أخبار ar.wedoany.com، تشهد أعمال شركة تينيكو (Tenneco) في السوق الهندي نمواً بمعدل رقمين، وتتوقع الشركة استمرار هذا الاتجاه حتى عام 2028. صرح أرفيند شاندرا، الرئيس التنفيذي لشركة تينيكو الهند، لموقع ETAuto بأن الهند أصبحت أسرع المناطق العملاقة نمواً ضمن مجموعة تينيكو العالمية، متجاوزةً معدلات النمو في أسواق أوروبا والولايات المتحدة والصين.
أشار شاندرا إلى أن العمليات في الهند تتمتع بدرجة عالية من التوطين، حيث تبلغ نسبة التوطين في فئات المنتجات الرئيسية حوالي 90%. لدعم تطبيقات سيارات الركاب والمركبات التجارية والمركبات غير المخصصة للطرق، أنشأت تينيكو مؤخراً مصنعاً جديداً لأعمال الهواء النظيف في شمال الهند. خصصت الشركة ميزانية رأسمالية قدرها 1.4 مليار روبية هندية للعام المالي 2027، لتوجيهها إلى منشأة الهواء النظيف في شمال الهند ومصنع أنظمة التعليق في غرب الهند. في العام المالي 2026، حققت تينيكو الهند أفضل أداء سنوي في تاريخها، بنمو في الإيرادات تجاوز 12%، وهامش أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بلغ 18.8%، وقيمة طلبيات تراكمية بلغت 124 مليار روبية هندية.
يرى شاندرا أن الهند أصبحت وجهة جذابة للتصنيع والتصدير، وذلك بفضل اتجاه الشركات إلى تنويع عملياتها بعيداً عن الصين، وتغيرات أسعار الصرف، ومواءمة المعايير التقنية مع المعايير العالمية. وأوضح أن التكافؤ التقني بين معايير الانبعاثات BS6 وEuro 6 يتيح للهند تصدير منتجاتها إلى الأسواق الخارجية.
تواصل حصة تينيكو في سوق أنظمة التعليق بالهند نموها، مدفوعةً بشكل أساسي بالطلب على تقنية التعليق "دافنشي" (DaVinci). ارتفعت حصة الشركة في سوق أنظمة التعليق لسيارات الركاب من حوالي 30% قبل الجائحة إلى أكثر من 52% حالياً. وذكر شاندرا أن هذا يعني أن واحدة من كل سيارتي ركاب على الطرق الهندية تحتوي على ممتص صدمات من تينيكو. حالياً، يتجاوز الطلب على منتجات التعليق لدى الشركة طاقتها الإنتاجية الحالية، مما أدى إلى تأجيل بعض الطلبيات. بالإضافة إلى ذلك، عادت تينيكو إلى شبكة موردي شركة ماروتي سوزوكي (Maruti Suzuki)، أكبر شركة مصنعة لسيارات الركاب في الهند، بعد غياب دام عدة عقود، وتخطط لبدء التوريد اعتباراً من عام 2028.
أوضح شاندرا أن لوائح متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFE) الموشكة على التطبيق، ومعايير الانبعاثات بهارات 7 (BS7)، ستوفر لتينيكو سوقاً إضافياً قابلاً للتوجيه يصل إلى 13 مليار روبية هندية. من المتوقع أن تدخل لوائح CAFE حيز التنفيذ في عام 2027، بينما قد يتم تطبيق معايير BS7 بين عامي 2029 و2030. ستستفيد أعمال الهواء النظيف لدى تينيكو من معايير الانبعاثات الأكثر صرامة. وقد أكملت الشركة مؤخراً إثبات المفهوم لأنظمة عوائم Euro 7 مع إحدى شركات تصنيع الشاحنات الأوروبية، مما يضع الأساس لفرص التصدير المستقبلية. وأشار شاندرا إلى أنه حتى في حال تعديل الجدول الزمني للتطبيق محلياً، فإن طموحات شركات صناعة السيارات في التصدير ستدفعها نحو تبني معايير أكثر صرامة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
