أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة دور (Dürr) على عقد من فولكسفاغن أوتويوروبا (Volkswagen Autoeuropa) لإنشاء ورشة دهان من الجيل الجديد في مصنعها بمدينة بالميلا (Palmela) في البرتغال. تجمع هذه الورشة بين تقنيات الدهان منخفضة الكربون ومنصة تحكم رقمية شاملة للمصنع، بهدف رفع الكفاءة وخفض الانبعاثات.
يستعد المصنع حاليًا لإطلاق طرازات سيارات مستقبلية، حيث أنتج 236,100 سيارة في عام 2024 بمعدل 955 سيارة يوميًا، ويستثمر حاليًا في توسيع طاقته الإنتاجية لدعم الجيل القادم من السيارات.
يتمثل جوهر ورشة الدهان في تقنية EcoBell4 Pro Hu من دور. اختارت فولكسفاغن أوتويوروبا هذه التقنية لقدرتها على تطبيق طبقات الورنيش اللامع والمطفي في وقت واحد باستخدام جهاز دهان واحد. يعمل نظام 2x2K على تقليل استهلاك المذيبات أثناء عملية تغيير اللون، ويزيد من كفاءة استخدام مواد الطلاء إلى أقصى حد.
تعمل أجهزة الرذاذ الدوارة عالية السرعة وفق مبدأ كفاءة النقل العالية (HTE) من دور، حيث تصل كفاءة التطبيق إلى 90%. من خلال تحسين معايير التشغيل، واستخدام أقراص دوارة وحلقات تشكيل هواء مخصصة، يمكن خفض سرعة الدوران وتقليل مسافة الرش، مما يقلل استهلاك هواء التشكيل بنسبة 30%.
يؤدي ذلك إلى انخفاض كمية الطلاء المستخدمة وتقليل الرذاذ الزائد، بالإضافة إلى توفير إضافي في الطاقة من خلال تقليل متطلبات معالجة الهواء.
ستُجهز ورشة الدهان أيضًا بنظام التجفيف EcoSmartCure الذي يعمل بالتسخين الكهربائي من دور. يعتمد فرن التجفيف هذا على مفهوم التشغيل والإيقاف، مما يسمح بالتسخين الموجه، وهو مناسب بشكل خاص للسيارات الكهربائية. يعمل التحكم في درجة الحرارة بناءً على الاحتياجات الفعلية على تقليل استهلاك الطاقة، ومن المتوقع أن يقصر وقت التجفيف ويقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
بالإضافة إلى تركيب المعدات المادية، تدفع دور قدمًا خطة شاملة لتحديث البرمجيات، تربط ثلاث ورش دهان مستقلة ببيئة واحدة للمراقبة وجمع البيانات (SCADA).
ستقوم منصة DXQcontrol الجديدة بدمج ورشة الدهان الجديدة مع نظام الدهان الرئيسي الحالي في المصنع، بالإضافة إلى منشأة الدهان المخصصة للأسقف ثنائية اللون. يتضمن المشروع ترحيل برمجيات الطرف الثالث، وترقية الأنظمة القديمة إلى أحدث جيل من DXQcontrol.
أشار فيليكس لوش (Felix Losch)، المدير الأول للمنتجات الرقمية في دور، إلى أن دمج ثلاث ورش دهان مستقلة ذات أسس تقنية مختلفة من خلال حل برمجي شامل للمصنع هو مهمة بالغة التعقيد. ولكن هذا التكامل هو ما يخلق أقصى قيمة للعميل: نظام واحد يحل محل ثلاثة أنظمة، وواجهة مستخدم واحدة تحل محل منصات متعددة، مع شفافية كاملة لجميع العمليات. لا يؤدي ذلك إلى خفض التكاليف فحسب، بل يعزز أيضًا مرونة الإنتاج وكفاءته.
تشمل الحزمة المتكاملة، بالإضافة إلى عملية الدهان نفسها، وحدات القياس غير المتصلة، وغرف خلط الطلاء، ومنصات العمل، وأنظمة النقل الداخلية. تعمل دور كمقاول عام، وتشرف على جميع أنشطة المشروع وتنسق مراحل البناء المختلفة.
صرح ماركوس تريبشوه (Marcus Treppschuh)، نائب الرئيس الأول للمبيعات والتسويق في دور، أن بدء مشروع ورشة الدهان يتزامن مع إطلاق طراز السيارة الجديد، مما يتطلب تخطيطًا دقيقًا وتنسيقًا وثيقًا في جميع مراحل البناء. بفضل الخبرة المتراكمة من العديد من المشاريع المتكاملة، ستفي دور بالتزاماتها بشكل موثوق، لتوفر لفولكسفاغن أوتويوروبا ورشة دهان تضع معايير جديدة على المستويين التقني والبيئي.
سيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول منتصف عام 2027.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
