أخبار ar.wedoany.com، استلمت المشروع المشترك الألماني Windward Offshore ثالث سفينة هجينة للخدمات التشغيلية والصيانة (CSOV) من حوض بناء السفن النرويجي Vard، وأُطلِق على السفينة اسم "Windward Munich". وقد تم تسليم السفينتين الشقيقتين الأوليين "Windward Athens" و"Windward Paris" في نهاية عام 2025 وبداية عام 2026 على التوالي.
أكملت سفينة "Windward Munich" مؤخرًا تجاربها البحرية، وهي معتمدة من قبل DNV مثل السفينتين السابقتين، وترفع علم مالطا. تم تصميم السفينة بواسطة Vard Design، واعتمدت هيكلًا جديدًا لتحسين الأداء في الأمواج وتقليل استهلاك الوقود. يبلغ طول السفينة الإجمالي 87.5 مترًا، وعرضها 19.5 مترًا، وغاطسها 5.3 أمتار، وعمقها 7.3 أمتار. تم تجهيز السطح الخلفي بمساحة إجمالية تبلغ 320 مترًا مربعًا بنظام ممر متحرك معوض للحركة قابل لضبط الارتفاع ونظام مصعد، ورافعة معوضة للحركة ثلاثية الأبعاد، ونظام إنزال على السفن قابل لضبط الارتفاع.
يتكون نظام الدفع الهجين (ديزل-كهرباء) من أربعة محركات جاهزة لاستخدام الميثانول وحزمة بطاريات من Vard، لتشغيل دافعين دوارين كاملين في المؤخرة، ودافعين دوارين كاملين في المقدمة، ودافع أنبوبي أمامي، مما يوفر قدرة مناورة أفضل.
تعد "Windward Munich" ثالث سفينة من أصل أربع سفن من نوع CSOV لشركة Windward Offshore، بينما لا تزال السفينة الرابعة "Windward Hamburg" قيد الإنشاء. ستخدم هذه السفن في عمليات تركيب وتشغيل وصيانة مزارع الرياح البحرية.
