أخبار ar.wedoany.com، قررت الحكومة السويدية أن تحتفظ الدولة بنسبة 60% من أسهم شركة Videberg Kraft AB، دعماً لبناء ثلاثة مفاعلات معيارية صغيرة من طراز Rolls-Royce بالقرب من موقع رينغهالس، وذلك من خلال آليات القروض وعقود الفروقات وتقاسم المخاطر لدفع المشروع قدماً.
في مشروع الموازنة التكميلية لربيع عام 2026، تسعى الحكومة للحصول على تفويض من البرلمان لشراء 60% من أسهم شركة Videberg Kraft بقيمة تصل إلى 1.8 مليار كرونة سويدية (حوالي 1.25 مليار يوان صيني)، مع إنشاء إطار لضخ رؤوس أموال مستقبلية. تطلب الحكومة تفويضاً لتعديل حصتها في الشركة إلى نطاق يتراوح بين 51% و65% قبل بدء التشغيل التجاري للمفاعلات، كما تطلب تفويضاً بضخ ما يصل إلى 34.3 مليار كرونة سويدية (حوالي 23.95 مليار يوان صيني) في الشركة خلال فترة البناء، بشرط أن يقوم المساهمون الآخرون بضخ رؤوس أموال متناسبة. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات ضخ رأس المال اللاحقة اعتباراً من عام 2030. ويسري كلا التفويضين حتى دخول المفاعلات في التشغيل التجاري المنتظم، على ألا يتجاوز ذلك عام 2045.
بعد الحصول على موافقة البرلمان، أعلنت الحكومة السويدية الآن أنه سيتم التوصل إلى اتفاقية مساهمين بين الحكومة وشركتي Vattenfall وIndustrikraft بشأن إدارة الشركة. كما تفاوضت الحكومة على الشروط الرئيسية لدعم الدولة للشركة.
تمتلك شركة Vattenfall المملوكة للدولة حالياً 80% من أسهم Videberg Kraft، بينما تمتلك Industrikraft، وهي اتحاد يضم بعضاً من أكبر الشركات الصناعية في السويد، 20% من الأسهم. سيتم هذا الاستحواذ الحكومي من خلال اتفاقية شراء، مما يعني أن حصة Vattenfall ستنخفض إلى 20%. ومن المتوقع أن يتم نقل الأسهم رسمياً إلى الحكومة السويدية في النصف الثاني من عام 2027.
كما تم إدراج الشروط والأحكام الرئيسية للدعم الحكومي وإدارة النفايات النووية، التي تم التفاوض عليها بين الحكومة وشركة Videberg Kraft في الربيع، كملاحق لاتفاقية الاستحواذ. يشمل هذا الدعم القروض الحكومية، والتحوط السعري في شكل عقود فروقات ثنائية الاتجاه، ونموذج تقاسم المخاطر والأرباح.
مع التوصل الرسمي إلى اتفاق بشأن الحصة الحكومية، ستقدم الحكومة السويدية إخطاراً بالدعم الحكومي إلى المفوضية الأوروبية. ومن المتوقع أن تتخذ المفوضية الأوروبية قراراً بشأن هذا الدعم الحكومي بحلول نهاية عام 2027.
قال نيكلاس ويكمان، وزير الأسواق المالية السويدي، إن بناء مشاريع نووية جديدة مكلف ومعقد، لكنه ضروري لبناء نظام طاقة أكثر كفاءة. وقد توصلت الحكومة السويدية وشركة Vattenfall والشركات الصناعية الكبرى في اتحاد Industrikraft إلى اتفاق، مما يعكس قوة السويد. هذا الاتفاق يمهد الطريق لمشاريع نووية جديدة، وفي الوقت نفسه يحمي أموال دافعي الضرائب ويضمن انضباط المالية العامة. يمكننا الآن المضي قدماً وتقديم هذا الاتفاق إلى المفوضية الأوروبية لمراجعته.
قالت ديزيريه كومستيدت، الرئيسة التنفيذية المؤقتة لشركة Videberg Kraft، إن إعلان الحكومة عن أن تصبح مساهماً رئيسياً هو خبر مرحب به للغاية بالنسبة لـ Videberg Kraft، وهو يوفر لنا جميع الظروف اللازمة للمضي قدماً في مشاريع نووية جديدة في شبه جزيرة فيرو. نحن حالياً في مرحلة تقدم مكثف، حيث يتم تنفيذ العديد من العمليات بالتوازي. وقد تم بالفعل الاتفاق على آليات تقاسم المخاطر والتمويل، وهو أمر بالغ الأهمية لتقدم المشروع.
قال كارل-هنريك سوندستروم، رئيس مجلس الإدارة الجديد لشركة Industrikraft، إن إعلان الحكومة اليوم هو خبر مفرح للغاية. تتطلب المشاريع النووية الجديدة استثمارات ضخمة جداً وفترات استرداد طويلة جداً. لذلك، فإن الملكية الحكومية ضرورية، فهي توفر الاستقرار المالي وتظهر التزاماً طويل الأجل بشكل واضح.
في مايو 2025، وافق البرلمان السويدي على اقتراح الحكومة بتقديم دعم حكومي للشركات الراغبة في الاستثمار في مشاريع نووية جديدة داخل البلاد. تهدف هذه القروض إلى خفض تكاليف تمويل المشاريع النووية الجديدة، وسيتم تحديد حجمها بما يعادل أربعة مفاعلات كبيرة (بإجمالي قدرة مركبة تبلغ حوالي 5000 ميغاواط كهربائي). وأشارت الحكومة إلى أن الدعم ينطبق فقط على المفاعلات الجديدة التي يتم بناؤها في نفس الموقع وبإجمالي قدرة مركبة لا تقل عن 300 ميغاواط كهربائي. يمكن توقيع عقود الفروقات ثنائية الاتجاه بعد دخول المفاعل الجديد في الخدمة والحصول على ترخيص التشغيل بالطاقة الكاملة. دخل قانون الدعم الحكومي الجديد حيز التنفيذ رسمياً في أغسطس 2025، ويمكن للشركات المؤهلة التقدم بطلب للحصول على هذا الدعم منذ ذلك الحين.
تقدمت شركة Videberg Kraft بطلب للحصول على دعم حكومي في ديسمبر 2025 لدعم اقتراحها ببناء قدرة مركبة تبلغ حوالي 1500 ميغاواط كهربائي في موقع رينغهالس في شبه جزيرة فيرو، ويتضمن الاقتراح خمسة مفاعلات من طراز BWRX-300 من شركة GE Hitachi Nuclear Energy أو ثلاثة مفاعلات من طراز Rolls-Royce SMR. في أوائل يونيو 2026، وبعد تقييم استمر ثلاث سنوات، اختارت Videberg Kraft شركة Rolls-Royce SMR كمورد لمشروعها.
سيكون مشروع Videberg أول محطة طاقة نووية في السويد منذ أكثر من أربعين عاماً، وسيضيف في النهاية حوالي 1.5 غيغاواط من القدرة المركبة إلى الشبكة الكهربائية. يخطط المشروع لتشغيل أول وحدة في منتصف ثلاثينيات القرن الحالي.
