أخبار ar.wedoany.com، قدمت شركة تطوير أنظمة تخزين الطاقة Eku Energy مشروعين لنظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)، تبلغ سعة كل منهما 300 ميجاواط/1200 ميجاواط/ساعة، وذلك لتقييمهما بموجب قانون حماية البيئة والحفاظ على التنوع البيولوجي الأسترالي (EPBC Act).
المشروع الأول هو نظام تخزين الطاقة بالبطاريات Tramway Road BESS، والمخطط إنشاؤه في منطقة مشروع تبلغ مساحتها 152.54 هكتارًا في Hazelwood North بمنطقة جيبسلاند بولاية فيكتوريا، والواقعة ضمن منطقة الطاقة المتجددة في جيبسلاند (REZ). حصل هذا المشروع على الموافقة التخطيطية في وقت سابق من هذا العام من خلال برنامج تسهيل التطوير (Development Facilitation Program) في ولاية فيكتوريا، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أواخر عام 2026، على أن يدخل حيز التشغيل في عام 2028. تبلغ مساحة الاضطراب حوالي 22.74 هكتارًا، وسيتم ربط المنشأة بمحطة Hazelwood Terminal Station الحالية عبر خط نقل هوائي بجهد 500 كيلوفولت. وفقًا لوثائق التقديم بموجب قانون EPBC، تقع قطعة الأرض على أراضٍ زراعية، ويبعد أقرب منزل سكني حوالي 500 متر، وهي ليست ضمن منطقة ري معلنة أو ممر مائي مهم على مستوى الولاية أو أرض ذات أهمية أو قيمة زراعية على مستوى الولاية. صُممت عمر تشغيلي للمشروع يبلغ 30 عامًا، ومن المتوقع استبدال خلايا البطارية عند انتهاء فترة الضمان الأصلية للبطارية البالغة 20 عامًا.
المشروع الثاني هو نظام تخزين الطاقة بالبطاريات Wongalea BESS، والمخطط إنشاؤه بالقرب من أرميدال في شمال ولاية نيو ساوث ويلز، على مساحة مشروع تبلغ 137 هكتارًا تمتد عبر تسع قطع أراضٍ وجزء من طريق Waterfall Way المجاور. وفقًا للوثائق الرسمية، سيتم ربط المنشأة بمحطة أرميدال الحالية التابعة لشبكة Transgrid عبر كابل تحت أرضي بجهد 132 كيلوفولت وطول 1.5 كيلومتر. تبلغ مساحة الاضطراب 42 هكتارًا كحد أقصى، لكن من المتوقع أن يسبب التطوير الفعلي اضطرابًا في حوالي 10 هكتارات فقط، على أن تُستعاد مناطق التخزين المؤقتة للاستخدام الزراعي الرعوي بعد البناء. سيحتوي هذا المشروع على حوالي 288 وحدة بطارية، بعمر تشغيلي تصميمي يبلغ 20 عامًا، ويتضمن البنية التحتية المساندة مثل العاكسات ومحطات التحويل الفرعية في الموقع وخزانات تجميع مياه الأمطار ومياه البنية التحتية لمكافحة الحرائق.
يتبنى كلا المشروعين نفس التكوين التقني: قدرة إنتاجية تبلغ 300 ميجاواط وسعة تخزينية تبلغ 1200 ميجاواط/ساعة، بمدة تخزين تبلغ 4 ساعات. يهدف كلاهما إلى تخزين الكهرباء خلال فترات فائض التوليد (عادةً من الطاقة الشمسية) وتفريغها خلال فترات الطلب المرتفع، مما يساهم في استقرار شبكة الكهرباء في كل منطقة ويقلل من هدر توليد الطاقة المتجددة.
يستمر هذان التقديمان في النمط الموجود بالفعل ضمن محفظة Eku Energy الأوسع في أستراليا. تم تقديم مشروع Griffith BESS التابع للمطور في Yoogali بولاية نيو ساوث ويلز إلى قانون EPBC، بتكوين موسع يبلغ 100 ميجاواط/1000 ميجاواط/ساعة. تطور هذا النظام ذو مدة التخزين البالغة 10 ساعات من التصميم الأولي البالغ 800 ميجاواط/ساعة بعد حصوله على اتفاقية خدمة الطاقة طويلة الأجل (LTESA) للتخزين طويل الأمد (LDES) من AEMO Services في فبراير 2025. في شكله الأولي البالغ 800 ميجاواط/ساعة، كان Griffith BESS واحدًا من أوائل أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات ذات مدة التخزين البالغة 8 ساعات التي حصلت على اتفاقيات ضمان بموجب خارطة طريق البنية التحتية للكهرباء لحكومة ولاية نيو ساوث ويلز لعام 2023، إلى جانب مشروع Limondale التابع لشركة RWE (والذي أصبح الآن قيد التشغيل).
تقوم Eku Energy حاليًا ببناء مشروع Williamsdale BESS بقدرة 250 ميجاواط/500 ميجاواط/ساعة، بالإضافة إلى ستة مشاريع أخرى قيد الإنشاء أو التطوير، ثلاثة منها في ولاية نيو ساوث ويلز واثنان في ولاية كوينزلاند، وتتبع معظمها نفس المواصفات القياسية 300 ميجاواط/1200 ميجاواط/ساعة. يشير هذا التكرار في الحجم إلى استراتيجية متعمدة لتوحيد تصميم المشاريع بهدف تبسيط عمليات الهندسة والمشتريات والتقديمات التنظيمية عبر مواقع متعددة، مما يقلل من التكلفة الحدية والوقت اللازمين لكل مشروع لاحق للحصول على الموافقات.
تتملك شركة Eku Energy كل من شركة Macquarie Asset Management وشركة British Columbia Investment Management Corporation. يمنح هيكل الملكية هذا المطور إمكانية الوصول إلى رأس المال طويل الأجل للبنية التحتية، بدلاً من الاعتماد فقط على الديون وحقوق الملكية على مستوى المشروع التي يتم جمعها من خلال الصفقات الفردية. في حوار مع ESN Premium، ناقش الرئيس التنفيذي لشركة Eku Energy، Daniel Burrows، نهج الشركة في جذب رأس مال البنية التحتية إلى أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات واسعة النطاق، حيث ركز استراتيجية نمو الشركة حول بناء محفظة من المشاريع الموحدة والقابلة للتكرار، مما يمنح المستثمرين المؤسسيين ثقة أكبر في الاكتتاب مقارنة بمشاريع التطوير الفردية. ينعكس هذا المنطق مباشرة في ملفات تقديم مشروعي Tramway Road وWongalea: نفس المواصفات التقنية عبر ولايات مختلفة تقلل من مخاطر التصميم والهندسة بالنسبة للممولين الذين يقومون بتقييم المشاريع. وكما هو معروف لقراء Energy-Storage.news، أصبح إجراء الإحالة بموجب قانون EPBC مسارًا شائعًا لمشاريع تطوير أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات المستقلة الواقعة على أراضٍ زراعية محسّنة وبعيدة عن المناطق ذات القيمة الحماية العالية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
