أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة هانوا أوشن (Hanwha Ocean) رسمياً أعمال بناء سفينتها لتركيب توربينات الرياح (WTIV)، وذلك بإقامة حفل قطع الصفائح الفولاذية.

يتبع هذا المشروع نموذج EPCIO، حيث تتولى هانوا أوشن مسؤولية بناء هذه السفينة بالإضافة إلى تشغيلها لاحقاً. وباعتبارها الشركة التي قامت ببناء أكبر عدد من سفن WTIV في كوريا الجنوبية، قامت هانوا أوشن بدمج الخبرات التي اكتسبتها على مدى العقد الماضي مع التحسينات في تصميم هذه السفينة. تشمل الميزات التقنية الرئيسية لهذه السفينة: مضاعفة قدرة رفع الرافعة مقارنة بسفن WTIV الحالية في كوريا الجنوبية؛ وزيادة طول أرجل السفينة بمقدار 18 متراً للتكيف مع الظروف البحرية في البحر الغربي لكوريا؛ وتجهيزها بنظام تحديد المواقع الديناميكي، مما يمكنها من العمل في بيئات يصل فيها مدى المد والجزر إلى 11 متراً؛ وقدرتها على نقل ما يصل إلى أربع مجموعات من توربينات الرياح بقدرة 15 ميغاواط في الرحلة الواحدة. بعد تسليمها، ستصبح هذه السفينة أول سفينة WTIV في كوريا الجنوبية قادرة على تركيب توربينات رياح بقدرة 15 ميغاواط.

تواصل هانوا أوشن في السنوات الأخيرة توسيع نطاق أعمالها في قطاع طاقة الرياح البحرية. وقد تلقت هذه الشركة طلبات لبناء عدة سفن WTIV، من بينها سفينتان من الفئة M لتركيب توربينات الرياح لصالح شركة Cadeler، حيث تم تسليم أول سفينة منهما في عام 2025. تخطط هانوا أوشن من خلال بناء وتشغيل سفينة WTIV الخاصة بها، لتعزيز عملية توطين سلسلة التوريد المحلية لطاقة الرياح البحرية في كوريا الجنوبية.