شركة Freefly Systems الأمريكية تستخدم الطباعة بالتلبد بالليزر الانتقائي (SLS) لصنع طائرات بدون طيار للتصوير الفيديو

أخبار ar.wedoany.com، تدمج شركة Freefly Systems الأمريكية تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بشكل عميق في تطوير وإنتاج طائراتها بدون طيار المخصصة للتصوير الفيديو، حيث تستخدم نظام التلبد بالليزر الانتقائي (SLS) من Formlabs لتصنيع النماذج الأولية، وأدوات الإنتاج، والمكونات النهائية.

تتخصص شركة Freefly Systems، ومقرها ولاية واشنطن، في أنظمة حركة الكاميرات، وتنتج طائرات بدون طيار قادرة على حمل كاميرات تبلغ قيمتها مئات الآلاف من الدولارات لتصوير مشاهد الأفلام والتلفزيون والإعلانات التجارية. تشمل الأعمال التي شاركت فيها الشركة أفلام "أندور" (2022)، و"الكثيب" (2021)، و"ماد ماكس: طريق الغضب" (2015). أصبحت الطباعة ثلاثية الأبعاد أداة أساسية في تطوير منتجاتها وإنتاجها، حيث استخدمت الشركة في البداية أنظمة SLS التقليدية، ثم اعتمدت في السنوات الأخيرة على طابعات Fuse 1 وFuse 1+ 30W من Formlabs، بالإضافة إلى جهاز المعالجة اللاحقة Fuse Blast.

في مصنعها بولاية واشنطن، يُعد تصنيع النماذج الأولية أحد الاستخدامات الرئيسية لهذه التقنية. صرح نيت كوتزون، مهندس الحمولة والأنظمة في Freefly Systems، بأن الطباعة ثلاثية الأبعاد تتيح التصميم السريع للأجزاء ذات الأشكال المعقدة، مما يساهم في تسريع عمليات التطوير والبحث. وأوضح أن الفريق قام بتطوير صاري هوائي لنظام GPS المزدوج لطائرة Alta X Gen2، وخضع لعدة تكرارات قبل الوصول إلى التصميم الأمثل. بالإضافة إلى ذلك، استخدمت الشركة تقنية Formlabs بنجاح في تصنيع حامل كاميرا FPV كنموذج أولي، بعد أن كانت الأجزاء المصنعة بتقنية FDM تتعرض للكسر باستمرار.

وأوضح كوتزون أن دورة التكرار في مجال الطائرات بدون طيار أسرع بكثير من معظم مشاريع الفضاء الجوي، وتوفر أجهزة Fuse طريقة سريعة لتركيب الأجهزة وإجراء اختبارات مختلفة. إلى جانب تصنيع النماذج الأولية، تُستخدم تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد أيضًا في صنع أدوات الإنتاج والمكونات النهائية. قامت الشركة بطباعة مشبك تجميع إنتاجي ثلاثي الأبعاد لمعايرة شاشات OLED في جهاز التحكم عن بعد Pilot Pro للطائرات بدون طيار، كما صنعت مكونًا وظيفيًا لوحدة الراديو Herelink. من خلال طباعة المكونات الوظيفية داخليًا، وفرت الشركة الوقت وبسّطت سلسلة التوريد.

يعد النايلون 12 المادة المفضلة لدى Freefly Systems، نظرًا لنسبة القوة إلى الوزن الجيدة، والمتانة، والثبات البيئي، مما يجعله مناسبًا لتصنيع النماذج الأولية الوظيفية والإنتاج النهائي. أشار كوتزون إلى أن هذه المادة قوية بما يكفي لاختبار شكل الأجزاء وتوافقها، وقد قامت الشركة بالفعل بتشغيل طائراتها محملة بأجزاء مطبوعة باستخدام أجهزة Fuse.

تتنوع تطبيقات طائرات Freefly Systems بدون طيار بشكل واسع، فبالإضافة إلى استخدامها لتصوير مشاهد الأفلام الضخمة، يمكن تزويدها بكاميرات وأجهزة LiDAR لإجراء فحوصات البنية التحتية، والمسح، والبحث العلمي.