شركتا "ساوث بو" الكندية و"بريدجر" الأمريكية تخططان لبناء خط أنابيب نفط خام جديد من وايومنغ إلى كوشينغ

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة "ساوث بو" (South Bow) الكندية وشركة "بريدجر بايبلاين" (Bridger Pipeline) الأمريكية، يوم الثلاثاء، عن خطط مشتركة لبناء خط أنابيب نفط خام جديد يمتد من غرينسي بولاية وايومنغ إلى كوشينغ بولاية أوكلاهوما.

وأوضحت الشركتان في رسالة إلكترونية أن المشروع سيعتمد على تطوير ممر قائم تم الاستحواذ عليه من شركة أخرى، مع إعطاء الأولوية لإشراك ملاك الأراضي والمجتمعات المحلية الواقعة على طول المسار المقترح. ويُعد خط الأنابيب هذا الجزء الثالث من مشروع أكبر يهدف إلى نقل النفط من مقاطعة ألبرتا إلى محطة كوشينغ.

ذكر تقرير بحثي صادر عن بنك "جي بي مورغان" الأسبوع الماضي أن المشروع المشترك بين "ساوث بو" و"بريدجر" استحوذ على حقوق الطريق لخط أنابيب "ليبرتي" (Liberty) من شركة "تالغراس إنيرجي" (Tallgrass Energy). وكان خط "ليبرتي" يُخطط لنقل النفط من منطقتي روكي ماونتن وباكن في داكوتا الشمالية إلى كوشينغ، إلا أنه قد أُلغي. ولم تستجب "تالغراس" لطلب التعليق، بينما رفضت "بريدجر" و"ساوث بو" تأكيد تفاصيل عملية الاستحواذ.

كما تقدمت كل من "ساوث بو" و"بريدجر" بشكل منفصل بخطة لخط أنابيب يُعرف باسم "برييري كونيكتور" (Prairie Connector)، والذي يمتد من ألبرتا إلى غرينسي بولاية وايومنغ، ويمكنه زيادة صادرات النفط الكندي إلى الولايات المتحدة بأكثر من 12%. وقد وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في أبريل/نيسان أمراً تنفيذياً للموافقة على التصاريح العابرة للحدود لهذا المشروع، مما أحيا جزئياً مشروع "كيستون إكس إل" (Keystone XL) الذي كان متعثراً سابقاً. وفي عام 2021، كان الرئيس السابق جو بايدن قد سحب رسمياً التصاريح الأساسية اللازمة للمشروع.

وعلى الرغم من أن مسار خط "برييري كونيكتور" داخل الأراضي الأمريكية يختلف عن مسار "كيستون إكس إل"، إلا أن الجزء الكندي التابع لشركة "ساوث بو" سيستخدم جزءاً من خط أنابيب يبلغ طوله حوالي 150 كيلومتراً (93 ميلاً) تم بناؤه بالفعل لكنه معطل حالياً. وسيتصل هذا الجزء في ولاية مونتانا بخط الأنابيب الذي تخطط "بريدجر" لإنشائه، والذي يمتد لمسافة 645 ميلاً (1038 كيلومتراً) تقريباً إلى غرينسي.

قال ماثيو لويس، مؤسس شركة "بلاينفيو إنيرجي أناليتيكس" (Plainview Energy Analytics) الاستشارية، إن الجزء الثالث يُعد جزءاً لا يتجزأ من المشروع بأكمله، مشيراً إلى أن المنطقة الممتدة من وايومنغ وكولورادو إلى المحاور الرئيسية مثل كوشينغ تفتقر حالياً إلى قدرات تصدير نفطية كبيرة، مما يستلزم مشروعاً جديداً رئيسياً لنقل النفط من وايومنغ إلى المحور النفطي.

ووفقاً لوثائق قدمتها "ساوث بو" إلى هيئة تنظيم الطاقة الكندية، تخطط الشركة لاستئناف العمل على الجزء المسؤول عنه من خط "برييري كونيكتور" حوالي الربع الثاني من عام 2027، بهدف بدء التشغيل حوالي الربع الرابع من عام 2028. وأعلنت الشركة الشهر الماضي أنها حصلت على التزامات من شركات الشحن اللازمة للمضي قدماً في المشروع.