أخبار ar.wedoany.com، صرّح رامان بهاتيا (Raman Bhatia) من شركة Servotech في مقابلة له بأن تصميم البنية التحتية للشحن يجب أن يستهدف تقليل التأثير على شبكة الكهرباء ودعم استخدام أكثر ذكاءً للطاقة كهدف أساسي. بالنسبة لمشغلي نقاط الشحن، تُشكّل التكلفة الإجمالية للملكية تحدياً رئيسياً لبناء شبكة شحن موثوقة، حيث يحتاجون إلى تحقيق توازن بين الموثوقية التشغيلية والجدوى التجارية. في الهند، تؤدي الظروف القاسية مثل درجات الحرارة القصوى، والأتربة، والاستخدام المكثف، وأعمال التخريب الحضري إلى تسريع تآكل المعدات، وزيادة تكاليف الصيانة ووقت التوقف عن العمل. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتزامن نمو معدل استخدام الشواحن مع توسع البنية التحتية، الأمر الذي يتطلب اختياراً استراتيجياً للمواقع، وقابلية التشغيل البيني للشبكات، وأنظمة دفع رقمية سلسة، وتجربة مستخدم عالية الجودة. في المستقبل، سيكون دمج الطاقة المتجددة وأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) أمراً بالغ الأهمية لخفض تكاليف الطاقة، وتعزيز مرونة الشبكة، ورفع الاستدامة المالية طويلة الأجل لشبكات الشحن.

فيما يتعلق بتجربة المستخدم والتوافق، تعمل Servotech على تعزيز مجموعة منتجاتها من شواحن التيار المتردد والتيار المستمر من خلال ميزات مثل إدارة الأحمال الديناميكية، والمراقبة عن بُعد، والتشخيص الذكي. تقوم الشركة بتبسيط عمليات اكتشاف الشاحن، والمصادقة، والدفع، وإدارة الجلسات عبر دمج نظام بيئي رقمي. من ناحية التصميم المادي، يجب أن تتحمل الشواحن ظروف التشغيل القاسية في الهند مع ضمان سهولة الصيانة. فيما يتعلق بالتوافق، تدعم المنتجات منصات مركبات وبروتوكولات شحن متعددة لخدمة مختلف قطاعات المركبات. تركز Servotech أيضاً على الابتكار القائم على البرمجيات، مستفيدة من الاتصال السحابي، وتحليل البيانات، وإدارة الطاقة الذكية لتحسين أداء الشواحن وخفض التكاليف التشغيلية.

فيما يخص الشحن الذكي وتقنية V2G، تتضمن حلول Servotech الاتصال المُفعّل عبر بروتوكول OCPP، والمراقبة عن بُعد، وإدارة الأحمال الديناميكية، وتحسين الطاقة الذكي. تقوم الشركة بدمج أنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية وتخزين الطاقة بالبطاريات مع شواحن السيارات الكهربائية لتقليل الاعتماد على الشبكة. في الوقت نفسه، تستعد الشركة لتقنية المركبة إلى الشبكة (V2G) من خلال قدرات الشحن ثنائي الاتجاه، مما يمكّن السيارات الكهربائية ليس فقط من استهلاك الطاقة، بل أيضاً من دعم الشبكة وزيادة معدل استخدام الطاقة المتجددة. الهدف هو بناء نظام بيئي ذكي ومستدام ومستقبلي لشحن السيارات الكهربائية في الهند.