أخبار ar.wedoany.com، يشهد قطاع السيارات تحولاً تكنولوجياً، حيث تسعى رينو (Renault) إلى تحسين تجربة التفاعل مع نظام المعلومات والترفيه OpenR Link من خلال دمج مساعد الذكاء الاصطناعي الجديد جيميني (Gemini). تستبدل شركة صناعة السيارات الفرنسية تدريجياً مساعد جوجل (Google Assistant)، الذي كان يشكل جوهر النظام البيئي داخل السيارة، بمساعد جيميني، بهدف توفير تفاعل صوتي أكثر طبيعية وقدرة على فهم السياق.
تصف رينو مساعد جيميني بأنه مساعد رقمي (مساعد طيار رقمي) قادر على المساعدة في الملاحة، والإجابة على الأسئلة المعقدة، والتحكم في بعض وظائف السيارة عبر الأوامر الصوتية. بينما كان مساعد جوجل ينفذ في السابق أوامر منظمة بشكل أساسي، يسعى جيميني إلى تقديم منطق تفاعلي أكثر حوارية، يمكنه فهم ومعالجة الطلبات المعقدة والمتسلسلة. على سبيل المثال، يمكن للمستخدم في محادثة واحدة سلسة أن يطلب من السيارة البحث عن محطات شحن على طول الطريق، وضبط مكيف الهواء بناءً على توقعات الطقس في الوجهة، والتوصية بمقهى قريب.
أعلنت رينو أن مساعد جيميني متوفر لجميع طرازات السيارات المعروضة للبيع في أوروبا، بدءاً من طراز توينغو (Twingo) وصولاً إلى رافال (Rafale). يمكن للمستخدمين الحصول على هذه الميزة عبر تحديث عن بُعد (OTA) مجاني، ولهم حرية اختيار تفعيل هذا الذكاء الاصطناعي المقدم من جوجل أم لا. سيعمل النظام على إثراء وظائفه باستمرار من خلال تحديثات OTA اللاحقة، ودعم المزيد من اللغات، وتعزيز قدرات المساعد الذكي، دون حاجة المستخدم لنقل سيارته إلى الوكيل.
في مجال الذكاء الاصطناعي داخل السيارات، لا تعد رينو اللاعب الوحيد. فقد قامت تيسلا (Tesla) بدمج مساعد جروك (Grok AI) المطور من قبل شركة xAI في سياراتها، والذي يتسم أسلوبه بالتوافق مع هوية علامة إيلون ماسك (Elon Musk) التجارية. في الوقت نفسه، قامت مجموعة ستيلانتيس (Stellantis) بدمج مساعد شات جي بي تي (ChatGPT) في بعض طرازات علاماتها التجارية مثل بيجو (Peugeot) وسيتروين (Citroën) وألفا روميو (Alfa Romeo)، كأداة مساعدة للسائق إلى جانب وظائف الملاحة والترفيه الإعلامي.
