أخبار ar.wedoany.com، أعلنت مجموعة التكنولوجيا الفرنسية أكسينس (Axens) عن توقيع اتفاقية مع مجموعة إير ليكيد (Air Liquide) للاستحواذ على حزمة تقنيات تحويل الميثانول إلى أوليفينات من لورجي، والتي تتضمن تقنية تحويل الميثانول إلى بروبيلين 2248 (MTP2248)، وذلك بهدف توسيع نطاق تقنياتها في مجال وقود الطيران المستدام (SAF).
يتيح هذا الاستحواذ لشركة أكسينس تعزيز منصتها Jetanolae من خلال إضافة مسار إنتاج جديد لوقود الطيران المستدام يعتمد على الميثانول. يُعد وقود الطيران المستدام وقودًا جاهزًا للاستخدام ومتوافقًا مع الطائرات والمطارات الحالية البنية التحتية، ويمكنه، وفقًا للمواد الأولية ومسار الإنتاج، تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بشكل كبير مقارنة بوقود الطيران التقليدي المشتق من المصادر الأحفورية. حاليًا، يُعد مسار HEFA (المعالجة الهيدروجينية للإسترات والأحماض الدهنية) الأكثر استخدامًا، إلا أن نموه على المدى الطويل مقيد بمحدودية توافر المواد الأولية مثل الزيوت النباتية والزيوت النباتية المستعملة والدهون الحيوانية، مما دفع القطاع إلى تطوير مسارات إنتاج بديلة لتنويع مصادر المواد الأولية.
تعتمد التقنية التي استحوذت عليها أكسينس على تحويل الميثانول. تقوم عملية MTP2248 أولاً بتحويل الميثانول إلى بروبيلين، وهو أحد المواد الأساسية الرئيسية في الصناعة البتروكيماوية، ومن ثم يمكن معالجته بشكل إضافي عبر مسار تحويل الميثانول إلى كيروسين الطيران (MTJ) لإنتاج وقود الطيران المستدام. تم التحقق من صحة هذه التقنية على نطاق تجاري، ولها سجل واسع من التطبيقات الصناعية، وتكمل تقنيات الإنتاج التي تقدمها أكسينس بالفعل. في السابق، كانت منصة Jetanolae التابعة لأكسينس تركز بشكل أساسي على إنتاج وقود الطيران المستدام من الإيثانول، ومع إضافة مسار تحويل الميثانول إلى كيروسين الطيران، وسعت الشركة نطاق الحلول التي يمكنها تقديمها للعملاء الصناعيين، مما يوفر مرونة أكبر في اختيار المواد الأولية.
عندما يتم إنتاج الميثانول من الهيدروجين المتجدد وثاني أكسيد الكربون الملتقط، يمكن استخدامه لإنتاج وقود الطيران المستدام الكهربائي (e-SAF)، وهو وقود طيران اصطناعي يُنتج باستخدام الكهرباء المتجددة والهيدروجين الأخضر وثاني أكسيد الكربون الملتقط. يمكن لمسار تحويل الميثانول إلى كيروسين الطيران إنتاج هذا النوع من الوقود الاصطناعي، ومن المتوقع أن يلعب دورًا متزايد الأهمية في إزالة الكربون على المدى الطويل في قطاع الطيران. وفقًا لجاك رولت (Jacques Rault)، نائب الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في أكسينس، فإن هذا الاستحواذ يعزز قدرة الشركة على دعم مشاريع وقود الطيران المستدام. وأشار إلى أنه من خلال دمج تقنية تحويل الميثانول إلى أوليفينات من لورجي في حزمة أكسينس، تعزز الشركة قدرتها على تقديم حلول SAF مرنة وقابلة للتوسع، ويكمل هذا الإضافة حزمة Jetanolae الحالية، مما يغطي نطاقًا أوسع من المواد الأولية وتكوينات المشاريع، بدءًا من وقود الطيران المستدام الحيوي وصولاً إلى وقود الطيران المستدام الكهربائي، بهدف تزويد العملاء بواحدة من أكثر حزم تقنيات SAF شمولاً وأمانًا وتنافسية في السوق.
