أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة PSA فيتنام (PSA Vietnam) اتفاقية للاستثمار في شركة ميناء لاتش هوين المساهمة (Lach Huyen Port Investment Joint Stock Company)، بهدف التطوير المشترك وتشغيل أربعة أرصفة للحاويات في المياه العميقة بميناء لاتش هوين (Lach Huyen Port) في مدينة هايفونغ.
يُتطوّر هذا المشروع بالتنسيق مع مجمع لاتش هوين الدولي للخدمات اللوجستية والصناعي (Lach Huyen International Logistics & Industrial Park)، ومن المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية السنوية بعد الانتهاء الكامل إلى 4.5 مليون حاوية نمطية (TEU)، مما قد يعزز دور شمال فيتنام كبوابة رئيسية في تجارة الحاويات العالمية.
من المقرر أن يبدأ العمل في أول رصيفين في نهاية عام 2026، على أن يتم الانتهاء منهما في عام 2028؛ بينما يُبنى الرصيفان المتبقيان في المرحلة الثانية، ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بأكمله بحلول عام 2035. وأوضحت شركة PSA أن هذا الاستثمار يتماشى مع استراتيجيتها "من نقطة إلى شبكة"، والتي تهدف إلى ربط الموانئ العالمية والأصول اللوجستية الداخلية ونظام سلسلة التوريد البيئي.
سيكمل تطوير ميناء لاتش هوين مشاريع PSA الحالية في شمال فيتنام، بما في ذلك منشأة ساحات الحاويات الداخلية في مقاطعة باك نينه (Bac Ninh). وتشكل هذه الأصول معًا ممرًا لوجستيًا متكاملًا يربط مراكز الشحن الداخلية بشبكة الملاحة البحرية في المياه العميقة. صرّح نيلسون كويك (Nelson Quek)، الرئيس التنفيذي الإقليمي لشركة PSA الدولية (PSA International) في منطقة جنوب شرق آسيا، بأن فيتنام تُعد واحدة من أكثر الاقتصادات ديناميكية في المنطقة، ويعكس هذا الاستثمار التزام PSA طويل الأجل بالسوق المحلي. من جانبه، شدد نغوين فينه هاو (Nguyen Vinh Hau)، المدير العام لشركة LHF، على أن هذه الشراكة تجمع بين خبرة PSA العالمية في مجال الموانئ والمعرفة بالسوق المحلي ومزايا منطقة التجارة الحرة في هايفونغ.
يأتي هذا الاستثمار في وقت يسعى فيه المصنعون إلى تنويع سلاسل التوريد في جنوب شرق آسيا، وتتطلع شركات الشحن إلى قدرات بوابة أعمق وأقرب إلى القاعدة الصناعية في شمال فيتنام، مما يدفع عجلة التوسع في الموانئ الفيتنامية.
