أخبار ar.wedoany.com، تعمل شبكة الشحن Vattenfall InCharge، التابعة لشركة Vattenfall السويدية، ومنصة خدمات اتصال السيارات WirelessCar، على تنفيذ مشروع تجريبي للشحن التلقائي للسيارات الكهربائية يحمل اسم "الشحن السلس" (Seamless Charging). يهدف هذا المشروع إلى تبسيط تجربة الشحن لسائقي السيارات الكهربائية من خلال إلغاء الحاجة إلى بطاقات الشحن وتطبيقات الهواتف المحمولة في عمليات الشحن التقليدية.

على مدار العام الماضي، تم تشغيل هذا المشروع في ثلاث دول هي السويد وهولندا وألمانيا. وفي ربيع هذا العام، شارك أكثر من 700 سائق سيارة كهربائية في الاختبارات. تعتمد هذه الخدمة على منصة سحابية، وتقوم تلقائياً بعملية التحقق من الهوية، وبدء وإيقاف الشحن، ودفع الرسوم على كل من شواحن التيار المتردد وشواحن التيار المستمر. يتم التعرف التلقائي على السيارة من خلال مطابقة الإشارات بينها وبين الشاحن، وبعد تسجيل واحد، يحتاج السائق فقط إلى توصيل كابل الشحن لبدء عملية الشحن، وعند فصل الكابل تنتهي الجلسة تلقائياً ويتم تسوية الدفع. حالياً، تدعم هذه الخدمة سيارات فولفو وتيسلا المزودة بالتقنيات ذات الصلة.

صرحت فاني ليندبرغ، المديرة التجارية لقسم التنقل الكهربائي في Vattenfall، بأن السائقين غالباً ما يضطرون إلى التبديل بين تطبيقات وبطاقات وخطوات تحقق مختلفة حسب شبكات الشحن المختلفة، وأن تبسيط عملية الشحن أمر بالغ الأهمية لتعزيز التنقل الكهربائي. يهدف هذا المشروع التعاوني إلى استكشاف إمكانية إزالة بعض هذه الخطوات لجعل عملية الشحن بسيطة قدر الإمكان.

تدير Vattenfall InCharge حالياً أكثر من 40,000 نقطة شحن. وتعتبر WirelessCar المزود التقني لهذه الخدمة. صرح ماتيو سوتومايور، نائب رئيس تجربة السيارات الكهربائية في الشركة، بأن تحسين تجربة الشحن يتطلب تنسيق نظام بيئي معقد يتكون من المركبات والمنصات وشبكات الشحن ومقدمي الخدمات، وأن "الشحن السلس" هو مثال على استخدام تقنيات السيارات المتصلة لتقليل خطوات الشحن. من المقرر أن تصبح هذه الخدمة متاحة في جميع محطات شحن Vattenfall InCharge خلال خريف وشتاء عام 2026، وهي متاحة حالياً فقط في المواقع التجريبية المحددة.