شركة "فريتيك" الصينية تحصل على طلبيات تقارب مليون وحدة من رادار بنية ساتلية 8T8R، على أن يبدأ التسليم الجماعي في يوليو 2026

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة فريتيك، المتخصصة في تكنولوجيا إدراك القيادة الذكية، أن رادار التصوير رباعي الأبعاد (4D) ذا البنية الساتلية (8T8R) من طراز FVR60_SO قد دخل مرحلة الإنتاج الضخم في يونيو 2026، على أن يبدأ التسليم الجماعي في يوليو. ويأتي هذا بعد أقل من شهر من الإطلاق العالمي لرادار التصوير رباعي الأبعاد ذي بنية الحافة FVR60_EO بالتعاون مع شركة إنفينيون في منتصف مايو، ليكون بذلك التحديث التقني الثاني للشركة خلال شهر واحد.

حصلت فريتيك على اعتماد الإنتاج الضخم لمنصة الإطلاق الأولى من إحدى العلامات التجارية المحلية المستقلة الرائدة، حيث تقترب حجم الطلبيات من مليون وحدة. وفي يونيو 2026، حصلت الشركة على اعتماد مشروع طراز سيارة من إحدى العلامات التجارية المحلية المستقلة الرائدة الأخرى، حيث سيتم تجهيزها بحل "فوشينغ" الذكي المتكامل ومنتجات الرادار رباعي الأبعاد المطورة ذاتياً، على أن يبدأ الإنتاج الضخم في أكتوبر من هذا العام. وبنهاية عام 2025، كانت فريتيك قد أقامت تعاوناً مع 55 شركة لتصنيع السيارات، وبلغ إجمالي مشاريع الإنتاج الضخم التراكمي أكثر من 330 مشروعاً.

يعتمد رادار FVR60 الساتلي على بنية منفصلة، حيث يقتصر دور المستشعر على الاحتفاظ بوحدات الإرسال والاستقبال الترددية ومصفوفات الهوائيات، بينما يتم نقل جميع الخوارزميات الأساسية مثل معالجة الإشارات وتوليد سحابة النقاط واكتشاف الأهداف إلى وحدة التحكم في المجال لتشغيلها. يعني التحكم في المجال أن قدرات الرادار لم تعد مقيدة بالعتاد الصلب؛ فبعد نقل الخوارزميات إلى وحدة التحكم في المجال، يمكن تحديثها وترقيتها باستمرار عبر التحديثات الهوائية (OTA) دون الحاجة إلى تغيير العتاد. وبالاعتماد على قوة الحوسبة العالية لوحدة التحكم في المجال، تتحسن دقة الإدراك بأكثر من 30% مقارنة بالرادارات التقليدية، بينما تنخفض تكلفة النظام بنسبة تتراوح بين 15% و20%. أطلقت فريتيك بالتزامن منتجين: FVR60_SO (8T8R) وFVR60_SD (16T16R). يوفر الأول ما يصل إلى 4096 نقطة في سحابة النقاط لكل إطار واحد، مما يلبي احتياجات القيادة على الطرق السريعة والسيناريوهات الحضرية المعقدة؛ بينما يتجاوز عدد نقاط سحابة النقاط في الثاني 10000 نقطة لكل إطار، ليشكل قاعدة إدراكية للقيادة الذكية عالية المستوى من الفئة L3 فما فوق. كلا المنتجين يفتحان حزمة تطوير البرمجيات (SDK)، ويدعمان دمج المستشعرات المتعددة والتطوير الثانوي، كما يتوافقان مع نشر الرادار الأمامي والرادار الزاوي ورادار الزوايا الأربع للتغطية المحيطية، مما يحقق إدراكاً بيئياً بزاوية 360 درجة.

يدعم رادار FVR60 الساتلي نظام المساعدة على القيادة على الطرق السريعة (HNOA) ونظام المساعدة على القيادة في المناطق الحضرية (CNOA) المتكاملين مع القيادة والركن. تصل مسافة الكشف إلى 350 متراً، مما يسمح بالكشف المبكر عن العوائق الثابتة أو المركبات البطيئة في الأمام. تم تحسين الرادار بشكل عميق لاستهداف الأهداف الصغيرة والضعيفة في المناطق الحضرية مثل المشاة والدراجات ذات العجلتين. في ظروف الرؤية المنخفضة مثل الأمطار الغزيرة والإضاءة الخلفية والأنفاق، يستفيد رادار التصوير رباعي الأبعاد من ميزة اختراق الموجات الكهرومغناطيسية لتعويض قصور إدراك الكاميرات بشكل فعال. على منصة ODIN3.5 الذكية، تدمج فريتيك إشارات الرادار والكاميرا بشكل عميق، وتطلق حلاً متكاملاً للقيادة والركن يجمع بين HNOA وCNOA ويلبي متطلبات المعايير الوطنية الإلزامية. تم تكييف المنتج ليشمل سيارات الركاب العائلية من فئة 100 ألف يوان إلى سيارات القيادة الذكية عالية المستوى، كما تم تطبيقه على نطاق واسع في سيناريوهات سيارات الركاب والمركبات التجارية وسيارات الأجرة الآلية (Robotaxi).