أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شبكة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (SNCF Réseau) عن إطلاق مشروع RESIST (اختصاراً لـ "مرونة الهياكل الترابية") لمواجهة التحديات التي يفرضها تغير المناخ على البنية التحتية للسكك الحديدية. يتعاون المشروع، الذي يُنفذ بالشراكة مع المعهد الوطني الفرنسي للبحوث الزراعية والغذائية والبيئية (INRAE)، بهدف تعزيز متانة جسور السكك الحديدية المعرضة للفيضانات، من خلال تصميم هياكل قادرة على امتصاص الإجهادات المائية، والحد من الأضرار، والسماح باستعادة حركة المرور بسرعة. وقد أُنجزت المرحلة الأولى من الأعمال التحضيرية على جزء غير تشغيلي من خط ناربون-بيز، حيث تم إنشاء موقع اختبار مخصص.
شملت الأعمال التحضيرية للمرحلة الأولى بناء خزان تجميع/إمداد بالمياه بسعة 50 متراً مكعباً عند سفح الجسر، لجمع المياه المستخدمة في محاكاة الفيضانات والتحكم فيها، بالإضافة إلى تركيب ألواح سكك حديدية في قناة الاختبار المستقبلية لمحاكاة وجود القضبان بشكل واقعي. ومن المقرر أن يدخل المشروع مرحلة الاختبار في ظروف حقيقية خلال الفترة من 15 إلى 19 يونيو 2026، حيث سيتم بناء قناتين اختباريتين على الجزء غير التشغيلي من خط ناربون-بيز لمراقبة أداء الهياكل أثناء أحداث الفيضانات الكبرى. تهدف هذه الاختبارات إلى مقارنة النماذج النظرية بالظروف الميدانية الفعلية، بهدف التحقق من موثوقية التصميم.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
