى 20 ميلاً في الدقيقة الواحدة.
كما زُوّدت المحطة بنظام بطاريات لتخزين الطاقة بقدرة 1.9 ميغاواط. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة Electrify America، روب باروسا، أن هذا النظام يُعد الأكبر من نوعه الذي تطرحه الشركة للاستخدام العام حتى الآن، حيث يمكنه شحن نفسه ذاتياً خلال فترات ذروة توليد الطاقة الشمسية. وأكد أن هذه المحطة تُظهر المرحلة التالية من تطور البنية التحتية للشحن، وذلك من خلال الجمع بين الشحن عالي الطاقة وتخزين الطاقة المتكامل بالبطاريات لتوفير قدرة موثوقة قابلة للتوسع، مما يتيح إدخال الشحن فائق السرعة إلى مناطق كان من الصعب خدمتها سابقاً.
تُعد هذه المحطة ثاني محطة لشركة Electrify America في سوق شحن سانتا باربرا، وهي واحدة من أربع محطات كبيرة في كاليفورنيا، إلى جانب محطات في سانتا مونيكا وسان دييغو وسان فرانسيسكو. وتقول الشركة إن هذه المحطات الكبيرة التي تضم 20 شاحناً أو أكثر هي جزء من استراتيجيتها الأوسع لتقليل أوقات الانتظار وزيادة سعة الشحن مع استمرار نمو الطلب على الكهرباء للسيارات الكهربائية.
أشارت رئيسة مجلس الشيوخ في كاليفورنيا بالإنابة، السيناتور مونيك ليمون، إلى أن أسعار الوقود لا تزال تشكل عبئاً على الأسر العاملة، وأن التحول إلى السيارات الكهربائية يتعلق بتوفير النفقات. وأضافت أنه من خلال توسيع شبكة الشحن العامة، يسهل على سكان كاليفورنيا اختيار مركبات ذات تكاليف وقود وصيانة أقل، وأن الهدف التشريعي هو جعل الخيار الأنظف هو الأكثر سهولة وبأسعار معقولة لكل سائق في الولاية. وأشار عضو الجمعية التشريعية عن الدائرة 37 في كاليفورنيا، والتي تشمل سانتا باربرا وسان لويس أوبيسبو المجاورة، غريغ هارت، إلى أن زيادة البنية التحتية للشحن أمر بالغ الأهمية لتسريع التحول إلى المركبات عديمة الانبعاثات في جميع أنحاء الولاية، مما يساعد في تقليل البصمة الكربونية وتحسين جودة الهواء وتوفير نفقات الوقود للمستهلكين.
عند التشغيل الكامل، ستوفر المحطة 20 شاحناً مزوداً بواجهة نظام الشحن المشترك (CCS). وفي وقت لاحق من هذا العام، وكجزء من برنامج تجريبي مستمر للشركة، سيتم تحويل بعض الواجهات إلى واجهة معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) التي طورتها شركة تسلا. وحتى يونيو 2026، التزمت Electrify America باستثمار أكثر من 2 مليار دولار في البنية التحتية للمركبات عديمة الانبعاثات، وتدير شبكة الشحن السريع الخاصة بها حالياً في 47 ولاية أمريكية بالإضافة إلى مقاطعة كولومبيا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
