شركة فيرجن أتلانتيك البريطانية تبث مباريات رياضية مباشرة عبر ستارلينك على طائراتها A350 بسرعة إنترنت تصل إلى 120 ميجابت في الثانية

أخبار ar.wedoany.com، نجحت شركة فيرجن أتلانتيك (Virgin Atlantic) في بث مباشر للأحداث الرياضية عبر شبكة الأقمار الصناعية ستارلينك (Starlink) التابعة لشركة سبيس إكس (SpaceX) والمتمركزة في المدار الأرضي المنخفض، وذلك على متن طائراتها من طراز إيرباص A350 المجهزة حديثًا. أظهرت الاختبارات أن سرعة الواي فاي على متن الطائرة تصل إلى 120 ميجابت في الثانية، مما يتيح نقل تدفقات فيديو عالية الدقة بشكل مستقر دون انقطاع أو تأخير. الخدمة حاليًا في مرحلة تجريبية، ومتاحة فقط على بعض رحلات A350 مثل طائرة "فيرلس ليدي" (Fearless Lady)، لكن الشركة تخطط لتغطية أسطولها بالكامل بحلول عام 2027، على أن تليها طائرات بوينغ 787 وA330neo.

يختلف نظام ستارلينك عن الأقمار الصناعية الثابتة بالنسبة للأرض المستخدمة سابقًا في الواي فاي على متن الطائرات، والتي توجد على ارتفاع حوالي 22000 ميل فوق خط الاستواء. فالأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض توجد على ارتفاع بضع مئات من الأميال فقط، مما يقلص بشكل كبير زمن انتقال الإشارة ذهابًا وإيابًا ويخفض زمن الاستجابة. فيرجن أتلانتيك هي أول شركة طيران بريطانية تطلق خدمة ستارلينك على أسطولها من طائرات A350. لاختبار قدرة الشبكة على التحمل، قامت الشركة في مايو الماضي ببث مباشر لأداء كامل لفرقة "سوغابابيز" (Sugababes) وجلسة أسئلة وأجوبة مع الجمهور من درجة الأعمال (Upper Class) عبر ستارلينك.

في اختبارات الطيران الفعلية، شهد الركاب على متن رحلة من أورلاندو إلى مطار هيثرو بلندن بثًا مباشرًا لمباراتي أوروغواي ضد الرأس الأخضر ومصر ضد نيوزيلندا، وكانت الصورة واضحة طوال الوقت، دون أي انخفاض في الدقة أو انقطاع حتى أثناء فترات الاضطراب الجوي. في القياسات الفعلية، سجل جهاز iPad واحد سرعة تنزيل قصوى بلغت 120 ميجابت في الثانية. على الرغم من أن السعة النظرية الإجمالية لمنتج ستارلينك للطيران تصل إلى "1 جيجابت في الثانية"، إلا أنها تتكون من سعتين تبلغ كل منهما 500 ميجابت في الثانية يوفرهما هوائيان، ويتم مشاركتها من قبل الطائرة بأكملها، وليست نطاقًا تردديًا مضمونًا لكل راكب. هذا الرقم يقترب من ضعف سرعة الإنترنت المنزلي في بعض المناطق الريفية.

خدمة الواي فاي على متن الطائرة التي تقدمها فيرجن أتلانتيك مجانية لجميع درجات السفر، لكن يتعين على الركاب التسجيل كأعضاء في نادي فيرجن فلاينج (Virgin Flying Club) لتسجيل الدخول. أثناء الاتصال، واجه بعض المستخدمين تأخيرًا في ظهور مطالبة تسجيل الدخول، وتم حل المشكلة عن طريق إيقاف تشغيل خاصية الواي فاي على الجهاز وتشغيلها عدة مرات.

يتم حاليًا توسيع نطاق شبكة الأقمار الصناعية ستارلينك تدريجيًا لتشمل العديد من شركات الطيران مثل يونايتد إيرلاينز، وهاوايان إيرلاينز، والخطوط الجوية القطرية، والخطوط الجوية الفرنسية، وويست جيت، وألاسكا إيرلاينز، والخطوط الجوية اليابانية، وزيب إير (Zipair). كما وقعت مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG، الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية) اتفاقية لتركيب نظام ستارلينك على أكثر من 500 طائرة اعتبارًا من عام 2026. وقد تجاوزت سرعات التنزيل المماثلة للخطوط الجوية القطرية 200 ميجابت في الثانية. في الوقت نفسه، من المقرر أن تبدأ شبكة "بروجكت ليو" (Project Leo) المنافسة من أمازون، والمتمركزة في المدار الأرضي المنخفض، في تقديم خدماتها على متن خطوط جيت بلو (JetBlue) في العام المقبل. وقد أطلقت أمازون بالفعل أكثر من 350 قمرًا صناعيًا، ويبلغ إجمالي العدد المخطط له أكثر من 3200 قمرًا. تمتلك ستارلينك حاليًا أكثر من 10000 قمر صناعي في المدار، وهدفها النهائي لـ"الكوكبة العملاقة" هو 42000 قمرًا. تسمح منصة HBCplus من إيرباص لشركات الطيران بتبديل المزودين دون الحاجة إلى تفكيك الأجهزة، ومن المتوقع أن يستمر هذا التنافس التكنولوجي في التطور خلال السنوات القادمة.

تعتمد الجودة البصرية للبث الرياضي على متن الطائرة على البنية التحتية لجهة بث الحدث. ففي حالة هذا البث المباشر، تمت معالجة الصورة عبر بنية تحتية من شركة لينوفو (Lenovo) قبل وصولها إلى ارتفاع عشرة آلاف متر. هذه التقنية لا تقتصر على كرة القدم فحسب، بل يمكنها نظريًا نقل محتوى مباشر لبطولات ويمبلدون للتنس، أو سباقات الجائزة الكبرى للفورمولا 1، أو بطولات الغولف الكبرى.

خلال التجربة، أفاد الركاب أنه لا يمكن حاليًا عرض المحتوى المباشر على الشاشات الكبيرة المثبتة في ظهور المقاعد أو إجراء عرض مرآة (Mirroring) من أجهزة iPad. أكدت فيرجن أتلانتيك أن هذه الميزة غير متاحة حاليًا، لكنها ضمن الخطط المستقبلية. بشكل عام، كانت تجربة البث المباشر للأحداث الرياضية على متن الطائرة ناجحة، حيث حققت التقنية تجربة مشاهدة حية متساوية للجميع دون تمييز.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com