أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة VLI للنقل بالسكك الحديدية، يوم الخميس (2 يوليو)، عن جذب شركة ETG للأسمدة العالمية لإنشاء مصنع لها في بلدية بالميرلانتي بولاية توكانتينز البرازيلية، من خلال شراكة استراتيجية. يُعد هذا أول مشروع تشغيلي صناعي لشركة ETG في البرازيل، باستثمارات تُقدر بـ 26 مليون ريال برازيلي.
يقع المجمع التجاري الذي طورته VLI في بالميرلانتي على محور السكك الحديدية الذي يربط بين منطقة ماتوبيبا (Matopiba) وميناء إيتاكي (Itaqui) في ولاية مارانهاو، مع التركيز بشكل خاص على قطاع الأسمدة. وقبل عام، كانت شركة موزاييك (Mosaic) قد أنشأت مصنعًا في الموقع نفسه، وتخطط لإنتاج حوالي مليون طن من الأسمدة بحلول عام 2027، حيث يتم نقل المواد الخام عبر السكك الحديدية من إيتاكي.
يمكن للمصنع الجديد لشركة ETG للأسمدة إنتاج ما يصل إلى 200 ألف طن من الأسمدة سنويًا، ويتمتع بقدرة تخزينية تبلغ 45 ألف طن. صرحت كارولينا هيرنانديز (Carolina Hernandez)، المديرة التنفيذية للتجارة والمشاريع والتخطيط الاستراتيجي في VLI، أن التعاون مع ETG يعزز التزام VLI بدفع عجلة النمو في القطاعات الاقتصادية مثل الزراعة، ويسلط الضوء على دور عمليات ممرها الشمالي كمحرك للتنمية الإقليمية. من جانبه، أشار تياغو بريسو (Thiago Briso)، المدير القطري لـ ETG في البرازيل، إلى أن المجموعة تنقل نموذج أعمالها الرائد في السوق الأفريقية إلى البرازيل، وبالاستفادة من المنصة اللوجستية التي توفرها VLI، تساهم في دعم التنمية المستدامة للأعمال الزراعية في منطقتي توكانتينز وماتوبيبا.
تأسست ETG في عام 1967، ويقع مقرها الرئيسي في كينيا، وتغطي عملياتها حاليًا 45 دولة. تشمل محفظة منتجاتها الأسمدة والمدخلات الزراعية وتجارة السلع الأساسية والصناعات الغذائية والتعدين والطاقة والخدمات اللوجستية. يُعد المحطة المتكاملة في بالميرلانتي (TIPA) جوهر الممر اللوجستي لنقل الأسمدة الذي دشنته VLI في عام 2022، باستثمارات مشتركة مع شركة عمليات إيتاكي (Copi) بلغت حوالي 400 مليون ريال برازيلي. ومنذ بدء تشغيله، استقطب هذا المحور استثمارات تقترب من 500 مليون ريال برازيلي. تدير VLI في مجمع بالميرلانتي أيضًا شحنات الوقود، بالإضافة إلى نقل الحبوب إلى محطة ميناء ساو لويس وأرصفة تيغرام (Tegram) - وهي مملوكة لتحالف شركات خاصة يضم TCN (NovAgri وCHS) وفيتيرا (Viterra) وCLI (IG4 Capital وMacquire Asset Management) وALZ (مشروع مشترك بين Amaggi وLouis Dreyfus وZeh-Noh).
يساهم جذب صناعة الأسمدة في زيادة المعروض من الأسمدة في ولايات ماتوبيبا، وهو أمر بالغ الأهمية لعوائد استثمارات VLI في شبكة السكك الحديدية بالمنطقة. تشير الشركة إلى أن العربات التي كانت تعود فارغة من ساو لويس إلى توكانتينز لتحميل الحبوب، أصبحت الآن محملة بمواد خام الأسمدة، مما يحسن الإيرادات ويقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل طن يتم نقله.
