شركة "سفانيهوي" ستزود نظام قياس LTD لمشروع تحويل وحدة التخزين العائمة في الغابون

أخبار ar.wedoany.com، مع تزايد الطلب على تمديد عمر أصول الغاز الطبيعي المسال البحرية، أصبح تحويل ناقلات الغاز الطبيعي المسال (LNGC) إلى وحدات تخزين عائمة (FSU) خيارًا أكثر جدوى اقتصادية مقارنة بالبناء الجديد. أبرمت شركة "سفانيهوي" (Svanehoj)، المتخصصة في المضخات البحرية وأنظمة السلامة للغاز المسال، مؤخرًا عقدًا مع شركة "دراي دوكس وورلد دبي" (Drydocks World Dubai) لتزويد نظام قياس LTD لمشروع تحويل ناقلة الغاز الطبيعي المسال "LNG Bayelsa" إلى وحدة التخزين العائمة "Cap Lopez". يُعد هذا المشروع جزءًا من تطوير وحدة الإسالة العائمة (FLNG) في الغابون، ويهدف إلى تقليل حرق الغاز وزيادة الطاقة الإنتاجية اليومية للبلاد بنحو 105 ملايين قدم مكعبة قياسية.

بالنسبة لشركة "سفانيهوي"، يمثل هذا المشروع دخولها في قطاع تحويل ناقلات الغاز الطبيعي المسال إلى وحدات تخزين عائمة، وهو توجه استراتيجي لتطبيق تكنولوجيا نظام قياس LTD، كما يساهم في دفع توسع البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال البحري. صرح فابريس فانديفال (Fabrice Vandewalle)، مدير مبيعات الغاز الطبيعي المسال/التبريد في شركة "سفانيهوي فرنسا"، بأن هذه هي المرة الأولى التي تزود فيها الشركة نظام قياس LTD لمشروع تحويل ناقلة غاز طبيعي مسال إلى وحدة تخزين عائمة، وهو ما يتماشى مع خطتها لتعزيز حضورها في مجال البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال البحري. في مشاريع التحويل، غالبًا ما لا تفي المعدات الأصلية بالمتطلبات الوظيفية الجديدة للسفينة، وتعد أنظمة المراقبة والسلامة المتطورة أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل البحري الآمن والموثوق على المدى الطويل.

يتم تنفيذ هذا المشروع من قبل شركة "ديكستون لوير جلف" (Dixstone Lower Gulf FZCO) بصفتها المالك، وستُستخدم وحدة التخزين العائمة الجديدة لتخزين وتصدير الغاز الطبيعي البحري. يتضمن التحويل الشامل تعديلات واسعة النطاق على السفينة، بما في ذلك أعمال الهياكل الفولاذية، وتركيب الأنابيب، وإضافة وحدات معالجة جديدة، وطلاء خزانات التخزين، ويجب أن يحصل على شهادة تمديد العمر من مؤسسة "لويدز ريجستر" (Lloyd's Register).

ستقوم شركة "سفانيهوي" بتزويد السفينة بأربعة أنظمة قياس LTD، لتحل محل مقاييس مستوى الطفو الأصلية. يمكن للمعدات المطورة قياس كثافة وتركيبة الغاز في خزانات الغاز الطبيعي المسال بشكل تلقائي ومستمر، وستُنقل البيانات في الوقت الفعلي إلى برنامج التنبؤ بالانقلاب الحراري (rollover)، والذي يُستخدم للكشف عن طبقات الغاز الطبيعي المسال والتحذير قبل حدوث أي انقلاب حراري محتمل، وذلك لضمان كفاءة التشغيل والسلامة على متن السفينة. من المقرر الانتهاء من مشروع تحويل وحدة التخزين العائمة "Cap Lopez" في الربع الثالث من عام 2027، ويعكس هذا المشروع الاتجاه الصناعي لتحويل أصول الغاز الطبيعي المسال الحالية إلى بنية تحتية بحرية عائمة لدعم عمليات الإسالة والتخزين والتصدير.