شركة Dash-CAE البريطانية تعرض هيكلًا أحاديًا من ألياف الكربون بتقنية التصنيع المضاف كبير الحجم (LFAM) في مهرجان غودوود للسرعة

أخبار ar.wedoany.com، تعرض شركة Dash-CAE، المتخصصة في الهندسة والمواد المركبة في المملكة المتحدة، خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه في مهرجان غودوود للسرعة، تقنيات التصنيع المضاف كبير الحجم (LFAM) وعمليات إنتاج المواد المركبة، وتكشف النقاب عن سيارة اختبارية جديدة ذات مقعد واحد بهيكل أحادي من ألياف الكربون، بهدف إظهار كيف يمكن للأدوات المطبوعة ثلاثية الأبعاد والإنتاج الداخلي للمواد المركبة تقصير دورة تطوير مشاريع الهياكل السفلية من ألياف الكربون ذات الإنتاج المحدود.

تُعرض هذه السيارة الاختبارية إلى جانب هيكل Dash الحالي TR01 المصنوع من ألياف الكربون والمخصص للطلب. تم إطلاق TR01 في عام 2024، وهو موجه لتطبيقات السيارات الخارقة (Supercars) والسيارات الفائقة (Hypercars) وسباقات السيارات، ليسد فجوة سوقية متخصصة ولكنها ذات طلب مرتفع على هياكل أحادية من ألياف الكربون عالية الأداء ومصممة جيدًا وبأسعار معقولة. في العام الماضي، أطلقت Dash خدمة "Dash Bespoke"، وهي خدمة تصنيع سيارات خارقة حسب الطلب، لتوسيع منصة TR01 القائمة على الطباعة ثلاثية الأبعاد بتقنية LFAM.

تمكن عملية LFAM الخاصة بشركة Dash الشركة من الانتقال من التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) إلى هيكل كامل من ألياف الكربون في غضون أيام، مما يقلل بشكل كبير من الوقت والتكلفة المرتبطين عادةً بتصنيع الهياكل الأحادية التقليدية من ألياف الكربون. الأدوات نفسها قابلة لإعادة التدوير، وتدعم هذه العملية التعديل السريع لتصميم الهيكل الأحادي وفقًا لمتطلبات سلاسل السباقات المختلفة أو احتياجات المركبات. صُنعت السيارة الاختبارية باستخدام مادة القولبة الصفائحية شبه الخواص (quasi-isotropic sheet molding compound)، وهي مادة مشابهة لتلك المستخدمة من قبل مصنعي السيارات الخارقة، وتوازن بين امتصاص الطاقة وخفة الوزن والصلابة، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات الهياكل السفلية الإنشائية. تعتمد أدوات Dash على مادتين طورتهما داخليًا: Dastrude100 للنماذج والتجهيزات، وDastrude165 لأدوات الإنتاج من الدرجة الأولى.

انتقلت Dash في يونيو إلى مقرها الرئيسي الجديد بمساحة 30,000 قدم مربع في نفس المنطقة الصناعية في أبينغدون، أوكسفوردشاير، مما أضاف قدرات إنتاجية جديدة للمواد المركبة ومساحة إضافية لآلات خماسية المحاور وآلات LFAM. كما أضافت المنشأة الجديدة ورشة تجميع للمركبات لدعم أعمال الشركة في مجال السيارات ورياضة السيارات والقوارب والطائرات. يأتي هذا التوسع تزامنًا مع احتفال Dash بالذكرى العشرين لتأسيسها في نوفمبر. تأسست الشركة في عام 2006 كشركة استشارية وتصميمية لسباقات الفورمولا 1، ثم توسعت لتشمل التعاون مع العديد من شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) في قطاع السيارات، وفي السنوات الأخيرة دخلت في مشاريع بحرية وجوية.