إيزي ورينو تختتمان رحلة قيادة كهربائية بطول 1000 ميل في المملكة المتحدة تعمل بالطاقة الشمسية

أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة إيزي (Easee)، المزود لحلول شحن السيارات الكهربائية الذكية، بالتعاون مع رينو (Renault) أول رحلة في المملكة المتحدة لسيارة كهربائية منتجة بكميات تجارية تعمل بالكامل بالطاقة الشمسية، من لاندز إند (Land's End) إلى جون أوغروتس (John O'Groats). استمرت رحلة استكشاف إيزي صن ران (Easee Sun Run) لمدة خمسة أيام وقطعت مسافة 1000 ميل، مما أظهر جدوى دمج الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات مع الشحن الذكي للسيارات الكهربائية لدفع التنقل الكهربائي لمسافات طويلة دون الاعتماد على شبكة الكهرباء.

تم اختيار الرحلة في أطول فترة نهارية خلال العام، باستخدام سيارة رينو 4 إي-تيك إليكتريك بلين سود™ تكنو+ (Renault 4 E-Tech electric plein sud™ techno+)، والتي كانت طاقتها مستمدة بالكامل من الطاقة الشمسية. طوال الرحلة الاستكشافية، تم شحن السيارة عبر شاحن إيزي تشارج برو (Easee Charge Pro) ثلاثي الطور للسيارات الكهربائية، المتصل بمنشأة شمسية قائمة ونظام تخزين طاقة بطارية شمسي محمول، دون استخدام أي كهرباء من الشبكة التقليدية.

يدمج هذا المشروع توليد الطاقة المتجددة وتخزين البطاريات المتنقلة والبنية التحتية للشحن الذكي في نظام بيئي نظيف ومرن للطاقة. صرحت إيزي بأن المشروع يسلط الضوء على النضج المتزايد للتقنيات التي تمكن السيارات الكهربائية من العمل باستخدام الكهرباء المنتجة محلياً من مصادر متجددة. أشار أنتوني فرنانديز، الرئيس التنفيذي لشركة إيزي، إلى أن المشروع يُظهر المستوى الحالي الذي يمكن أن يصل إليه التنقل النظيف من خلال ربط السيارات الكهربائية وتوليد الطاقة المتجددة والتخزين في نظام بيئي ذكي، مضيفاً أن تقنيات مثل الشحن المنزلي الذكي وحلول الشحن واسعة النطاق المناسبة لأساطيل المركبات التجارية أصبحت مجدية تجارياً.

تم اختيار سيارة رينو 4 إي-تيك إليكتريك بلين سود™ تكنو+ لهذه الرحلة نظراً لاحتوائها على بطارية بسعة 52 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كهربائي بقوة 150 حصاناً، ومدى قيادة معتمد من اختبار WLTP يصل إلى 242 ميلاً. يشير اسم "بلين سود™" (plein sud™) إلى "الاتجاه نحو الجنوب"، مما يعكس أفضل اتجاه للألواح الشمسية في نصف الكرة الشمالي. بدأت الرحلة الاستكشافية بالقرب من لاندز إند، حيث تم شحن السيارة ووحدة تخزين بطارية محمولة بالكامل بالطاقة الشمسية قبل الانطلاق. خلال الرحلة، قام الفريق بتجديد الطاقة من خلال شبكة منسقة من منشآت الطاقة الشمسية الكهروضوئية الموضوعة على طول الطريق وأنظمة البطاريات المحمولة المشحونة مسبقاً.

سلطت رحلة إيزي صن ران الضوء أيضاً على العديد من مشاريع الطاقة المتجددة في المملكة المتحدة. احتفل الفريق بالانقلاب الصيفي بالقرب من ستونهنج، وزار أول مزرعة شمسية تجارية في المملكة المتحدة في تشارد (Chard) بمقاطعة سومرست، وأظهر كيف يمكن لمنشأة شمسية خارج الشبكة أن تحول نادي وايلي بريدج للكريكيت (Whaley Bridge Cricket Club) في مقاطعة ديربيشاير إلى مركز طاقة مجتمعي. تضمن المسار أيضاً زيارة جامعة سوانسي (Swansea University)، حيث يطور الباحثون مواد شمسية مرنة قابلة للف، وجامعة دورهام (Durham University)، حيث يدفع الباحثون قدماً بتقنيات السيارات الشمسية فائقة الكفاءة. في اسكتلندا، توقفت البعثة أمام هرم شمسي بالقرب من إدنبرة، واختتمت بزيارة قلعة دنروبن (Dunrobin Castle)، حيث يدعم السكان المحليون العمليات السكنية والتجارية خارج الشبكة باستخدام توليد الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات.

صرحت إيزي بأن منصة الشحن الذكية الخاصة بها يمكنها ضبط شحن السيارات الكهربائية ديناميكياً بناءً على الكهرباء المتجددة المتاحة، مما يمكن السائقين من تعظيم استخدام الطاقة الشمسية المنتجة محلياً. أشارت الشركة إلى أن هذا المشروع التجريبي في المملكة المتحدة يستند إلى مشروع سابق لشحن السيارات الكهربائية بالطاقة الشمسية في الأقاليم الشمالية الغربية لكندا، والذي نجح في دعم التنقل الكهربائي في ظروف الشتاء شبه القطبية باستخدام توليد الطاقة الشمسية المحمولة وتخزين البطاريات. من خلال إكمال مسار لاندز إند إلى جون أوغروتس باستخدام الطاقة الشمسية فقط، أثبتت إيزي ورينو أن تقنيات الطاقة الشمسية التجارية وتخزين البطاريات والشحن الذكي والسيارات الكهربائية المنتجة بكميات تجارية يمكن دمجها لدعم السفر الكهربائي لمسافات طويلة بدون انبعاثات من الشبكة في ظروف التشغيل الفعلية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com