أخبار ar.wedoany.com، سلمت شركة إكس مار (Exmar) سفينة النقل الجديدة من نوع الغاز المسال متوسط الحجم "MGC Antwerpen"، وهي أول سفينة بحرية بعيدة المدى تعمل بمحرك ثنائي الوقود يعمل بالأمونيا، مما يمثل تقدماً في مجال إزالة الكربون من قطاع الشحن البحري.
تم تطوير هذه السفينة بالتعاون مع شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HD Hyundai Heavy Industries)، وشركة WinGD، وشركة Nord Gas Solutions، ومؤسسة لويدز للتصنيف (Lloyd’s Register)، ويمكنها نقل ما يصل إلى 46,000 متر مكعب من الأمونيا أو غاز البترول المسال. عند استخدام الأمونيا كوقود منخفض الكربون، يمكن للسفينة العمل بانبعاثات تكاد تكون معدومة، مما يقلل انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 90% مقارنة بالسفن التقليدية، متجاوزة بذلك أهداف خفض الانبعاثات الحالية للمنظمة البحرية الدولية (IMO).
خلال عملية التطوير، كانت سلامة التشغيل أولوية دائمة، حيث تم تنفيذ تدريب شامل لأفراد الطاقم، وإجراء تقييمات صارمة للمخاطر، ووضع إطار تنظيمي للتشغيل الآمن بالتعاون مع الشركاء الرئيسيين والحكومة البلجيكية.
هذه السفينة الجديدة هي الأولى ضمن سلسلة من أربع سفن نقل غاز مسال متوسط الحجم تعمل بمحرك ثنائي الوقود يعمل بالأمونيا لشركة إكس مار، وكل منها تحمل اسم مدينة بلجيكية. مع تسليم سفينة "MGC Antwerpen"، تواصل شركة إكس مار تطوير تطبيق تقنية الدفع بالأمونيا، مما يعزز تطوير قطاع الشحن البحري المستدام.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
