تشيلي تصدر تقريراً عن تحلية المياه: الطاقة والنفقات الرأسمالية تشكلان 80%–90% من التكاليف
2026-06-18 16:25
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أشار التقرير الصادر عن شركة الاستشارات "بلاس ماينينغ" بالتعاون مع الجمعية التشيلية لتحلية المياه وإعادة استخدامها (Acades) تحت عنوان "المفاتيح الاقتصادية والتنظيمية لتكاليف تحلية المياه في تشيلي" إلى أن الطاقة والاستثمار الأولي ودورة تطوير المشروع هي العوامل الرئيسية المحددة لتكاليف تحلية المياه في تشيلي.

ويوضح التقرير أن النفقات الرأسمالية (CAPEX) وتكاليف الطاقة مجتمعة تشكل ما بين 80% و90% من إجمالي تكلفة المياه. وفي المشاريع التي تجمع بين تحلية المياه وأنظمة نقل المياه إلى عمليات التعدين في المرتفعات، قد يشكل استهلاك الطاقة المرتبط بالضخ جزءاً كبيراً من تكاليف التشغيل.

أصبحت تحلية المياه بنية تحتية استراتيجية لقطاع التعدين في تشيلي. ويستشهد التقرير بتوقعات اللجنة التشيلية للنحاس (Cochilco) التي تشير إلى أنه بحلول عام 2034، سيكون حوالي 66% من المياه المستخدمة في مناجم النحاس التشيلية من مصادر بحرية، معظمها مياه محلاة.

كما أن الوقت اللازم لتطوير المشاريع له تأثير كبير على التكاليف. وتظهر الدراسة أن عمليات التصميم الهندسي والتقييم البيئي وتراخيص التصريح قد تستغرق من 8 إلى 12 عاماً، مما يزيد من مخاطر تعرض المشاريع لتغييرات تنظيمية ويؤثر على شروط التمويل. ويحدد التقرير معدل الخصم كأحد المتغيرات المالية الأكثر تأثيراً على التكلفة المعيارية للمياه، معتبراً أن التغير الطفيف نسبياً في هذا المؤشر يمكن أن يغير بشكل كبير العائد المتوقع على الاستثمار.

في الجانب التشغيلي، يشير التقرير إلى أن تكاليف الكهرباء تشكل ما بين 20% و30% من إجمالي تكلفة تحلية المياه، وذلك حسب خصائص المشروع. ويكون هذا التأثير بارزاً بشكل خاص في الأنظمة التي تتطلب نقل المياه لمسافات طويلة أو بارتفاعات عالية، مثل العديد من عمليات التعدين في شمال تشيلي. وبالتالي، ترتبط القدرة التنافسية لتحلية المياه ارتباطاً وثيقاً بعوامل مثل توفر البنية التحتية للكهرباء، وتكلفة إمدادات الطاقة، وظروف تشغيل نظام الكهرباء.

ويخلص التقرير إلى أن هناك فرصاً لخفض التكاليف من خلال مزيج طاقة أكثر تنافسية، وزيادة اليقين الاستثماري، وإدارة أكثر كفاءة لدورة تطوير المشروع. وفي سيناريوهات محددة، يمكن لهذه المتغيرات أن تخفض التكلفة الوحدوية بنسبة تتراوح بين 10% و30% مع الحفاظ على نفس الظروف التقنية والجغرافية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
ميناء موكران الألماني يستثمر 25 مليون يورو في توسيع رصيف البضائع الثقيلة
2026-06-18
شركة سيتشوان جياوجيانغ للهياكل الفولاذية تفوز بعقد مشروع هيكل غلاية قصب السكر في فيتنام
2026-06-18
هيئة المياه البريطانية والجمعية الأسترالية للمياه توقعان اتفاقية تعاون في مؤتمر Ozwater'26
2026-06-18
هيئة المياه الوطنية السنغافورية تُكلف شركة جاكوبس بإجراء دراسة جدوى لمحطة تحلية مياه بحر محتملة جديدة
2026-06-18
إنجاز خط أنابيب رئيسي بطول 25 كيلومترًا لمشروع إمدادات المياه الإقليمي في فوت هيلز-أوكوتوكس بكندا
2026-06-18
بلديتان فرنسيتان تختاران اتحاد "غريمشو" لتصميم جسر للمشاة فوق نهر المارن
2026-06-18
شركة "GCC Construction" الفرنسية تستخدم الهيكل الخشبي المتكامل لأول مرة في مشروع إعادة تأهيل ثقيل لمبنى مكاتب في "لا ديفونس"
2026-06-18
إعلان عن المرحلة التالية من أعمال الطرق ضمن خطة تحسين الطرق في تامسايد بقيمة 45 مليون جنيه إسترليني
2026-06-18
مجلس مقاطعة كامبريدجشير يمدد عقد صيانة الطرق مع مجموعة M حتى عام 2030
2026-06-18
وكالة النفايات في كتالونيا تطلق برنامج دعم بقيمة 3 ملايين يورو للركام المعاد تدويره
2026-06-18