أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة Intelligent Energy مشروع H2GEAR، المشروع الرائد في مجال أبحاث الطيران الهيدروجيني في المملكة المتحدة، وستقوم بتطبيق التقنيات والخبرات والبنية التحتية التي تم تطويرها في إطار هذا المشروع على المرحلة التالية من العمل، وهي تطوير أنظمة خلايا وقود هيدروجينية للطائرات التجارية عديمة الانبعاثات.
مشروع H2GEAR (نظام الدفع الهيدروجيني الكهربائي للطائرات) الذي تبلغ تكلفته 54 مليون جنيه إسترليني، تقوده شركة GKN Aerospace، ويدعمه معهد تكنولوجيا الطيران والفضاء (ATI)، ووزارة الأعمال والتجارة البريطانية (Department for Business and Trade)، وهيئة الابتكار البريطانية (Innovate UK)، ويجمع شركاء من القطاعين الصناعي والأكاديمي لتطوير تقنيات دفع هيدروجينية كهربائية قابلة للتوسع للطائرات المستقبلية.
بالنسبة لشركة Intelligent Energy، يمثل هذا المشروع علامة فارقة هامة، حيث حقق تقدماً تدريجياً في مجالات كثافة الطاقة، وتقليل السحب، والاستجابة الديناميكية، مما جعل الطيران التجاري الذي يعمل بالهيدروجين أقرب إلى الواقع. تدعم المعرفة والقدرات التي تراكمت من H2GEAR الآن بشكل مباشر مشروع HEIGHTS، وهو مشروع تبلغ تكلفته 17 مليون جنيه إسترليني، بدعم من ATI، وتم إطلاقه في عام 2025، ويهدف إلى تطوير IE-FLIGHT™ 300، وهي منصة خلايا وقود هيدروجينية معيارية مصممة للطائرات eVTOL والطائرات الإقليمية الفرعية من الجيل التالي.
مع توجه مطوري الطائرات إلى ما هو أبعد من الدفع بالبطاريات البحتة، تبرز خلايا الوقود الهيدروجينية كبديل جذاب، حيث توفر مدى أطول، وسرعة أعلى في التزود بالهيدروجين، وكتلة نظام أقل. مكّن H2GEAR شركة Intelligent Energy من إنضاج التقنيات اللازمة للطائرات من الجيل التالي، بينما سيواصل مشروع HEIGHTS دفع عملية الانتقال نحو أنظمة دفع طيران جاهزة للإنتاج.
على مدى أكثر من خمس سنوات، مكّن H2GEAR شركة Intelligent Energy من تطبيق خبرتها التي تمتد لنحو عقدين في مجال خلايا الوقود على قطاع الطيران، محققة تقدماً في كثافة الطاقة، والإدارة الحرارية، والتكامل مع الطائرات، والتحقق من صحة الأنظمة. كما دعم المشروع تطوير منشأة اختبار لخلايا الوقود بقدرة 1.3 ميغاواط في مقاطعة نورثهامبتونشاير، قادرة على إجراء تحقق واسع النطاق لأنظمة طيران عالية القدرة باستخدام الهيدروجين الأخضر المنتج من مصادر الطاقة المتجددة في الموقع.
بالتعاون مع شركة GKN Aerospace، اكتشفت Intelligent Energy أيضاً فرصاً لتقليل الكتلة الإجمالية لأنظمة الطائرات. تساعد خاصية الاستجابة السريعة لخلايا الوقود الخاصة بها في تقليل الاعتماد على البطاريات والمكثفات الفائقة، مما يقلل الكتلة مع الحفاظ على الأداء.
صرح كريس دودفيلد، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Intelligent Energy، قائلاً: "حوّل H2GEAR الطيران الهيدروجيني من مجرد مفهوم إلى مسار موثوق، مما أدى إلى تسريع التطور التكنولوجي، وعزز مكانة الشركة في قطاع الطيران والفضاء، وأوجد منصة IE FLIGHT، التي نعمل على دفعها نحو الخدمة التجارية من خلال مشروع HEIGHTS. يثبت هذا المشروع قدرة الشركة على المساعدة في قيادة التحول نحو الطيران عديم الانبعاثات، ويسلط الضوء على الفرصة المتاحة للمملكة المتحدة لبناء صناعة قادرة على المنافسة عالمياً وتحقيق فوائد بيئية واقتصادية، في ظل الاستثمار الصحيح."
يأتي اختتام مشروع H2GEAR في وقت يشهد فيه قطاع الطيران الهيدروجيني زخماً عالمياً متزايداً. تشير التحليلات الصناعية إلى أن الطيران الذي يعمل بالهيدروجين يمكن أن يدعم ما يصل إلى 60 ألف وظيفة في المملكة المتحدة بحلول عام 2050، ويساهم بمبلغ 37 مليار جنيه إسترليني في الاقتصاد، مع مساعدة القطاع على تحقيق أهداف إزالة الكربون طويلة الأجل.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
