أخبار ar.wedoany.com، سلمت شركة فارد (VARD) النرويجية لتصميم وبناء السفن، سفينة متعددة المهام للبناء ومد الكابلات تعمل بالطاقة الهجينة، بطول 151 مترًا، إلى شركة تويو للإنشاءات (Toyo Construction) اليابانية، وذلك لخدمة سوق طاقة الرياح البحرية في اليابان.

تم تسليم السفينة، التي تحمل اسم "ديسكفري" (Discovery)، في 26 يونيو في حوض فارد لانغستن (Vard Langsten) في النرويج، حيث تم تنفيذ أعمال التجهيز والتشغيل على متنها، بينما تم بناء هيكلها في حوض فارد لبناء السفن في رومانيا – تولتشيا (Vard Shipyards Romania – Tulcea). يبلغ عرض السفينة 28 مترًا، وتبلغ قدرتها على حمل الكابلات 9000 طن. وهي لا تستخدم فقط كسفينة ذاتية الدفع لمد الكابلات، بل يمكنها أيضًا تنفيذ مهام متعددة مثل أعمال بناء الأساسات، وعمليات إرساء توربينات الرياح البحرية العائمة، والمشاريع المتعلقة بالموارد البحرية، وذلك بفضل تجهيزها برافعة عالية الأداء وسطح واسع.

تشمل المعدات الموجودة على متن السفينة نظامًا قابلاً للفصل لمد الكابلات، ورافعتين بحريتين، ونظام إرساء رباعي النقاط، ومهبطًا للطائرات المروحية. ووفقًا لبيان الحوض، ستزود السفينة أيضًا بحزمة بطاريات كبيرة، ونظام توصيل بالطاقة البرية، ونظام لإدارة الطاقة. قامت شركة فارد إلكترو (Vard Electro) بتزويدها بمجموعة من معدات وحلول "سي كيو" (SeaQ)، والتي تشمل نظام "سي كيو باور" (SeaQ Power) المزود بنظام تخزين الطاقة، ولوحات التوزيع، والتوصيل بالطاقة البرية، بالإضافة إلى مسؤوليتها عن أنظمة الشبكة على متن السفينة، والترفيه، والاتصالات. كما قامت شركة فارد إنتريرز (Vard Interiors) بتوفير حلول التصميم الداخلي ونظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والتبريد الأخضر (Green HVAC R).

كانت شركة فارد قد أقامت حفل وضع عارضة السفينة في سبتمبر 2024. وأشار ألبيرتو مايستريني (Alberto Maestrini)، رئيس مجلس إدارة مجموعة فارد، إلى أن هذه السفينة هي ثمرة تعاون وثيق بين شركة تويو للإنشاءات، وجمعية تصنيف السفن اليابانية (Class NK)، ومجموعة فارد. وبفضل مرونتها الهندسية وقدراتها التقنية، تستوفي السفينة تمامًا متطلبات جمعية التصنيف اليابانية ودولة العلم، وستصبح بعد تسليمها أكبر سفينة متخصصة في مد الكابلات في اليابان.